Маневры рассчитаны так, что происходили при удобных условиях связи взлетной ступени с основным блоком и освещенности на последнем этапе сближения. Их сложность обеспечивала высокий уровень безопасности, за которую, правда, платилось лишней затратой топлива и большой длительностью всей операции.
После перехода двух космонавтов в основной блок, взлетная ступень лунного корабля отделилась, а затем с помощью тормозного импульса основного двигателя по очень пологой траектории сбрасывалась на Луну. Скорость удара 1,68 км/с позволяла провести сейсмический эксперимент.
Основной блок после некоторого периода обращения вокруг Луны разгонялся с помощью маршевого двигателя на 0,9-:-1,0 км/с, что доводило его селеноцентрическую скорость до величины, примерно 2,5 км/с.
Перед входом в атмосферу Земли, через 2,5-3 суток, отделялся служебный отсек, а командный совершал спуск с аэродинамическим качеством до 0,4 (возможны маневры по дальности от 100 до 5000 км), завершавшийся приводнением на парашютах в Тихом океане со скоростью 10 м/с.
К сожалению в записи переговоров этой экспедиции Виктор не нашел ничего, что могло бы подтвердить контакт астронавтов с неземным разумом существовавшим на Луне. Упоминание об НЛО, спускаемых аппаратах и сооружениях не могло дать четкого представления о существовании на Луне внеземной цивилизации. Чтобы это выяснить ему нужно телепортироваться… на Луну. Но это очень опасно для него! Он продолжил изучение сверхсекретных файлов ЦРУ.
***
Виктор приступил к просмотру отчетов всех экспедиций лунной программы США – «Аполлон», выбирая только те моменты, которые казались ему самыми интересными и необходимыми для поиска хотя бы какой-нибудь «зацепки» существования на Луне внеземного разума. Итак, следующая экспедиция:
« 14.11.1969 г. «Аполлон-12» экипаж: Чарльз Конрад, Ричард Гордон, Алан Бин. Вторая экспедиция на Луну.
Общие сведения.
Корабль включал в себя командный модуль (образец 108) и лунный модуль (образец LM-6).
Для командного модуля астронавты выбрали позывной «Янки Клипер», для лунного модуля – «Интрепид» – названия кораблей американского военно-морского флота, отличившихся в боях (все члены экипажа являлись офицерами ВМС США).
Эмблема полёта – парусник на фоне Луны. Четвёртая звезда в эмблеме полёта, добавлена в память о погибшем в авиакатастрофе астронавте Клифтоне Уильямсе, чьё место в дублирующем экипаже полёта «Апллон-9» в своё время занял Алан Бин.
Масса корабля 43,9 т.
Для запуска использовалась ракета «Сатурн-5» (образец AS-507).
Цель полёта – высадка на Луне с проведением исследований по более широкой программе, чем при полёте корабля «Аполлон-11».
Задачи полета.
Предусматривалась посадка на Луну в Океан Бурь примерно в 1540 км к западу от места посадки корабля «Аполлон-11», сбор образцов лунного грунта, фотографирование на поверхности Луны, установку научных приборов, фотографирование поверхности Луны с селеноцентрической орбиты. В частности – съемки некоторых участков, выбранных для последующих посадок кораблей серии «Аполлон», поиск автоматического космического аппарата «Сервейр-3», демонтаж некоторых деталей указанного аппарата и доставка их на Землю для изучения влияния длительного пребывания в лунных условиях, проведение телевизионных сеансов с борта корабля и с поверхности Луны.
Программа полёта была выполнена почти полностью (из-за неисправности телевизионной камеры не удалось провести два запланированных сеанса цветного телевидения с Луны).
14 ноября за летящим к Луне «Аполлоном-12», повторяя все маневры корабля к нему, пристраиваются сразу два НЛО. И на протяжении 150 000 миль корабль сопровождался этими двумя неизвестными светящимися объектами. Причем во время трех витков вокруг Луны за «Аполлоном-12» снова следовал НЛО. В эфире космической связи шел взволнованный спор экипажа корабля с ЦУ в Хьюстоне по поводу природы данных объектов. Тем не менее, полет прошел успешно, астронавты прилуняются в районе Океана Бурь. Чарльз Конрад и Алан Бин пробыли на лунной поверхности 31 час 31 минуту. Общая продолжительность полета 244 часа 36 минут.
Отрывок переговоров экипажа с Хьюстоном:
Чарльз Конрад: Это гигантские штуковины. Нет, нет… Это не оптическая иллюзия. В этом не может быть сомнения! (связь начинает «заикаться»)
ЦУ в Хьюстоне: Что… что… что? Какого черта там у вас происходит? Что случилось?
Астронавты: …они здесь под поверхностью…
Управление полетом: Что там? (Связь прервалась…) центр управления вызывает «Аполлон-12!
Астронавты: Мы видели нескольких гостей…, Они были там некоторое время, проверяли оборудование…
Управление полетом: Где там? Говорите понятнее!
Астронавты: Под поверхностью Луны! Они вышли или вылетели из кратера! Они стоят сейчас у своих кораблей и наблюдают за нами!
Управление полетом: Повторите ваше последнее сообщение!
Астронавты: Я говорю, что здесь другие космические корабли. Они стоят ровной линией по другую сторону кратера!
Управление полетом: Повторите… повторите подробнее! (временами связь прерывается)
Астронавты: Позвольте нам зондировать эту сферу… 625 к 5… автоматическое реле соединил… Мои руки дрожат так сильно, что я не могу ничего делать. Снять это? Боже мой, если эти проклятые камеры снимут что-нибудь… что тогда?
Управление полетом: Можете ли вы снять что-нибудь?
Астронавты: У меня больше нет пленки под рукой. Три выстрела лучом с «тарелки», или как там эта штука называется…, испортилась пленка…
Управление полетом: Восстановите контроль! Они перед вами? Слышны какие-либо шумы с НЛО?
Астронавты: Они прилунились здесь! Они здесь и они наблюдают за нами! Никаких шумов не слышно!
Управление полетом: Зеркала, зеркала… можете ли вы отрегулировать их?
Астронавты: Да, они находятся в нужном месте. Но те, кто стоит у этих кораблей, могут прибыть завтра сюда и убрать их. Раз и навсегда!
Управление полетом: Чарльз, пусть Ричард продолжает снимать на фотоаппарат! Незаметно для них! На «Аполлоне-11» это получалось…
Астронавты: Вас понял! Ричард давно уже «щелкает» из-за моей спины объективом!
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
