Правда, есть одна загвоздка. Двадцать третий исчез в тот момент, когда его экипаж увидел снаружи человека, а не когда подобрал его. И не факт, что вездеход "вернулся" только после того, как Аркадий Воронов сотоварищи вынес Эдуарда наружу. Кстати, стоит ли упоминать, что рядом с "Урсусом" не было обнаружено никакого тела, хотя оно должно было лежать перед входной дверью?

Пока я не знаю, как ещё обезопасить наши штольни и поезда от повторения подобного. Рабочие встревожены и с очевидной опаской и нежеланием идут в шахту. Руководство корпорации действует то методом кнута, то пряника, однако уже стали поговаривать, что добыча виридиума может быть приостановлена.

Не этого ли добиваются те силы, которые стоят за случившимся?

Кусков Евгений, 15 мая - 23 июня 2018 года

Дата последней правки: 11 июля 2018 года

* * *

Впервые идея этого рассказа была подсказана мне обложкой журнала "Техника-молодёжи" за 1959 год (кажется, мартовского). На ней изображён советский вездеход, предназначенный для работы в Антарктиде. Ярко-оранжевый, на фоне белоснежной пустыни. В первый момент я подумал, что это один из неосуществлённых проектов Советского Союза, с присущими ему размахом и фантастичностью, и был приятно удивлён, что такая техника действительно строилась. Я, не откладывая, прочёл статью, в которой, вдобавок, было показано внутреннее устройство этой машины (она называется "Харьковчанка") и понял, что хочу написать если не о ней, то о чём-то подобном.

И снова я возвращаюсь к той самой "Безысходности", моему роману-донору. История про вездеходы в снегах Антарктиды (тогда события происходили на Земле) была лишь одним из эпизодов сего многостраничного произведения. Сюжет я, как водится, тогда особо не проработал - так, зарисовка, не более. Поэтому практически ничего из первоисточника не взял, заново придумав и основную идею, и место событий, и действующих лиц.

Как ни странно, несмотря на небольшой объём (чуть более сорока листов), я писал этот рассказ долго. "Официальной" датой начала работы указываю 15 мая 2018 года, хотя на деле приступил к написанию ещё в феврале. Но процесс шёл ни шатко, ни валко, дважды я начинал, доходил до определённого момента и понимал - нет, не годится, душа не лежит, дальше двигаться в этом направлении нет смысла.

В итоге взял небольшую паузу, примерно на месяц, и это, как водится, помогло. Именно решение "облачить" произведение в форму дневниковых записей открыло у меня второе творческое дыхание, если можно так выразиться. Прежде я подобного не делал, по крайней мере, в рамках целого рассказа. И процесс пошёл.

Считаю необходимым упомянуть также замечательный советский фильм "72 градуса ниже нуля", которым я тоже вдохновлялся. Кино исключительно о подвиге полярников и ничего сверхъестественного в нём нет - и всё равно оно очень интересное и атмосферное. Само собой, я и не помышлял о такой же достоверности, как в фильме - тем не менее, "изучение матчасти" меня действительно увлекло.