Получил 1 Боевую Звезду за действия на Алеутах.

DD-119 "Лэмбертон"

1.090 т, 95,83x9,65x2,97 м, 35 уз., 142 чел., 2 - 76,2-мм зенитки. 2.10.1917-5.04.1918-30.09.1918 г., проходил дооборудование на верфи ВМФ в Норфолке, "крёстная" - мисс Мэри Лавелль Редфорд. Первый командир - лейтенант-коммандер Арткр С. Карпентер.

Эсминец DD-120 "Рэдфорд" ставит дымовую завесу

Включён в Торпедные Силы Атлантического флота. 12 октября 1918 года ушёл из Норфолка в Мелвиль, Род Айленд, откуда 21 октября 1918 года пришёл в Хемптон Родс, чтобы присоединиться к эскортным силам конвоя НХ-76, направляющегося через Нью-Йорк в европейские воды. Затем до 1919 года оперировал у Восточного побережья США. 14 января 1919 года ушёл к Кубе. Базируясь в основном на бухту Гуантанамо, заходил в бухту Гуаэанаябо и Сантьяго. 13 марта 1919 года ушёл обратно на север. С марта по июль 1919 года оперировал вместе с Атлантическим флотом у Хемптон Родс, после чего был переведён на Тихоокеанский флот. 19 июля вышел из Хемптон Родс и 7 августа 1919 года достиг Сан-Диего, где вошёл в состав Торпедных сил Тихоокеанского флота. Оперировал из Мэр-Айленда, Сан-Диего и Сан-Педро, в 1922 году принимал участие в учениях и маневрах 12-го дивизиона 10-й эскадры 4-й флотилии эскадренных миноносцев. 9 июня 1922 года выведен из эксплуатации и переведён в Резерв в Сан-Диего почти на пятнадцать лет. 16 апреля 1932 года переклассифицирован во вспомогательное судно AG-22 после решения переоборудовать его в самоходный корабль-цель. Переоборудование не было предпринято, и 27 июля 1932 года он вновь был переклассифицирован в эсминец DD-120. Исключён из списков флота 19 мая 1936 года в соответствии с положениями Лондонского соглашения о сокращении морских вооружений. 5 августа 1936 года затоплен.

1.090 т, 95,83x9.65x2.6-1 м, 35 уз., 113 чел., 2 - 76,2-мм зенитки, 1 бомбомёт. 2.10.1917-23.03.1918-26.07.1918 г., "крёстная" - миссис Эндрю Джонс, прямой потомок адмирала Монтгомери. Первый командир - лейтенант-коммандер У. Р. Пернелл.

Приписан к Атлантическому флоту. 25 августа 1919 года оставил Хемптон Родс, уйдя в свой первый противолодочный дозор, чередуя его с патрулированием и прибрежным эскортированием до завершения Первой Мировой войны. Затем до 19 июля 1919 года проводил тренировки и участвовал в маневрах от побережья Мэна до Кубы, после чего был переведён на Западное побережье США. Прибыл в Сан-Диего 7 августа и присоединился к 4-й эскадре эсминцев Тихоокеанского флота. В течение следующих трёх лет принимал участие в действиях флота от Аляски до Панамы, после чего 17 марта 1922 года в Сан-Диего началась подготовка его к выводу из активной службы. 6 июля 1922 года выведен из эксплуатации. В конце 1930 года началось его переоборудование в лёгкий минный заградитель, 5 января 1931 года переклассифицирован в DM-17 и укомплектован вновь 20 августа 1931 года. В декабре 1931 года ушёл в Пёрл-Харбор, где оставался до 14 июня 1937 года. Затем возвратился в Сан-Диего и 7 декабря 1937 года вновь выведен из эксплуатации и переведён в Резерв. С началом Второй Мировой войны 25 сентября 1939 года вновь укомплектован. Проводил тренировки у Западного побережья США и использовался для различных вспомогательных целей до 3 декабря 1940 года, когда был переведен в Пёрл-Харбор. В момент нападения японцев на Пёрл-Харбор находился в Главной базе и немедленно начал вести противолодочный дозор на подходах к ней. Проводил конвои между островами. Покинул Гавайи 11 апреля 1942 года и направился к Сува, Фиджи, начав 16-месячную эскортную и минную службу в юго-западной части Тихого океана с базированием на Сува, Эспириту Санта и Нумеа, помогал в борьбе за Соломоновы острова. Единственным исключением были минные постановки с 22 сентября по 12 ноября 1942 года на Алеутах в рамках подготовки операции но возврату островов Атту и Кыска. При постановке минного заграждения у Гуадалканала с 24 на 25 августа 1943 года столкнулся с лёгким минным заградителем DM-20 "Пребл" и потерял шесть метров носовой оконечности. Пройдя временный ремонт в Тулаги и Эспириту Санто, 1 октября 1943 года ушёл в Сан-Франциско, прибыв туда 19 октября. Завершив ремонт, опять включился в Боевую деятельность. С 8 декабря 1943 по 5 февраля 1944 года совершил два плавания между Сан-Франциско и Гавайями. С 17 марта по 4 апреля 1944 года выставил оборонительное минное заграждение вокруг Кваджелейна, в мае 1944 года эскортировал конвой на Манджуро и Гавайи. 25 июня 1944 года безуспешно атаковал подводную лодку. С 28 июня но 16 июля 1944 года эскортировал конвой к Эниветок, после чего перешёл на Гуадалканал для подготовки ко вторжению на Палау. Вышел 6 сентября 1944 года, через шесть дней подошёл к Пелилиу для уничтожения японского минного заграждения. 17 сентября прикрывал транспорты, выгружая штурмовые подразделенмя на Ангаур, а двумя днями позже направлен до 14 октября 1944 года для уничтожения мин и патрулирования на Улити. 15 октября обстреливал Нгулу и в ходе захвата атолла действовал в качестве плавбазы малых минных заградителей. 17 октября во время стоянки у Нгулу с неработающими машинами с корабля заметили дрейфующую к борту мину. Сделать что-либо для предотвращения взрыва уже было невозможно. В результате полученных повреждений были затоплены оба машинных отделения и кладовая, разорваны цистерны, убиты четыре члена экипажа. Мероприятия по спасению сохранили корабль на плаву и он был отбуксирован к Улити, откуда 12 января 1945 года ушёл и собственным ходом 14 февраля 1945 года добрался до Сан-Франциско. После осмотра корабля было рекомендовано вывести его из эксплуатации, что и было сделано 23 апреля 1945 года. Исключён из списков флота 28 апреля 1945 года. 11 марта 1946 года продан на слом.

Получил 4 Боевые Звезды за действия во время Второй Мировой войны:

за постановку минных заграждений на Алеутах;

за постановку оборонительных минных заграждений у Кваджелейна;

за вторжение на Палау;

за захват Улити.

Легкий минный заградитель DM-17 "Монтгомери" с кораблями 2-го минного дивизиона - DM-18 "Бриз", DM-15 "Гэмбл" и DM-16 "Рзмсей"

Легкий минный заградитель DM-17 "Монтгомери" в Датч-Харборе, Аляска, март 1943 г.

1.213 т, 95,83x9,65x2,84 м, 33,2 уз., 122 чел., 2 - 76,2-мм зенитки.

10.11.1917-И .05.1918-23.10.1918 г.,"крестная" - миссис Джилберт Мак-Ливейн, дочь кептена Бриза. Первый командир - лейтенант Дж. М. Б. Смит.

Включён в Крейсерские Силы Атлантического флота и действовал в течение последних нескольких дней Первой Мировой войны в качестве охранения. После возвращения в Норфолк вошёл в состав 12-го дивизиона Торпедных Сил Атлантического флота и нёс службу в кубинских водах до весны 1919 года. В июле 1919 года 12-й дивизион был переведён на Тихий океан с базирование на Сан-Диего. В течение года нёс службу в составе 4-й эскадры, с июня 1920 года - в Сменном Резерве. С октября 1920 по июнь 1922 года принимал участие в маневрах Резервного дивизиона и флота с Линейными Силами в Тихом океане до вывода из эксплуатации 17 июня 1922 года. 5 января 1931 года переклассифицирован в лёгкий минный заградитель DM-18. Укомплектован 1 июня 1931 года после капитального ремонта и переоборудования на верфи ВМФ в Мэр-Айленде и отправлен в Сан-Диего для испытаний перед отправкой в Пёрл-Харбор. Включён в 1-й минный дивизион Линейных Сил, проводил тренировки в гавайских водах, обслуживал дивизион подводных лодок в качестве корабля-цели и действовал как корабль-база обеспечения безопасности полётов самолётов до возвращения в Сан-Диего в июне 1937 года. С 12 ноября 1937 по 25 сентября 1939 года - в Резерве. После укомплектования включён в состав 5-го минного дивизиона Линейных сил. 2 ноября 1939 года переведён в Нейтральный Патруль для действий у берегов Орегона и Вашингтона. В следующем году на борту с командующим совершил плавание по базам Аляски, предприняв инспекцию Аляскинского сектора. После возвращения присоединился к дивизиону в Сан-Франциско и начал готовиться к переходу на Гавайи, куда прибыл 10 декабря 1940 года. Вошёл во 2-й минный дивизион Линейных Сил Тихоокеанского флота и в течение года вёл обучение и тренировки в районе Мауи. 7 декабря 1941 года находился в Пёрл-Харборе и в 7.57 одним из первых открыл зенитный огонь по атакующим японским самолётам. Он не получил никаких повреждений во время атаки, но сам нанёс повреждения нескольким самолётам и участвовал в потоплении сверхмалой подводной лодки в гавани Пёрл-Харбора. С 7 декабря 1941 по 10 октября 1944 года оперировал в Центральной части Тихого океана, затем постепенно перемещался на запад к Марианским и Филиппинским островам, продолжая служить как минный заградитель и сторожевой корабль до 7 ноября 1945 года. В течение своей военной карьеры выполнял тральные задачи в ходе закрепления позиций на Соломоновых островах (G - 13 мая 1943 года), во время операций на Новой Джорджии - Рендова - Вангуна (29 июня - 25 августа 1943 года), захвата и обороны мыса Торокина (1 - 8 ноября 1943 года), высадки на Лейте (12 - 24 октября 1944 года), высадки в заливе Лингайен (4-18 января 1945 года), операции против Иводзимы (16 февраля - 7 марта 1945 года), захвата Окинавы (25 марта - 30 июня 1945 года) и действий 3-го Флота против Японии (5 -31 июля 1945 года). В августе - сентябре 1945 года тралил мины в Восточно-Китайском море и районе Кюсю - Корея. 7 ноября 1945 года отбыл к Западному побережью США, достиг которого 26 ноября, прошёл Панамским каналом, добравшись 13 декабря до Нью-Йорка. Исключён из списков флота 15 января 1946 года и 16 мая 1946 года продан на слом.