Сфотографируйте место ДТП, ничего, конечно, не меняя в расположении автомашин и всего остального. Снимите с четырех сторон. Лучше, если у вас с очевидцами будет одна картина случившегося.

Меня часто спрашивают: а могут ли пассажиры, находящиеся в машине во время ДТП, быть свидетелями ДТП? Отвечаю однозначно: могут. Свидетелем может быть любое лицо, которому что-либо известно об обстоятельствах дела. Ждать свидетелям прибытия выездной дежурной группы необязательно. Запишите их ф.и.о. и телефоны и ждите. Вы вправе также вписать данные свидетелей в объяснение и в протокол, который обязаны составить сотрудники ГИБДД и выдать вам его копию. Не забывайте, что в соответствии с Правилами дорожного движения записать очевидцев случившегося – это обязанность водителя.

И есть еще один момент, с которым надо считаться и о котором все «советчики» забывают. Это психологический человеческий фактор. Он заключается в том, что общую информационную модель происшествия вы, участники происшествия, неосознанно создаете оба, вместе. А это значит, что вы, уважаемый читатель-автомобилист, сразу же можете невольно поддаться на убежденность в своей правоте другого участника ДТП, который… может изначально внутренне знать (или догадываться) о своей виновности и, извините, целенаправленно «пудрить вам мозги». Плюс к этому добавьте неосознанную «автоматическую» привычку части людей в современной России (после соответствующих реформ) просто переложить всю ответственность на кого-нибудь другого (в данном случае на вас).

И то же – с сотрудниками ГИБДД. Вы не знаете, как они себя будут вести, в каком они настроении и прочее, поэтому не ленитесь многие вещи делать самостоятельно. Не воспринимайте их как друзей или врагов: ни теми, ни другими они (пока) не являются. Поэтому выработайте свою позицию и защищайте ее.

Не ухудшайте свое положение неверными и незаконными действиями.

Определение степени виновности при ДТП во многом зависит:

• от соответствия действий участников ДТП Правилам дорожного движения;

• наличия у водителей технической возможности предотвращения ДТП.

Отсюда вывод: чем больше у другой стороны было нарушений ПДД, тем меньше виноваты вы.

Водители вправе уехать с места происшествия в случае, когда нет пострадавших и они согласны с оценкой обстоятельств происшествия. Предварительно ими составляется схема, производятся необходимые замеры. Схема должна быть ими подписана, по возможности – и свидетелями, понятыми, очевидцами. Для оформления происшествия водители прибывают на ближайший пост ГИБДД. Если невозможно организовать объезд места аварии и необходимо освободить проезжую часть до прибытия инспектора ДПС или доставки на своем транспорте потерпевших в больницу, следует в присутствии понятых, свидетелей зафиксировать на схеме обстановку, положение автомобиля, пострадавших, следов и предметов, относящихся к делу.

Правильно составленный протокол и схема важны для дальнейшего разбирательства, в ходе которого может быть в последующем подтверждена невиновность водителя или утрачены важные доказательства виновности вашего оппонента.

В любом случае, если сумма ущерба для вас мало-мальски существенна, желательно не разрешать проблему на месте и вдвоем, а вызвать выездную дежурную группу ГИБДД. Во-первых, все ДТП должны регистрироваться в Госавтоинспекции, и если вы этого не сделали – это правонарушение, особенно при наличии причинения вреда здоровью. Во-вторых, вы можете с другим водителем в конце концов и не договориться, и тогда вам не поможет уже ни ГИБДД, ни страховая компания, ни судебные органы.

Но в жизни всякое бывает, поэтому дам простые советы тем, кто захочет договариваться на месте. Вы не знаете, чего можно ожидать от другого водителя («личиком – гладок, а делами – гадок»). Поэтому, как бы гладко все ни складывалось, ориентируйтесь на то, что ситуация в конце концов вынудит вас все-таки обратиться в государственные органы. Это значит, что вам надо без надежд на голубое небо тут же с другим водителем и со свидетелями составить схему ДТП в двух экземплярах, и пусть на ней распишутся все участники ее составления. Тут же обговорите сумму возмещения ущерба и возьмите у виновника аварии задаток. Передачу задатка оформите письменно, поскольку передача задатка – это признание вины. И не забывайте простую истину: все старайтесь делать с привлечением свидетелей.

Вы попали в ДТП. Пострадал другой участник ДТП (другой водитель или пешеход), вы нанесли вред его здоровью. На душе кошки скребут. Возможно, вы виновны. Что делать?

Во-первых, сразу же нужно оказать помощь пострадавшему. Но тут есть одна загвоздка: оказание помощи не должно мешать выполнению водителем всех остальных обязанностей в связи с ДТП. То есть надо все-таки стараться не уничтожать следы ДТП, в том числе и постараться доставить пострадавшего в больницу, и не на своей машине, а в машине скорой помощи или любой другой. Почему? У этого есть и другая, более серьезная причина: часто очень сложно не нанести дополнительного вреда здоровью пострадавшего, пытаясь, вместо оказания первой помощи на месте ДТП, скорее хватать и совать его требующее бережного обращения тело в свою машину и везти в больницу. Нередко это происходит из-за незнания водителями элементарных основ оказания первой медицинской помощи. Это предостережение. Конечно, пытаться оказать помощь необходимо со всех точек зрения.

В больнице сообщите свои данные, предъявите документы, удостоверяющие личность, и на автомобиль, сообщите государственный номер своего автомобиля. Не забудьте поговорить с пострадавшим. После этого вы обязаны вернуться на место происшествия. Оставлять место ДТП – это преступление (см. ниже).

Итак, параллельно вызову «Скорой помощи» следует, ориентируясь на вид травм, оказать доврачебную медицинскую помощь. Если пострадавший в машине, надо крайне аккуратно, поддерживая шею и голову, извлечь его из машины, всегда очень важно привести пострадавшего в ровное горизонтальное положение, подложить под голову сумку или валик из свернутой одежды, то есть зафиксировать голову в приподнятом положении. Старайтесь не оставлять пострадавшего одного.

В экстренных случаях следует отправить пострадавшего на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия.

В результате ДТП пострадавший может получить травмы различного вида и степени тяжести. Травмы при ДТП могут быть:

✓ механические – как открытые раны с нарушением кожных покровов, так и закрытые: ушибы, разрывы внутренних органов, переломы костей и вывихи;

✓ физические – ожоги, обморожения, электротравмы;

✓ химические – результат воздействия кислот и щелочей.

Самые распространенные травмы в результате ДТП – это, конечно, механические.

Открытая рана сопровождается кровотечением. Остановка или ликвидация его последствий, защита раны от заражения является первейшей и основной задачей первой медицинской помощи. На месте ДТП кровотечение останавливают временно, а окончательно уже в лечебном учреждении.