Итак, в 1943 году панцер-гренадерская дивизия СС «Дас Райх» входила в состав 2-го танкового корпуса СС обергруппенфюрера СС Пауля Хауссера — ударного соединения германских вооруженных сил. Этот корпус сыграл решающую роль в ходе сражения за Харьков в феврале-марте 1943 года, позволив немецкому командованию взять реванш за поражение под Сталинградом. Однако в этом сражении дивизия СС «Дас Райх» (как, впрочем, и остальные дивизии корпуса — «Лейб- штандарт» и «Тотенкопф») понесла тяжелые потери в бронетехнике. В битве за Харьков был отмечен первый, пока еще единичный, опыт применения эсэсовцами трофейных танков Т-34, когда 13 февраля 1943 года пять захваченных «тридцатьчетверок» и один танк КВ были включены в состав танкового полка дивизии СС «Дас Райх». Судя по всему, советские машины были взяты немцами в полностью боеспособном состоянии. На эти танки были назначены немецкие экипажи и даже нанесена соответствующая маркировка, однако какие-либо детали их боевого применения отсутствуют, скорее всего, из-за краткосрочности использования [9, с.110].
Весной-летом 1943 года для подготовки к наступлению на Курской дуге (операция «Цитадель») боеспособность дивизии СС «Дас Райх» требовалось быстро восстановить. В апреле 1-й батальон танкового полка дивизии был отправлен в Германию, для перевооружения на танки «Пантера». Этот процесс затянулся, и вскоре всем в штабе 2-го танкового корпуса СС стало ясно, что к началу операции батальон вернуться не успеет. Таким образом, создалась угроза, что в преддверии «Цитадели» одна из ударных дивизий эсэсовского корпуса — «Дас Райх» — фактически на 50% потеряет боеспособность своего танкового полка, учитывая наличие в ней лишь одного танкового батальона вместо требуемых штатным расписанием двух.
В этой ситуации немцы, с присущей им практичностью, оригинальностью и долей импровизации, быстро нашли выход из положения — реорганизовав противотанковый дивизион дивизии в 3-й батальон танкового полка. Эсэсовцы действовали очень оперативно, процесс этот начался еще ранней весной. Так, приказ дивизионного штаба о реорганизации дивизиона в 3-й танковый батальон был получен 9 марта 1943 года (то есть еще в период боев за Харьков) [29, р.89]. Тем самым маховик был запущен. На 20 марта 1943 года противотанковый дивизион еще проходит по документам как самостоятельное подразделение [10], а уже 30 марта 1943 года — как 3-й батальон (противотанковый) танкового полка [11]. Официально реорганизация произошла 26 марта, после чего роты преобразованного в танковый батальон противотанкового дивизиона получили соответствующую нумерацию: 1-я рота стала 9-й, 2- я — 10-й, а 3-я — 11-й.
Одновременно противотанковый дивизион активно перевооружался, причем весьма нестандартным для элитных дивизий германской армии способом. Дело в том, что в ходе сражения за Харьков в руки немцев попало несколько десятков вполне боеспособных танков Т- 34. Опыт применения подобной техники в составе танкового полка дивизии уже был (как мы помним, это произошло в феврале 1943 года). Исходя из этого, командование по рекомендации командира танкового полка дивизии СС «Дас Райх» оберштурмбаннфюрера СС Ханс-Албина фон Райтценштайна, решило использовать трофейную бронетехнику по прямому назначению, тем более что надежды на пополнение дивизии новыми немецкими танками было мало. Интересно, что еще в вышеупомянутом приказе от 9 марта 1943 года командир противотанкового дивизиона гауптштурмфюрер СС Эрхард Асбахр получил указание из дивизионного штаба, согласно которому его дивизион должен был принять на вооружение имеющиеся трофейные танки Т-34 [29, р.89], чтобы хоть как-то компенсировать тяжелые потери материальной части. Правда, судя по имеющимся данным, практическая реализация данного приказа началась несколько позже, в апреле.
Командир 3-го танкового батальона штурмбаннфюрер СС Эрхард Асбахр (с сайта http://reibert.info)
Табличка на входе в цех Харьковского тракторного завода, где был развернут «Танкоремонтный завод СС». Именно здесь для нужд дивизии СС «Дас Райх» модернизировались захваченные советские танки Т-34 (с сайта http://beute.narod.ru)
Общий вид цеха «Танкоремонтного завода СС» (с сайта http://beute. narod. ru)
Имея время, возможности и желание, эсэсовцы основательно подошли к вопросу принятия на вооружение трофейных танков. Первым делом, весной 1943 года на Харьковском тракторном заводе был открыт так называемый «Танковый завод СС» или «танкоремонтный завод СС» (дословно с немецкого — SS-Panzerwerk). Сам по себе тракторный завод был сильно разрушен в ходе боевых действий, так что сначала военнослужащие ремонтных подразделений дивизии СС «Дас Райх» и мобилизованные подсобные рабочие из местного населения приступили к расчистке большого заводского сборочного цеха (он наименее пострадал после боев, необходимо было только подлатать крышу) и сбору пригодных инструментов, материалов и оборудования из разрушенных цехов. Эти работы заняли 17 дней, за этот период было перенесено 750 тонн различных материалов, на что потрачено 20 000 человеко-часов [24, s.74]. Одновременно немцы искали квалифицированных местных рабочих, в основном из прежних работников завода, чтобы задействовать их для ремонта танков. Таких набралось от 15 до 20 человек, включая сюда женщину- крановщицу, управлявшую тяжелым мостовым краном в цеху.
Пока на «Танковом заводе СС» шли подготовительные работы, специальные технические «оперативные группы» разъезжали по местам боев, выискивая Т-34 с наименьшими повреждениями. Если танк признавался годным для ремонта и модернизации, то немцы обеспечивали его доставку на завод. Всего, таким образом, немецкими техниками было отобрано для последующего ремонта и введения в строй 33 танка Т-34 1942- 1943 годов выпуска.
Когда цех был более-менее восстановлен, а танки собраны на заводском дворе, начался ремонт и переоборудование «тридцатьчетверок» в соответствии с немецкими танковыми стандартами. Танки практически полностью разбирались, изношенные детали заменялись, а повреждения ремонтировались. Но на этом эсэсовские ремонтники не остановились, наоборот, проводилось серьезное дооборудование танков. Так, башни делались куда более комфортабельней для экипажа, чем были раньше, оборудовались радиостанциями, немецкой оптикой, а нескольким танкам даже приварили командирскую башенку, чтобы улучшить обзор для командира танка. С особой тщательностью тестировались моторы это проводилось на специальных испытательных стендах.
По окончании всех этих доработок танк Т-34 становился куда более боеспособным, чем после выхода с советского танкового завода. Как заметил командир взвода прежнего противотанкового дивизиона оберштурмфюрер СС Клаудиус Рупп, воочию наблюдавший преобразование советских «тридцатьчетверок» в немецкие: «Пожалуй, это были лучшие из когда-либо имевшихся Т-34» [24, s.74].
Идет ремонт и модернизация захваченных танков (с сайта http://beute.narod.ru)
Отремонтированные «тридцатьчетверки» выезжают из заводского цеха (с сайта http://beute.narod.ru)
Т-34 в цехе «Танкоремонтного завода СС» (с сайта http://beute.narod.ru)
Т-34 дивизии СС «Дас Райх» во дворе Харьковского тракторного завода (с сайта http://beute.narod.ru)