Регаты очень почитаемы в Венеции, правда?

Да, раньше их проводилось намного больше! К сожалению, традиции забываются. Сейчас все меньше и меньше молодых гондольеров, готовых соревноваться. В прошлом участники регат считались настоящими героями, о них говорили на протяжении всего года до нового сезона и новых соревнований! В городе присутствовал невероятный дух состязаний, каждый район города выставлял своего чемпиона.

1963 г., Регата С. Иоанна и Павла

Во время Исторической регаты, одной из главных регат города, Гранд Канал вдоль набережных практически полностью заполнялся лодками местных жителей, которые приезжали смотреть на заплыв чемпионов и поддерживать своих фаворитов. К тому же и премии победителям были очень высокими, в связи с чем интерес участников к победе был простимулирован вдвойне: во время всеобщей бедности в стране это было отличной возможностью заработка для семьи. Велико было и моральное поощрение. Сейчас те, кто участвует в соревнованиях, делают это, основываясь лишь на своей увлеченности этим видом спорта. Даже Историческая регата утратила свою первоначальную популярность. К сожалению, венецианские традиции угасают. Надеюсь, что эта тенденция изменится к лучшему в ближайшее время.

Гребля в лодке – это очень сложно? Что самое трудное в регатах?

Марчелло вручает приз победителю регаты

Да, венецианский стиль гребли очень сложный, практически невозможно научиться ему самостоятельно. Каждому новичку обязательно потребуется учитель, который поделится главными секретами мастерства и расскажет о том, как устроены гондола и венецианская лагуна. Учитель объясняет, как лодка реагирует на маневры, на факторы внешней среды, на уровень волн. Нужны годы обучения. Регаты – это уже совсем другое, здесь кроме техники гребли нужны еще сила и выносливость. Гребцы – это спортсмены, которые постоянно тренируются. Мой дедушка-гондольер Анжело и мой дядя Марчелло всю жизнь принимали участие в регатах города и частенько становились победителями. Каждый из них за свою жизнь побывал, наверное, на сотне регат, а я – всего на пяти. Как раз на первой из моих регат я был в лодке вместе с моим дядей, и мы пришли к финишу первыми! Это невероятный случай, так как обычно с новичками такое не случается, годы тренировок уходят на то, чтобы приблизиться к подобному результату. Нашими соперниками тогда были опытные гребцы с многолетним опытом в соревнованиях, они были очень удивлены (а некоторые так и просто рассержены), увидев, что первое место заняла лодка с тем, кто пришел на регату в первый раз в жизни. Для моего дяди это была уже не первая победа, но и он был очень рад, что я начал свой путь в спорте с таких хороших результатов. Лично для меня оказалось более удивительным видеть состояние, в котором находился мой дядя в конце заплыва. Подходя к финишу, я задыхался от усталости, мне не хватало воздуха, мои руки и ноги тряслись от напряжения, я готов был выкинуть весло за борт и упасть от изнеможения; в то время, как мой дядя просто вытер банданой пот со лба и стал общаться со знакомыми, которые пришли на набережную, чтобы нас поддержать. Казалось, что он просто совершил легкую пробежку по улице, тогда как у меня язык был на плече и создавалось впечатление, что я вернулся с марафона дистанцией в пятьдесят километров. Дядя мне говорил, что в соревнованиях самое главное – это техника гребли, но я на себе прочувствовал, что также очень важна выносливость. К примеру, некоторые мои коллеги-гондольеры, являющиеся многократными чемпионами Исторической регаты и других заплывов города, тренируются каждый день! Для этого они просыпаются в четыре утра, в пять уже находятся в своей лодке посередине лагуны и занимаются греблей до восьми утра. После этого принимают душ, переодеваются в форменную одежду и в девять утра начинают свой рабочий день гондольера, работая при этом до поздней ночи. После работы, около одиннадцати вечера, они приходят домой и на следующий день все в точности повторяется. Я никогда не понимал, как им удается это делать! Мне всегда на соревнованиях не хватало выносливости. Силы воли на многочасовые изнурительные ежедневные тренировки тоже не хватало, поэтому после нескольких регат я принял решение больше в них не участвовать.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.