Акси действительно почувствовала как кровь прильнула к голове, разогретая и возбужденная от полученного обещания. «Наконец-то!» – мелькнула мысль.

– Я хочу пожелать тебе легкой дороги, – продолжал говорить Авенсис. – Береги себя. Я буду сам встречать тебя у трапа с атласной подушечкой в руках и чеком в кармане.

– Спасибо, господин адмирал! – сказала Акси, чувствуя, что не может сдержать подступивших к уголкам глаз слез.

– Не надо, Аксия, ты заслужила это.

Во время всего разговора он ни разу не дотронулся до неё, не пожал руками плечи, не обнял – всё время стоял заложив руки за спину. Акси знала, камеры просматривают все уголки ЛКП и адмирал не может этого сделать, даже если очень захочет. И она тоже очень хотела обнять его и поблагодарить, но была вынуждена лишь счастливым блеском глаз и улыбкой сказать ему без слов – спасибо! Он всё понял и первый отдал воинское приветствие.

– Капитан, – сказал Авенсис официальным тоном. – Вылет «Персефоны», разрешаю.

– Служу Федерации! – отчеканила Акси, также вскидывая руку к голове.

В этот момент двери стали открываться, пропуская в предстартовую зону инженеров и техников. Всё что они увидели – это как капитан отдает воинское приветствие вышестоящему офицеру. Ничего особенного.

Один из инженеров сразу направился к Яворской.

– Адмирал разрешите? – обратился он к Авенсису.

– Разрешаю, – коротко ответил адмирал и добавил – Удачного полета, капитан.

После этого он повернулся к ним спиной и, перехватив одного из техников, принялся о чем-то расспрашивать, со всей строгостью самого главного человека на космодроме.

Инженер подошел к Акси и протянул планшет.

– Модель «Персефоны» загружена, капитан. Все системы проверены, работают исправно. Обшивка не повреждена. Батареи заряжены на 100 %. Провиант на месте. Груз Академии установлен в пусковой шахте. Всё готово. Можете проверить.

Акси провела пальцами по электронной модели корабля, заставляя голограмму реагировать короткими сообщениями о состоянии того или иного узла. Никаких предупреждений или ошибок.

– Отлично, Вит. Значит отправляюсь.

Вместе они вышли через главный шлюз на стартовую площадку. «Персефона», перемещенная сюда из ангара, блестела натертыми гладкими боками и призывно мигала маяками на фюзеляже. Группа техников с тестовыми приборами в руках в сотый раз проверяла состояние обшивки и крепления навесного оборудования, они заглядывали в сопла двигателей и осматривали приборную панель кабины пилота.

Под потолком раздался протяжный гудок, извещающий о завершении предполетной подготовки. Голос диспетчера подтвердил значение сигнала:

– Стартовая площадка N21. Проверка завершена. Время до разгерметизации – 10 минут. Обслуживающему персоналу – покинуть стартовую зону.

Техники засуетились: растащили свое оборудование по местам, отметили на электронной панели каждый свою зону ответственности, и поспешили прочь. Акси одаривала каждого благодарственным кивком, как это делала всегда, но сегодня, вдобавок, еще и всем улыбалась. Это заприметили сразу несколько человек и потом пару лет в столовых и казармах ЛКП рассказывали байки о том, что капитан Яворская единственный пилот который смеялся перед рейдом на Внешнюю Сферу. Ей тут же приписали массу немыслимых качеств, в том числе и признаки близкого сумасшествия, что нередко происходило с пилотами от длительного нахождения в замкнутом пространстве, посреди бездны. Кроме того, некоторые утверждали, что Акси Яворская заранее знала исход своего рейда и поэтому веселилась. Припомнили даже стычку с Маховски в раздевалке. Все эти слухи, конечно, были далеки от настоящей причины, вызвавшей у Акси улыбку, не сходившую у неё с лица от предстартовой зоны до кабины пилота, и возможно только один человек, догадывался об истине. Но он не сказал об этом ни слова.

Акси поднялась по трапу, закрыла люк, засунула сумку в хозяйственный отсек и села в кресло пилота. Приборная панель светилась готовыми к полету экранами, на одном из которых отображался обратный отсчет. 8–45. 8–44. 8–43… Акси надела шлем и подключила системы стабилизации к комбинезону. Цифровые модели корабля и его систем распределились по мониторам, в том числе и на внутренней планке шлема. Акси активировала сенсорную панель и ввела личный код.

– Идентификация… Подтверждено. Добро пожаловать, капитан, – раздался механический голос бортового компьютера. По классификации флота Бортовые Искусственные Интеллектуальные Системы «Персефоны», относились к 3 классу «интеллектуальности», что считалось очень хорошим показателем, и многие пилоты даже присваивали им имена, но Акси не была сторонником дружеских отношений с компьютером и называла его просто – БИС. – Проверка герметичности завершена. Герметичность отсеков – 100 %.

– Включить прогрев стартового двигателя, – отдала команду Акси.

– Прогрев активирован. Готовность стартового двигателя: 10 %… 20 %…

Акси посмотрела на экран с обратным отсчетом. 7–34… 7–33…

– Стартовый двигатель прогрет на… 100 %. – доложил компьютер.

… 6–21… 6–20…

– Персефона, вызывает Диспетчерский Центр, – громко сказала Акси и главный экран тут же воспроизвел лицо одного из офицеров ДЦ.

– Диспетчерский Центр на связи.

– Докладываю. Патрульный катер «Персефона», код 12–11, пилот, капитан Аксия Веллер-Яворская. Прошу открыть внешний шлюз стартовой площадки N21.

– Капитан, вылет разрешен. Проверка стартовой площадки завершена. Активирую протокол «ПС-2».

…5–37…5–36…

По контуру шлюза зажглись лампочки и теплый желтый свет внутри ангара сменился красным пульсирующим сиянием, сигнализируя о начале разгерметизации. Резкий звуковой сигнал продублировал предупреждение возможным зазевавшимся техникам. Загудели насосы, откачивая воздух из помещения – это слишком дорогой ресурс, чтобы просто так выбрасывать его в космос.

…3–08… 3–07…

Прямоугольные створки шлюза плавно разошлись в стороны. Пепельно-голубая поверхность Луны бликовала на солнце и закруглялась на близком горизонте. Траектория старта подсвечивалась лазерными указателями. Перед ангаром не было никаких строений, во избежание ненужных разрушений в случае аварийной ситуации. Катера, вылетающие из ЛКП, сразу устремлялись в черную бездну.

…1–44… 1–43…

Акси подключила дыхательный аппарат и вдохнула стабилизирующий газ. Тело тотчас приобрело немыслимую легкость.

– Запустить стартовый двигатель.

Катер слегка вздрогнул, словно боевой конь почувствовавший близкую свободу.

…0–57… 0–56…

– Диспетчерский Центр – Персефоне, – раздался голос офицера. – Готовность 100 %. Отключаю блокировку.

Момента, когда магнитные захваты отсоединяются от корпуса корабля, пилот конечно не видит. И происходит это, казалось бы, незаметно: ни дерганий, ни раскачивания, никакого шума или лязганья. И все же, каждый раз пилот чувствует, что наступил миг, когда корабль больше не является частью огромного комплекса, что никакие оковы больше не держат его, что теперь он лишь частица Великого Космоса.

Акси положила руки на штурвал. Больше пальцы зажали пластины активации системы управления.

– Переход на ручное управление, – тут же предупредил компьютер.

…0–08… 0–07…

Стены ангара подернулись мутной дымкой, мигающие лампочки потускнели; остался только черно-белый квадрат пространства в который нужно было нырнуть словно пловцу в прорубь.

…0–02… 0–01…

Акси вдавила штурвал и бездна рванула навстречу. Стальные корпуса космодрома мгновенно остались позади. Уменьшаясь в размерах, жилые блоки и ангары слились с унылым серым пейзажем, и неопытный взгляд навряд ли смог бы отличить их от естественного рельефа; только посадочные маяки напоминали о том, что лунная поверхность давно освоена людьми.

На траверсе мелькали огни тяжелых космических транспортов и юрких катеров. Многочисленные спутники и станции, невидимые с поверхности, заблестели разноцветными огоньками, едва патрульный катер вырвался за пределы тяготения и лег на курс к разгонному сектору.