– Молодец, уяснил быстро! Значит сегодня гасить тебя не стану… может быть. Ты извиняй, Шурик, длительно поболтать с тобой не смогу. Правила. И в кабину пустить тебя никак нельзя, иначе – "пожизненный эцих с гвоздями".

– Да, понятно, я и не прошусь к тебе в кабину, чего я там не видел?!

– Попрошу Амину угостить тебя крепким чаем, по-змейски сваренным.

– А, чай не водка, его ж много не выпьешь. Не хочу я вашего чаю, Антоха, не напрягай зазря жену хорошего парня.

– А ты попей, всё-таки, уверен – полегчает.

Сытов скрылся в направлении кабины и вскоре Амина явилась с чайной чашечкой на подносе, улыбаясь, как родному. Приняв из её рук напиток, Александр понял, что пиалка-то совершенно холодная, а жидкость в ней ярко выдаёт аромат крепкого, дорогого алкоголя, длительное время в дубовой таре настоянного.

– Тии, итс вэри гуд. – Лукаво подмигнула ему Амина. – Комплимент фром кэптэнс.

Великолепный канарский выдержанный ром, коим, по факту, оказался чаёк этот, помог Саше уснуть сном праведника, наглухо задёрнув шторку иллюминатора возле себя.

"Что-то очень хорошее видит он, спит и улыбается, будто сам Пророк осыпает его благодатью рая своего". – Докладывала Амина капитану Сытову на вопрос: "как там мой приятель-чаепитель?"

Время отсчитало положенные часы, за которые лайнер покрыл расстояние перелёта между столицами государств и, строго согласно графика, "Боинг 777", под командованием Антона Сытова, вошел в зону действия посадочной КГС, курсо-глиссадной системы, аэропорта Дубай. Самая совершенная система автоматики плавно приземлила самолёт на полосу. Торможение. Три поворота. Трап. Граница. И двери паспортного контроля раскрылись, как показалось, в новую жизнь.

И на пороге том, Сашу поджидала стюардесса Амина, вроде-как, случайно задержавшись именно здесь. Она увлекла товарища Гурзанова чуть в сторону и пассажиры, проходившие паспортный контроль, их совсем не замечали.

– Добро пожаловать на земли нашего мудрого эмира, господин Александр. – Сказала она, приблизившись настолько, что коснулась его плеча упругими холмиками своей груди, будто бы, опять, случайно. – Капитан Сытов говорил, что возможно, мы станем работать с Вами в одной авиакомпании, чему я очень рада. Ещё увидимся, господин Александр.

Амина сделала ещё один уверенный и настойчивый шажок вперёд, при этом произведя уже откровенный таран своими женскими прелестями, так сказать, настоящим буферным эффектом, не оставляющим никаких сомнений в живом, человеческом интересе. На этом она игриво ретировалась, вильнув пред Сашей подтянутыми ягодицами в самом, что ни на есть, эротически завлекающем движении, наверняка отрепетированном усиленными тренировками.

И стоял наш бывший, а может ещё и, в скором времени, будущий пилот Гурзанов, абсолютно позабыв сейчас о всех самолётах, вместе взятых. И пришлось ему, страдальцу, некоторое время оставаться на месте, в том укромном закутке, прикрываясь сумкой, дабы проходящий народ, издали, не заприметил на нём возбуждённое состояние плоти, уже совсем неважно скрываемое тканью штанов.

"Ух ты, мама дорогая, да простит меня этот неизвестный, хороший парень, муж её, как бишь, его, чёрта… Сулейман Дада. – Говорил, в мыслях своих, Александр, стараясь отвлечься от темы и унять физиологию, мешавшую с места сойти. – Ветвистый он, видать, рогоносец. Вот тебе и да-да. Бедный, бедный Сулейман Дада!"

Кто поспорит о том, что хорошо бы нам всегда получать то, чего захотим, жаль только, в реальности мы, зачастую, имеем геометральную противоположность, а проще сказать: хрен в стакане. По прошествии двух дней, Александр Гурзанов получил от авиакомпании "Эмирэйтс" прескверную бумаженцию с сожалением того, что наша компания в Ваших услугах пока не нуждается, "джентльменов полный автобус, местов нету". Отреагировал Саша, на тот облом, внешне спокойно, лишь, как подобает нормальному русскому мужчине, проронил единое крепкое словечко, характеризующее, серьёзное отклонение сексуальной ориентации отказавших ему работодателей.

– Согласен с тобой, Шура, полностью! Они именно те самые, как ты их огласил. – Солидарно заявил Сытов, препроводив в мусорное ведро фирменный бланк ответа авиакомпании. – "Флай Дубай" попробуем, или в соседний Катар, везде-ж пилоты нужны, а арабы сами летать не умеют, найдём, поди, тебе штурвал. Была бы шея, за верёвкой-то дело не встанет.

– Думаю: ответ будет тот же, да ты и сам это понимаешь. Наверняка, при запросе, "СкайРус" пометочку даёт: "Не рекомендован для приёма в лётный состав".

– Такую падлянку не просто будет обойти.

– Нужна какая-то свежая идея… Помниться в "Хилтоне" один английский пьянчуга поговаривал об одной конторке, которая вербует летунов с не важным послужным списком. – Гурзанов называл "Хилтоном" тюрьму Бангкока, вполне сложившееся, задолго до него, неофициальное и широко известное: "Бангкок Хилтон", в отношении тюрьмы «Банг Кванг». – На Кипре говорил Джон, в Фамагусте, найти легко, любой таксист знает.

– Кажется и я догадываюсь, о ком и о чём речь. – Перебил его Антон. – Ларден-оглу из Фамагусты, который готов принять смелых пилотов за приличные деньги. Африканские грузоперевозки… Нет, брат, ты пока ещё выглядишь слишком адекватным для тех мудаков, что ищут работу у Ларден-оглу. Короче сказать: очень не советую! Ты Айболита, вообще, читал? "…Ни за что на свете, не ходите в Африку гулять…"

– Ну да, акулы, гориллы, злые крокодилы, которые "будут вас кусать, бить и обижать".

– А ещё полёты на "Ан-12", собранных из всех ржавых ангаров, по задворкам Советской империи, посадки на грунтовые полосы в самых говняных африканских дырах, где наверняка, ещё до сих пор, делом воинской доблести почитается слопать поверженного врага и превеликое множество черножопых негодяев, вооружённых до зубов. Ты сам поразмысли: а почему, собственно, они всё время принимают новых пилотов? И куда прежние подевались? По моему здравому размышлению, туда могут наняться, максимум, три категории придурков: либо чиканутые авантюристы, жаждущие приключений на свой и, без того, густо шрамированный зад; либо самоубийцы, разочарованные жизнью до самого тухлого состояния души; ну и оставшийся процент – алкаши да нарколыги, которым уже никак не светит работа в приличной авиакомпании, но до полной деградации ещё не скатились. Ты себя к кому из них причислишь?

– К алкашам, пожалуй, которым, как ты сказал: "не светит", но можно ещё и к авантюристам, отчасти. – Ответил Гурзанов, потянувшись за бутылкой рома, стоявшей в уголке кухонной зоны. – Так получается, Антоха, что я сразу по двум статьям подхожу для конторы этого милейшего Ларден-оглу и… "Эмирэйтс" прямо о том заявляет и ты, только что, совершенно правильно заметил: работа в приличной авиакомпании мне уже не светит.

– Ну, на "Эмирэйтс" свет клином не сошёлся, потому, не валяй дурака! – Телефонный звонок прервал очередную порцию железных аргументов, Антон взял трубку и немного удивил тем, что разговаривал с абонентом по-русски. – …ну так тащи сюда свою амфору, поможем… Ну, бля, скотина черножопая! Да, сам он гомосек! А у меня Сашка Гурзанов, со мной «вторым» летал за "СкайРус" …Ага, тот самый… Давай, ждём. – Сытов отложил телефон, читая ядовитую ухмылку на лице приятеля. – Это Пападокис, я его менял в Бангкоке. Смотри-ка, быстро вернулся. Представляешь, один чумной бес успел ему нашептать, что у меня мужик поселился. Обеспокоился грек о правильной ориентации сослуживца и ещё, говорит, ему немножко вина переслали из Греции, обещал угостить. Сейчас приедет, он живёт недалеко отсюда. Его Ахиллес звать, легко запомнить, Ахиллес Пападокис.

– Ну, что ж, почту за честь выпить с героем Эллады. А ты, однако, с ним по-русски говорил.