С автокольца вблизи Рублевского шоссе у деревни Черепково виднеется строительная площадка Всесоюзного кардиологического центра Академии медицинских наук СССР. На большой территории разместятся 23 корпуса, соединяемые между собой переходами и галереями. В центре — научно-исследовательском и лечебном учреждении — ученые будут вести фундаментальные теоретические и прикладные исследования в области физиологии и патологии сердечно-сосудистой системы, совершенствовать методику профилактики и лечения артериосклероза, гипертонии, коронарной и сердечной недостаточности, пороков сердца. Центр призван осуществлять научно-методическое руководство и координацию исследований в этой области в Советском Союзе.
Невдалеке от Рублевского шоссе расположен одноименный рабочий поселок. Он возник у Рублевской водопроводной станции. Отсюда москворецкая вода, пройдя ряд очистных сооружений, течет по трубам водопровода. Здесь же расположена Черепковская станция. В последние годы мощность станций значительно возросла. Только Рублевская станция в конце 1973 г. давала 1300 тыс. куб. м воды в сутки. Из Рублева теперь поступает треть всей потребляемой Москвой воды. Создание Можайского, Рузского и Озернинского водохранилищ позволило увеличить мощность московского водопровода. С созданием водохранилища на Вазузе и сооружением в 1973–1975 гг. мощной Новозападной водопроводной станции водоснабжение столицы еще более улучшится.
Автострада пересекает Рублевский лес. Высокие медноствольные сосны стеной выстроились вдоль дороги. Это, пожалуй, одно из наиболее живописных мест на кольце.
Но вот лес остается позади, и вновь «поплыли» городские пейзажи. Справа, за кромкой леса, прекрасный памятник московского барокко — церковь Троицы в Лыкове (1698–1704). Вдали — кварталы Хорошево — Мневников, Песчаных улиц, бывш. Октябрьского поля.
Автокольцо, огибая территорию Ворошиловского района, пересекает Строгинскую пойму, которая превращается в благоустроенную зону отдыха.
Слева на берегу Москвы-реки раскинулся один из районных центров Московской области — город Красногорск. Сравнительно недавно здесь стояли две небольшие фабрики — красильная и ткацкая — да два десятка деревянных домиков. Теперь Красногорск застроен благоустроенными жилыми кварталами, с зелеными улицами, клубами, кинотеатрами; есть стадион, большой парк культуры и отдыха. В Красногорске делают фотоаппараты «Москва», «Зенит», «Зоркий». На Речной улице расположен Центральный государственный архив кинофотодокументов СССР (№ 1).
На 67-м километре кольцо по Спасскому мосту (1962 г., инженер В. Д. Васильев и архитектор К. П. Савельев) пересекает Москву-реку. Справа — бывш. село Спас-Тушино. Здесь на берегу реки археологи обнаружили древнее поселение человека фатьяновской культуры.
Теперь это территория Тушинского района города. Вдали простирается зеленое поле Тушинского аэродрома.
Автодорога пересекает Волоколамское шоссе и Рижское направление Московской железной дороги у платформы Трикотажная. Справа видны корпуса Тушинской чулочной фабрики и новые жилые кварталы.
На 69-м километре автодорога пересекает приток Москвы-реки— речку Сходню. Название «сходня» произошло от слова «всходить». В прошлом с реки Сходни «всходили» (перетаскивали волоком) суда.
В 1608–1609 гг. на возвышенном левом берегу Сходни стоял укрепленный лагерь Лжедимитрия II, прозванного «Тушинским вором». Лагерь распался под ударами русских отрядов весной 1610 г., а сам Лжедимитрий II бежал в Калугу, где и был убит. Археологи обнаружили здесь остатки земляного вала, оружие: сабли, граненые копья, бердыши, куски кольчуги, пушечные ядра.
Через километр, в окружении живописного парка, на бровке высокого холма желтеет здание Братцевского дома отдыха. В прошлом это загородная усадьба А. С. Строганова, построенная архитектором А. Н. Воронихиным в конце XVIII века. В здании сохранилась роспись того времени. С дороги среди зелени видна легкая парковая беседка-ротонда конца XVIII века. Сохранились служебные постройки начала XIX века, а также церковь Покрова (1672).
Далее бетонная дорога бежит мимо мелколесья, расположенного за ним жилого массива Тушина, пересекает один из заливов Химкинского водохранилища, а затем на 75-м километре— Ленинградское шоссе.
В дни великой битвы под Москвой Ленинградское, Волоколамское, Дмитровское, Минское шоссе были военными рубежами на подступах к столице. Там, где сражались советские войска, установлены памятники, обелиски, мемориальные доски. Один из памятников стоит на 23-м километре Ленинградского шоссе. Это монумент «Защитникам Москвы» в форме противотанковых ежей 6-метровой высоты. Здесь в декабре 1941 г. формировались ударные силы советских войск, перешедших в наступление и впервые нанесших крупное поражение фашистским захватчикам. В декабре 1966 г., в канун 25-летия разгрома гитлеровских войск под Москвой, из братской могилы советских воинов на 41-м километре Ленинградского шоссе извлекли и перенесли к Кремлевской стене в Александровский сад останки Неизвестного солдата, увековечив память всех, кто отдал жизнь за свободу и независимость Родины.
К 30-летию Победы устанавливаются Памятные знаки, обозначающие линию исторического переднего края на 6 декабря 1941 г., когда советские войска перешли в контрнаступление и отбросили фашистов на запад. По этой линии создаются монументы Рубежа Славы с памятными рощами — зелеными квадратами, символизирующие монолитные солдатские построения, и парками Победы.
В июне 1974 г. на 41-м километре Ленинградского шоссе открыт монумент героическим защитникам столицы.
…Высоко в небо устремлен обелиск, напоминающий три сомкнутых штыка и поднявшийся над курганом Славы, у подножья которого — братская могила. На стелах— барельеф солдата и слова: «Здесь защитники Москвы, погибшие в бою за Родину, остались навеки бессмертны».
Но не только памятники и обелиски увековечивают славу советских воинов. Жилые кварталы, корпуса институтов и многие другие постройки столицы и Подмосковья, выстроенные там, где стоял на защите своей Родины наш народ, — бессмертный памятник героям. Поэт Роберт Рождественский в стихах «Моя столица — моя Москва» писал:
Таким размахом
может мир гордиться!
Строитель Я.
И в звонкой синеве
я покажу
безбрежные границы
моей работы
в городе Москве.
Сквозь время и мечту
они проходят!
Сквозь прошлые окопы и ежи!
Почти по тон же линии грохочут
строительные наши
рубежи!
Слева вдоль бетонного полотна тянутся около километра кварталы города Химки.
В XIX веке на берегу речки Химки, поблизости от железной дороги, возник небольшой дачный пригород. В 1839 г. в Химках на даче жил великий русский артист М. С. Щепкин, которого посещали В. Г. Белинский, И. И. Панаев, Н. X. Кетчер и другие. Здесь на даче жил и писатель А. И. Куприн.
В советские годы Химки превратились в большой и благоустроенный город с промышленными предприятиями, научно-исследовательскими институтами, учебными заведениями, клубами, школами, библиотеками и детскими учреждениями. Особенно большие изменения в городе произошли в последние годы.
На этом участке кольца в последние годы сформировался выразительный архитектурный ансамбль из многоэтажных жилых зданий и зданий научно-исследовательских институтов. Среди них обращает на себя внимание здание из стекла, бетона и алюминия, в котором размещается Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.
Справа от кольца на берегу Химкинского водохранилища среди зелени расположено здание начала XX века, до революции принадлежавшее одному из московских заводчиков. В первые годы Советской власти здесь размещался санаторий «Химки». В 1918 и 1921 гг. санаторий посещал В. И. Ленин, интересовавшийся условиями работы здравницы. Теперь здесь Химкинская больница.