– Так быстро не получится. По инерции всё равно хотя бы несколько раз крутанусь вокруг своей оси. И к тому же трудно будет рассчитать, чтобы я остановил своё вращение как раз лицом напротив тебя. Давай прикинем, что у нас ещё есть, кроме компьютера в скафандре и ремкомплекта в кресле?

– И двух сообразительных голов, – кажется, Алу понравилась эта своя же последняя шутка, потому что сразу после этого Макс услышал в наушниках его смешок.

Звездолёт слышал их постоянно. Они поняли это, когда экипаж прервал их диалог:

– Под креслами вместе с инструментами ещё должен быть запасной комплект пристяжных ремней. Если, конечно, их не выбросило при разрушении вместе с ремкомплектом.

Макс только сейчас вспомнил про этот запасной комплект. Осторожно, словно боясь спугнуть удачу, он провел левой рукой под креслом и почувствовал под молнией кармана аккуратно свернутый моток ремней. Точно такими же ремнями он был пристёгнут к креслу. А эти запасные находились здесь в соответствии с инструкцией по комплектации. Максу показалось, что голос у него слегка охрип от волнения, когда он произнёс в эфир:

– Мой комплект на месте. Ал, как у тебя?

Максу показалось, что ответа он ждал чуть ли не целую вечность:

– Пытаюсь нащупать. Они слева должны быть? Если ремкомплект справа?

– Да, Ал, ищи слева, не ошибёшься.

– Ага, вроде есть, – отозвался Ал. – Ну и что теперь?

– Звездолёт, вы думаете о том же, о чём и я? – спросил Макс.

– Наверное, – последовал ответ. – Смотря какое между вами расстояние?

– Должно хватить. – Макс прикидывал пришедшую на ум идею.

– Ребята, вы уже что-то делаете? – спросил Ал, одновременно обращаясь к Максу и экипажу звездолёта. – Я вам не мешаю?

– Есть одна идея, Ал. Ты как там, держишься? Не тошнит?

– Пока нормально. Когда глаза закрою, чуть лучше. Или чуть хуже. Пока не понятно.

– Тогда слушай внимательно, что нужно сделать. Аккуратно доставай запасные ремни. Затем один конец прикрепи к себе. Понадёжнее. Например, к своим ремням, которыми сейчас к креслу пристёгнут. В запасе два комплекта. Второй тоже прикрепи.

– Будем бросать друг другу? – догадался Ал. – Я не смогу. Я тебя не вижу. Не знаю, как правильно бросить.

– Я тебя вижу. Этого достаточно. Тебе в меня бросать не нужно. Я скажу тебе, куда бросать. Слушай внимательно, не перебивай.

– Окей, командир, понял.

– Сначала нужно немного увеличить массу второго свободного конца и одновременно попытаться его сделать максимально цеплючим. От слова «цеплять», а не от слова «цыплёнок». Для этого потребуется инструмент из ремкомлекта. Это ножи, отвёртки, всё длинное одним словом. Нужно на втором конце мотка ремней соорудить из них такого «ёжика», чтобы железки торчали в разные стороны. Чем больше получится, тем лучше. Слегка надрезаешь ремень у края и вставляешь в надрез насадку отвёртки. И так сколько найдётся в ремкомплекте. Надрезы делай небольшие, чтобы они там плотнее входили и не болтались. Эти наши «ёжики» должны будут зацепиться друг за друга, когда мы их бросим навстречу, и обеспечить нам хороший контакт и надёжную связку. Тогда после такого зацепа я смогу притянуться к тебе аккуратно. Надеюсь, когда мы будем ближе друг к другу, станет будет веселее.

– Вместе будет веселее, – отозвался Ал. – А как мы их перехлестнём?

– Надо будет несильно в правильном направлении толкнуть моток таким образом, чтобы он постепенно размотался и остался в таком положении. Только обязательно несильно. Если бросишь с силой, то ремень в конце спружинит и начнёт деформироваться обратно к тебе. А нам нужно, чтобы ремень оставался максимально размотан. Тогда вероятность перехлёста будет выше. Это в идеале, конечно. Какая-то часть всё равно сдемпфирует. Но если бросить несильно, то и обратная реакция натяжения ремня будет несильной.

– Всё понял, – ответил Ал. – Главное, как я понимаю, рассчитать направление? Чтобы они гарантированно перехлестнулись?

– Верно, – обнадеживающе подтвердил Макс. – Мы крутимся в разных плоскостях, нам повезло, при таких вращениях перехлёст наиболее вероятен.

– Ага. А наши ножи и отвёртки не вывалятся из ремней, когда зацепятся друг за друга?

– Какие-то отвалятся почти наверняка, – ответил Макс. – Особенно после того, как я потяну на себя ремень после перехлёста и создам чувствительную нагрузку. Но надеюсь, что хотя бы первого усилия будет достаточно для того, чтобы мы получили достаточный импульс движения навстречу друг другу. Если не получится, будем пробовать ещё.

– А там ещё и ещё, – усмехнулся Ал.

Экипаж звездолёта напомнил о себе:

– У вас на штанинах скафандров должны быть по нескольку полосок липучек на всякий случай. Используйте их для закрепления насадок на концах ремней.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.