- Поднять: Потеря управления, Возглавить колонну! Бегом бегом!

Я подорвался, черт, но в своей памяти я все, ни как не мог найти, какой флаг за что отвечает. Я бросился к ящику, откуда Кирк и Клайв брали флаги.

Черт как их много. Рядом захрипел старшина.

- Падаем... Ты что ищешь? - проговорил он.

- Флаги, потерял управление, возглавить колонну.

- Это вот этот и этот, - медленно показал он рукой.

Я схватил их и начал прицеплять к фалу. После чего начал их поднимать.

- Падаем... Ты это Гар, прости если что, - уже совсем тихо проговорил Харсон.

Штурмботы, похоже, переключились на идущий вторым корабль. На нас нацелились три ската. Один вон дымя, отворачивает. Вот это да. Теперь на нас заходят уже два. Третьего буквально разорвало.

Наш мателот, начавший снижаться вслед за флагманом, вернулся на высоту.

Платформу сильно качнуло, рядом раздались голоса.

- Гар, что с Дирком? Давайте ребят, у нас там раненый, - говорил Кирк.

- Бен, Том, помогите здесь! Я в машинное, - раздался чей-то приказ.

На посту появились матросы и тут же бросились к старшине. Осторожно взяв, они потащили его в надстройку.

- Гар, плохи наши дела, - как-то отстранёно заговорил Кирк. - Сейчас запустят, уже близко подобрались.

Я повернулся туда, куда он смотрел. Штурмботы действительно были уже близко, один дымил, но вот они на мгновение развернулись к нам носом. И от них потянулись к нам огненные точки, оставляя белые хвосты за собой. На корабле зазвучал ревун.

- Ну, давайте механики! Давайте дорогие! Да запустите уже свою машинерию, - говорил смотрящий рядом Кирк.

Я же заворожено наблюдал за приближением ракет. Надо спасаться. Это уже порыв моего внутреннего матроса. Сам я не осознавал всей опасности. А вот Гарисса охватывал суеверный ужас при мысли о попадании такой ракеты в корабль.

Почувствовал толчок пола. Скорость снижения начала снижаться.

- Да! Давайте ребята! Вверх! Ну же! Пропустим! - Закричал Кирк.

Краем глаза, я увидел начавшие вращаться лопасти. С рёвом бревнообразные ракеты начали пролетать под нами. Одна, две, три, четыре, но пятая все же попала. Место попадания видно не было, там где-то за изгибом борта раздался взрыв. Палуба ударила в ноги. С хрустом и скрежетом платформа, на которой я провел бой, отвалилась. Я сам чуть не выпал за борт.

- Ну как же так ребята!... Как же так, - я расслышал крик моего сослуживца, он пару раз ударил кулаком по металлу трапа. Потом он повернулся ко мне:- Гар! Надо выбираться, теперь мы точно упадём, давай за мной.

Из недр донёсся приближающийся гул. Я увидел, как исказилось лицо Кирка. А потом удар, и я лечу. Мгновение свободного падения. И что странно последней мыслью было 'Ну как же так механики...', потом сознание погасло.

...

- ВАН! Подъём! Бегом за мной! Твои подопечные опять отличились, - вырвал меня из небытия крик.

А? Что? А как же бой? Или все же сон. Я опять в каюте, немного другой. НО! Вон у того, кто меня разбудил на берете 'Граф Махарский'! Что опять?

- Давай, давай! Главинженер рвёт и мечет.

- Давай, давай! Главинженер рвёт и мечет.

Это заявление подобно удара током встряхнуло меня, а ноги понесли к вешалке. Руками хватаю пояс с инструментами и куртку из брезента. Бегу по коридору, на ходу одевая все это.

Вот это я понимаю рефлексы, начальство не довольно. Так я сейчас Ваник Паусту, боже ну и имечко, кондуктор в генераторном отсеке. Угу, и в начале похода под моё начало перевели несколько матросов, среди которых оказалось три кадра. Они прошли путь от машиниста до принеси, подай отвали. Вот ничего у них нормально не получалось. Ван просил главинженера, господина Фирста Вернера, что бы их куда-нибудь перевели, но три раздолбая все ещё были приписаны к генераторной. Хотя говорить о себе в третьем лице, немного странно.

Я спустился по короткой лестнице и оказался в машинном отсеке. С шумом передо мной работала паровая машина. Громадные шатуны вращали коленвал, отсек был наполнен гулом и приглушенным шипением. Слева доносился громкий крик. Там же была расположена генераторная.

По мере того как я приближался к источнику крика, реплики становились разборчивее. Там определенно кого-то отчитывают, я бы даже сказал, матерят. На пути у меня встала дверь, при этом дверь была, был и дверной проём, а вот стены с правой стороны не было.

В памяти всплыло, что деревянную перегородку, разобрали на основания для противоосколочных щитов носовых орудий.

Я прошел в генераторный отсек. Паровая машина, стоящая здесь, была поменьше, но должна была работать при больших оборотах. Я увидел господина Вернера и ноги понесли меня к нему.

- Кондуктор Паусту! - вытянулся я перед инженером.

- О! Проспался! Ты знаешь, что твои идиоты на творили! - сразу начал орать он на меня.

- Один из них смог упасть в машинную яму! Из-за него, пришлось останавливать динамо! Что ты на меня вылупился! - и как даст мне в глаз. Черт что это было? не ожидал, да я... Я ничего ему не сделаю, это нормально так все офицеры матросов воспитывают, я тоже не расторопному могу в харю прописать.

Это что? Мысли предыдущего хозяина проклюнулись. Фирст похоже окончательно остыл, оглядел стоящих перед ним матросов, посмотрел на меня.

- Так я уже доложил капитану, но адмирал пока не знает. У машины погнуло шток парораспределителя третьего цилиндра. Я не знаю, как Тим сумел, но он запихал маслёнку в направляющую втулку, её зажевало. Хорошо хоть его крики услышали и остановили машину. Так шток заменить. Сроку вам двадцать минут, я пока перевёл нагрузку на валовые динамо. Но маневрировать мы на них не сможем. Все за работу, - закончил он.

- Господин Вернер, разрешите вопрос, - начал говорить один из стоящих перед инженером.

- Что у тебя?

- А что с Тимом?

- В лазарете, по голове он получил от машины и от меня. И Вилл тоже в лазарете, получил за то, что не уследил за своим товарищем. Третьего не было, с ними. Все? Бегом работать, - и главный инженер покинул отсек. Оставшийся в отсеке народ посмотрел на меня. Ох ёёёё, это что я должен командовать?

- Двое провернуть вал, ты смотри, как крепление появится, кричи. Вы двое тащите запасной шток. Ты со мной, раскручивать будем, - хууу, спасибо тебе Ваник.

Народ разбежался. Я спустился на ярус ниже, к фундаменту на котором установлена паровая машина. Я и сам не безрукий, знаю, как гаечный ключ держать, а тут ещё и навыки тела. Работа спорилась. Пришлось, правда, универсальным инструментом помахать. Куда же мы без кувалды. Но в двадцать минут уложились.

За последним этапом наблюдал Фирст. Он и запустил паровик. Кивнув сам себе, он обратился к нам: - Мы подходим к Антскому проходу. Так что готовьтесь.

Он опять ушёл, и я оказался предоставлен сам себе. В голову постучалась мысль назначить новых ответственных за смазку деталей. Точнее тех, кто будет следить, чтобы маслёнки не пустели. Будет бой, а там и полная нагрузка на все механизмы корабля.

Я прошёл в небольшой закуток, который считался моим. С того момента меня разбудил Кирк до первой перестрелки прошло около сорока минут, пока мы добирались до поста, то сё, после первой перестрелки ещё часа два прошло до начала уже серьёзного боя, а потом меня вырубило, и сколько я повалялся я не знаю.

Раздался протяжный звон. В это время я-Гар уже были на посту, как сказал Харсон, это адмирал побудку устраивает.

В отсеке прибавилось народу. Ко мне подошёл матрос:

- Разрешите доложить, господин кондуктор, ВСУ без нагрузки работает.

И чего тебе от меня надо? Вот вспомнил, у нас в качестве аварийного генератора выступает необычный паровик. Машинка нежная и периодически ломающаяся, но высокооборотистая, самое то для динамо-машины.

- Быстро перекрой к ней паропровод! - рявкнул я. Хммм... вот тут уже вроде именно я рявкнул, а не предыдущий хозяин тела.