С чего началось твое увлечение музыкой? Где ты научился так хорошо петь?
Увлечение музыкой у меня началось в восемнадцать лет с желания играть на гитаре. В один из скучных летних вечеров, когда делать было совсем нечего, я решил снять со стены гитару, которая там висела, как экспонат для украшения квартиры. Эта гитара когда-то принадлежала моему деду – единственному представителю нашей семьи, интересующемуся музыкой. Я стал перебирать струны и изучать аккорды, со временем научился играть на гитаре так, что мои родители хлопали мне в ладоши. Это очень вдохновляло меня на самосовершенствование. Я даже решил, что было бы идеальным профессионально поставить голос, стал брать уроки вокала у мастера по оперному пению и открыл в себе способности петь раскатистым тенором. Сейчас мне нравится петь, проплывая по узким каналам города, ведь акустика там не хуже, чем на любой театральной сцене.
Анжело Тумино, Венеция, 2020 г.
Вернемся к началу твоего профессионального пути. Коллеги с прошлой работы знали, что ты хочешь стать гондольером?
Для моих бывших коллег офис был лучшим местом работы, которое они только могли представить. Самое большое счастье они испытывали тогда, когда их контракт продлевали на бессрочный. Поэтому они не могли даже представить, как кому-то может прийти в голову идея добровольно уйти с такого «теплого» рабочего места. Большая часть из них были родом с юга Италии и не осознавали всю престижность работы гондольером. Для них гондольеры были теми, кто развлекает туристов, а не представителями древнейшей профессии Венеции. Мой коллега Гейтано, сицилиец и уважаемый в коллективе сотрудник, спросил меня: «Ты сошел с ума? Ты действительно собрался увольняться?». «Я еще не решил окончательно», – ответил я ему. «Кем ты станешь —лодочником?». «Гондольер, это очень уважаемая профессия в Венеции». «Уважаемая, да! Но для тех, кто недалекого ума». «Возможно, работа в офисе, не для меня. Мне нужно движение». «Сравни: здесь ты в тепле, работа идет неспешно своим чередом, должность за тобой останется до самой пенсии. А туда ты пойдешь, чтобы работать в клоунской одежде на улице и в туман, и в холод?». «Я подумаю, я подумаю…», – завершил разговор я. «Не будь глупцом, Тумино! Оставайся здесь. Это государственная должность… Государственная!».
Вот что думали мои коллеги с прошлой работы.
Ты никогда не разочаровывался в этом своем решении?
Вначале я сомневался. С одной стороны, мне было жаль оставлять работу в офисе, где бы я с удовольствием остался, если бы на меня с неба не свалилась эта возможность стать гондольером. С другой стороны, я был горд войти в эту традиционную и уважаемую корпорацию, в которой члены моей семьи находилась долгие годы. Поэтому я не сразу ушел из Кадастровой палаты и в первые годы смог сохранить обе должности. Я был молод и полон энергии!
Уникальная профессия
Каким было твое первое впечатление о гондольерах?
Первое впечатление было таким же, как у любого новичка: каждое событие и новое приобретенное знание казались невероятно интересными и важными. Я не был обременен проблемами, мною двигал оптимизм, поэтому я учился всему очень быстро. Новые коллеги были очень дружелюбны ко мне, и я быстро влился в их коллектив. С ностальгией вспоминаю отзывчивость и помощь некоторых пожилых гондольеров, которых сейчас уже нет с нами. Они были строгими в обучении, но лишь потому, что любили свое дело и хотели, чтобы молодые коллеги работали так же хорошо, как и они. Больше всего мне понравилось в этой профессии то, что и молодые, и уже опытные гондольеры работают плечом к плечу, делая ту же самую работу. Кульминацией нашей профессии считается получение лицензии, и в отличии от многих других видов деятельности, этого уровня могут достичь даже молодые гондольеры. В то же время некоторые пожилые гондольеры с долгим опытом работы, могут до самой пенсии оставаться наемными временными работниками без лицензии. Все это – дело случая, везения, происхождения гондольера и его трудолюбия.
Ты помнишь свой первый рабочий день на гондоле?
Конечно! Это незабываемый день моей жизни. Даже мои коллеги помнят его до сих пор! Рано утром я пришел на станцию Santa Maria del Giglio, там меня никто не знал, я свалился моим коллегам, как снег на голову. Я подготовил гондолу к работе и стал ждать клиентов вместе с остальными. И вот подошла пожилая немецкая пара, которая хотела проехать на гондоле под мостом Риальто. Я ответил, что нет проблем, посадил их в гондолу и начал грести, не имея представления о том, как доехать до Риальто по маленьким каналам города. Тогда я еще плохо знал расположение каналов, мне просто сказали: «Держись правой стороны и греби всегда направо». Чтобы быть уверенным, в нужном ли направлении я двигаюсь, я спросил одного пожилого гондольера, который проплывал мимо: «Извините, я правильно еду к Риальто?» «Правильно, рули всегда прямо». Этот гондольер до сих пор меня помнит, и когда мы пересекаемся на канале, всегда кричит: «Тумино, всегда прямо!» (Tumino, sempre dritto). Помощь – обычное дело, когда новичок сталкивается с любой проблемой в первый рабочий день и чувствует себя неуверенно. Всем нужна практика. Сейчас я один из экспертов своего дела, и когда вижу на каналах гондольеров-новичков, то вспоминаю свой первый рабочий день и стараюсь помочь им советом.
Какое впечатление на тебя произвело новое окружение?
Я ощущал себя одновременно и зрителем, и главным героем какого-то циркового представления, предоставившего мне возможность развлекаться и зарабатывать деньги одновременно. Мне казалось, что у меня свалилась гора с плеч: все ненужное и отягощающее мою жизнь осталось в прошлом. Помню того молодого и неопытного гондольера, каким я был тогда! Я постоянно находился в движении, ощущал дух свободы, ловил на себе восхищенные взгляды туристов, работал и днем, и ночью, и в холод, и в самый зной, казалось, мои трудовые будни длились бесконечно! Случались такие дни, когда я работал на лодке с зари до поздней ночи, и не было времени даже на физиологические нужды организма. Я возвращался домой уставшим до изнеможения, но с полным карманом денег. Частенько после работы мы с коллегами останавливались в баре, чтобы выпить по бокальчику просекко и пообщаться. Мне хватало буквально чуть-чуть, чтобы опьянеть, ведь от усталости я и так уже валился с ног. Помню туманные зимние дни, пустые улицы, безудержный громкий смех коллег и звон колоколен. Все это приводило меня в состояние безмерного очарования происходящим!
А сейчас ты уже не испытываешь такие эмоции?
Со временем жизнь дарит нам много новых знаний и впечатлений, а все что было пройдено в прошлом, уже не вызывает таких ярких эмоций. Мудрость приходит с пониманием того, что тебе уже нечему учиться в своем деле, трудовая деятельность становится дополнением личности.
К высокому уровню профессионализма приходится идти много лет, и безусловно, на пути случаются промахи. Бывало ли, к примеру, что ты падал в воду с гондолы?
О, да! Я падал три раза и очень хорошо помню, как это было. Когда я упал с лодки в первый раз, я даже получил травму. Это случилось зимой, я греб веслом, придавая лодке движение назад, и направлялся к своему рабочему месту. Двигать гондолу назад само по себе очень сложно, ведь из-за особенности ее строения лодка при этом норовит двигаться по кругу, поэтому приходится совершать много маневров, чтобы скорректировать направление. К тому же я не заметил балку позади меня и ударился об нее форколой. От удара я потерял равновесие и упал в воду. Во время падения я вывихнул левое плечо и, оказавшись в воде, не мог выбраться наружу, так как рука была заблокирована от боли. Верхняя одежда намокла и своей тяжестью тянула меня вниз. В итоге я ухватился одной рукой за борт гондолы и держался так около десяти минут, пока один из моих коллег не проплыл мимо, заметил меня и помог выбраться. Два других падения случились летом и были менее трагичными. Я просто упал в воду и затем снова продолжил работу. Летом очень жарко и одежда сохнет быстро, единственное – есть риск сломать телефон или потерять солнечные очки. Думаю, что на дне каналов Венеции покоится очень много RayBan. Практически каждый гондольер хоть раз да падал в воду. В таких случаях остается надеяться только на то, что за тобой никто не наблюдает, и ты не производишь плохого впечатления. Сейчас, когда случается похожий инцидент, всегда есть кто-то, кто готов все заснять на телефон. Это вдвойне неприятно. Многие думают, что в воду падают лишь новички, хотя подобное может случиться и с опытными гондольерами. Обычно наше рабочее место – это узкие каналы, где мало пространства и много поворотов, а сама гондола постоянно качается из-за волн, которые создают моторные лодки. Пятьдесят лет назад работать гондольером было намного проще, чем сейчас, потому что вода в каналах была спокойнее, и большинство местных жителей передвигались на лодках, неспешно управляя веслами. К тому же в Венеции много других отвлекающих моментов. Например, мой коллега упал в воду по вине симпатичной девушки, которая шла вдоль канала по набережной. Гондольер кричал ей комплименты, отправлял воздушные поцелуи, в итоге потерял равновесие и упал в воду. Думаю, та девушка до сих пор над ним смеется. А однажды я упал на старте одной из регат города, неудачно сделав резкий маневр.
