Какого дьявола? Почему бы им ни присоединиться к нам? Но они отказываются! Похоже, свихнулись окончательно.

21 июля, воскресенье

В грузовом отсеке пожар.

Произошло то, чего следовало ожидать. Аркадий и Юра не доглядели, что в их состоянии более чем естественно, и в итоге огонь костра перекинулся на остальной груз. Видимо, это произошло очень быстро, поскольку выбраться в коридор они не успели и сгорели заживо.

Теперь нас четверо.

Жаль, что с безумцами сгорела и та еда, которую мы им дали.

И тело Павла Георгиевича тоже.

Но есть и плюс. Разбушевавшийся пожар на время хорошо разогрел ту часть вездехода, что примыкает к грузовому отсеку. В том числе и кухню. Пожалуй, даже жарковато! Хорошо, что конструкция "Урсуса" не позволит огню распространиться дальше и нам участь Аркадия и Юры не грозит.

22 июля, понедельник

Пожар стих ещё вчера, через пару часов после того, как начался. Разогретые им участки "Урсуса" уже почти остыли.

И чёрт бы с ним, но! - по какой-то причине аккумуляторная батарея разрядилась. Неужели что-то энергозатратное продолжало работать и истощило её? Саша предполагает, что проблема в неустойчивой работе двигателя вездехода в последнее время, из-за чего батарея не заряжалась должным образом. Однако и он удивлён столь быстрой её кончине.

Что бы ни было причиной, ясно одно - жить нам всем осталось от силы пару дней.

Теперь, когда холоду ничего не противостоит, он начнёт постепенно проникать в кузов вездехода, через его защиту, вскрывая её слой за слоем. И нет ничего, что могло бы это остановить. Спецодежда лишь отсрочит неизбежное.

Я, Саша, Валера и Олег остаёмся на кухне. Еду больше не экономим и наелись до отвала. Голодная смерть нам не грозит, так зачем же себя мучить понапрасну?

Говорят, умирать от холода предпочтительнее, чем от жары. Дескать, человек может и вовсе потом не чувствовать ничего, просто незаметно засыпает - и всё. Скоро мы это узнаем.

23 июля, вторник

Последняя запись.

Рука плохо слушается. Холодно. Быстрее, чем мы ожидали (снова!).

"Урсус" как склеп. Свет только от наших фонариков.

Буран снаружи зазывает ...то есть, завывает. А, какая разница.

До завтра не доживём. Жаль.

Кажется, Олег уже умер.

Не увижу тебя больше, Лида. Так больно думать. Только сейчас понял. Не любил раньше тебя. То, что сейчас - это любовь. Поздно.

Прощай.

СООБЩЕНИЕ ПО ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ СВЯЗИ

Отправитель: Геннадий Логвинов (Бореалис)

Получатель: Сергей Акимов (Аврора)

Тема: "Урсус" N 23 найден!

Сергей!

Ты, наверное, уже слышал. Он нашёлся! Тот самый "Урсус", который пропал три месяца назад! И отыскал его санно-гусеничный поезд, в составе которого он следовал в Бореалис, прежде чем исчезнуть. На обратном пути, когда поезд ехал уже в Аврору, с новым головным вездеходом.

Причём в том, можно сказать, и нет ничьей заслуги. Двадцать третий стоял чуть в стороне от основных транзитных путей и был засечён радарами. Надежда на то, что его обитатели ещё живы, была, и ребята рванули туда на всех парах.

Увы, спасать оказалось некого.

Первое тело обнаружили ещё на подходе. Метрах в пятидесяти от вездехода лежал, почти полностью засыпанный снегом, штурман второй смены Филипп Людиновский. Если бы не мастерство механика-водителя, его могли бы не заметить, а то и вовсе переехать. Понятно, что ему это уже не могло навредить, но от одной мысли об этом становится не по себе.

Остальные тела находились на борту "Урсуса".

Четверо на кухне: Алексей Шабалин, механик-водитель, Валерий Моисеенко, радист, Олег Рощин, штурман (все они из первой смены) и Юрий Каданцев, повар. Закоченевшие, несмотря на то, что все в спецодежде, прижавшиеся друг к другу в попытках согреться. Вокруг них оставшиеся припасы, бутылки с кусками льда, в которые превратилась вода, и фонарики с севшими батарейками.

Ещё три тела - в грузовом отсеке: Аркадий Воронов, механик-водитель, Юрий Добренко, радист (оба из второй смены) и Павел Сотников, командир. Почему они находились отдельно от остальных - неизвестно. В помещении был объёмный пожар, выжегший всё. Опознать тела не представлялось возможным без специального теста, их определили методом исключения.

Все ребята погибли.

Эти подробности получены мной лично от командира санно-гусеничного поезда. Он же передал мне то, что приоткрыло завесу над тайной двадцать третьей машины.

Видишь ли, этот новенький повар, Юра Каданцев, вёл дневник. Удивительно, правда? Зато для нас эта книжица поистине бесценна, ведь в ней описаны все события, имевшие место после исчезновения "Урсуса" N 23. События, о которых в противном случае мы могли бы только гадать!

Прилагаю к письму отсканированные страницы. Прочти их все и сообщи мне.

СООБЩЕНИЕ ПО ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ СВЯЗИ

Отправитель: Геннадий Логвинов (Бореалис)

Получатель: Сергей Акимов (Аврора)

Тема: Re: Дневник прочитал

Сергей!

Теперь, когда ты знаешь то, что написано в дневнике Каданцева, я могу поделиться с тобой своими соображениями.

Вне всяких сомнений, проблемы у экипажа двадцать третьей машины начались после того, как они встретили человека посреди бурана. Они понятия не имели, кто он такой. А я почти уверен, что знаю!

Читая его описание, я сначала сомневался, отказывался верить, но когда Каданцев упомянул татуировку (медведь, стоящий на задних лапах и сжимающий в передних женщину), сомнения мои развеялись. По всем приметам это Эдуард Белявский, заместитель руководителя работ на виридиумной шахте. Я с ним неоднократно лично общался и видел у него эту татуировку.

И он же был в составе комиссии, когда штольня номер четыре неожиданно обвалилась, похоронив всех, кто в тот момент там находился.

Это официальная версия.

На самом же деле (уверен, что тебе я могу рассказать) никакого обрушения не было. Штольня, как бы выразиться - исчезла. Как будто её никогда и не существовало. Это происходило не так, как в записанном Каданцевым сне Валерия Моисеенко, радиста первой смены, но суть примерно та же. Причины нами пока не установлены. Пишу "пока", а сам понимаю, что правда вряд ли откроется хоть когда-нибудь.

Случилась трагедия 27 июня, а уже 28-го "Урсус" Сотникова подбирает невесть откуда взявшегося человека, одетого совсем не по погоде. Кстати, об одежде. Она тоже соответствует той, которая была на Эдуарде, за исключением каски. Возможно, её отнесло ветром, когда он появился на пути следования санно-гусеничного поезда. Да это и не важно.

Итак, что мы имеем? Человек пропал в одном месте - и появился совсем в другом. Живой. Мы-то априори считали, что все, находившиеся в штольне, погибли; теперь же вырисовывается иная картина.

Знаю, знаю! - насколько безумно это звучит. Но и ситуации со штольней номер четыре и с "Урсусом" номер двадцать три выходят за любые рамки. Не жди от меня никаких объяснений, я бы сам с удовольствием их выслушал, было бы от кого.

Однако нужно что-то предпринимать.

Я распорядился, чтобы экипажи вездеходов на всём пути по маршруту Аврора - Бореалис не подбирали никого, даже не останавливались. Ни один человек не выживет в условиях Морены без спецодежды. К тому же ситуация, при которой кто-то находится вне стен поселений, настолько маловероятна, что её можно сбрасывать со счетов. Я, повторюсь, не знаю, какие силы забрали у нас людей вместе со штольней и для чего именно их используют, но потерять ещё один "Урсус" мы себе позволить не можем. А представь, если это будет пассажирская машина!