Алелюхин нередко применял различные приемы ведения боя с целью ввести противника в заблуждение. Однажды, находясь в воздухе, он заметил две шестерки бомбардировщиков Ju-88. Они летели без прикрытия.
– В атаку! – приказал Алексей Васильевич по радио своим ведомым.
Дав полный газ, Алелюхин атаковал врага. Развернувшись в лучах солнца, истребители пристроились в хвост бомбардировщикам, которые, вероятно, приняли их за своих. Этим воспользовался Алелюхин. Он с короткой дистанции поймал один «юнкерс» точно в прицел, нажал на гашетку, и снаряды прошили его. Бомбардировщик взорвался и рухнул на землю. Неожиданно самолет Алексея Васильевича вздрогнул от взрывной волны. Впереди него загорелись и пошли к земле еще два бомбардировщика противника. Продолжая под прикрытием ведомого руководить боем, Алелюхин приказал четверке И.В. Тимофеенко атаковать следующую шестерку врага. Эта атака также принесла успех: были уничтожены еще два «юнкерса». Враг, потеряв пять самолетов, пришел в замешательство и, не сбросив бомбы, покинул район боя.
26 сентября 1943 г. войска Южного (с 20 октября 4-го Украинского) фронта приступили к проведению Мелитопольской наступательной операции с целью разгромить группировку немецкой 6-й армии, оборонявшую рубеж р. Молочная, освободить Северную Таврию и выйти к низовьям Днепра. В этой операции отличился 9-й гвардейский истребительный авиационный полк. 27 октября командир полка Герой Советского Союза подполковник А.А. Морозов подписал наградной лист на командира эскадрильи гвардии капитана Алелюхина, в котором говорилось: «При прорыве немецкой обороны в г. МЕЛИТОПОЛЕ его эскадрилья произвела 240 боевых самолето-вылетов, провела 93 воздушных боя и сбила 9 самолетов противника. Лично он произвел 34 боевых вылета, провел 11 воздушных боев, сбил 1 самолет противника. Умело руководя своими подчиненными, в составе 10 самолетов “Аэрокобра”, 1-го октября с. г., прикрывая свои войска в районе ВОРОШИЛОВКА, КОПАНИ, В. ТОКМАК, провел воздушный бой с 27-ю бомбардировщиками противника, под прикрытием МЕ-109. Благодаря мужеству и высокой дисциплине, его группа сбила 4 ХЕ-III и 1 МЕ-109, не дав возможности врагу сбросить бомбы на наши войска. Своей неутомимостью, храбростью в сочетании с разумной инициативой, он заражает своих подчиненных уничтожать врага, очищая воздух нашей священной Родины. За умелое руководство своими подчиненными, за личную храбрость и героизм, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками, за 26 лично сбитых самолетов пр-ка, т. АЛЕЛЮХИН достоин высшей Правительственной награды – присвоения звания “ДВАЖДЫ ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА”».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 г. гвардии капитан А.В. Алелюхин был награжден второй медалью «Золотая Звезда».
А.В. Алелюхин не раз попадал в критические ситуации, но всегда находил из них выход. 25 апреля 1944 г. во время воздушной схватки в районе Севастополя Алелюхин сошелся в лобовой атаке с истребителем FW-190. Вражеский снаряд пробил 38-миллиметровое лобовое бронестекло кабины и ранил Алелюхина в лицо, шею и плечо. Несмотря на это, Алексей Васильевич остался в строю, и вскоре повел свою эскадрилью на боевое задание.
Еще один случай произошел 5 мая 1944 г. «При подходе к переднему краю, – писал в донесении заместитель командира полка по политической части гвардии подполковник Н.А. Верховен, участвовавший в этом боевом полете, – в районе Макензиевых гор были атакованы ФВ-190. В результате атаки моя пара оказалась в угрожающем положении. Тогда гвардии майор Алелюхин, который вел вторую четверку, сделал резкий разворот влево, отбивая атаки истребителей противника от меня. У самолета Алелюхина были повреждены рули высоты, и он стал штопорить. Летчик выпрыгнул с парашютом и приземлился в расположение 31-й гвардейской дивизии».
В конце войны Алелюхин летал уже на именной машине – истребителе Ла-7 с надписью на борту: «Алексею Алелюхину от коллектива треста № 41 НКАП». Один из последних боев, в которых участвовал Алексей Васильевич, произошел 13 апреля 1945 г. над Пиллау (ныне Балтийск). Алелюхин, будучи ведущим шестерки самолетов Ла-7, повел их на блокирование вражеских аэродромов Нойендорф и Нойгиф. После десяти минут патрулирования в районе цели на высоте 3000 метров капитан Б.В. Масленников заметил шесть FW-190, которые прикрывали порт Пиллау. Алелюхин принял решение дать бой противнику, о чем по радио сообщил четверке Масленникова. В результате атаки четырьмя Ла-7 Масленников под прикрытием пары Алелюхина сверху и сзади сбил один «фоккер». Оставшиеся три вражеских самолета со снижением стали уходить к аэродрому Грос-Хубаникен. Имея преимущество в высоте и скорости, Алелюхин с ведомым И.Д. Белокудренко начали преследовать противника. Подойдя на близкую дистанцию, Алелюхин приказал ведомому открыть огонь, и Белокудренко с короткой дистанции сбил еще один FW-190.
«Смелый и решительный военачальник»
15 ноября 1941 г. войска группы армий «Центр» возобновили наступление на Москву. В полосе Западного фронта соединения 3-я танковой группы нанесли удар по 30-й армии, а на следующий день в наступление против 16-й армии перешла 4-я танковая группа. В составе 16-й армии наиболее боеспособной была 78-я стрелковая дивизия полковника А.П. Белобородова, прибывшая из Сибири. Она насчитывала 14 тыс. бойцов и командиров, 23 легких танка, 66 орудий, 59 минометов, 441 автомашину и 3400 лошадей. Части дивизии оказали противнику ожесточенное сопротивление. «Завязываются жестокие бои, – писал в своем отчете командующий 4-й немецкой танковой группой генерал-полковник Э. Хепнер[8]. – Особенно упорные в полосе дивизии “Рейх”. Ей противостоит 78-я сибирская стрелковая дивизия, которая не оставляет без боя ни одной деревни, ни одной рощи. Потери наступающих очень велики. Рядами встают кресты над могилами танкистов, пехотинцев – солдат войск СС».
А.П. Белобородов стал героем очерка писателя Александра Бека, который, пробыв сутки рядом с ним, изложил по часам, а то и поминутно, один день работы комдива в бою. «Эти дни потрясли меня, – пишет Бек. – Много раз приходилось слышать рассказы участников войны, кое-что видел сам, но не подозревал, что люди могут драться так, как дрались красноармейцы 78-й».
В штабе одного из полков 78-й стрелковой дивизии находился военный корреспондент А.А. Сурков. 27 ноября танки противника сумели отрезать штаб в деревне Кашино. Сурков вместе с работниками штаба с автоматом в руках отбивался от наседавшего врага. Ночью, оторвавшись от него, уходили через минное поле. Впоследствии поэт и написал всем известные стихи:
Ты сейчас далеко-далеко,
Между нами снега и снега,
До тебя мне дойти нелегко,
А до смерти четыре шага.
Озвучил стихи композитор Константин Листов. И на всех фронтах любимой стала песня «Бьется в тесной печурке огонь», родившаяся в дивизии сибиряков.
26 ноября 1941 г. нарком обороны И.В. Сталин подписал приказ № 324, в котором были отмечены отвага, стойкость, мужество и героизм всего личного состава дивизии, подчеркнуты особые заслуги ее командира. Дивизия была переименована в 9-ю гвардейскую стрелковую дивизию, а Белобородову постановлением СНК СССР в тот же день присвоено воинское звание генерал-майор. После завершения Московской битвы дивизия будет награждена орденом Красного Знамени – первой из девяти соединений, удостоенных такой же награды за одержанные победы под Москвой.
11 декабря 1941 г. части 9-й гвардейской стрелковой дивизии освободили город Истра. Развивая наступление, они вышли к реке Истра. «На моих глазах сибиряки А.П. Белобородова в сильный мороз под огнем врага форсировали бушующий ледяной поток, – вспоминал Маршал Советского Союза К.К. Рокоссовский. – В ход были пущены все подручные средства – бревна, заборы, ворота, плоты из соломы, резиновые лодки, – словом, все, что могло держаться на воде. И вот на этих подручных средствах сибиряки преодолели такое серьезное препятствие и обратили противника в бегство. Штурм хорошо обеспечивали артиллеристы и минометчики, прикрывавшие нашу пехоту во время переправы».