Иван вышел из грузовика и включил свою рацию. Буквально через несколько минут он начал с кем-то оживленно переговариваться. Разговор затягивался. О чем Иван говорил со своими собеседниками, Саша не слышал. Он только видел несколько оживленную жестикуляцию Ивана. И так как Иван был довольно сдержанным человеком, то Саша понял: что-то пошло не так. Прошло более двадцати минут, когда Иван, наконец закончив свой разговор, вернулся в кабину грузовика.

— Ну, что? — спросил Саша.

— Нам придется подождать здесь несколько часов. Корабль еще здесь. — Иван кивнул в открытое море перед ними, и Саша действительно разглядел там далекий силуэт большого корабля. — Но они на месте не могут все решать сами. Поэтому, когда я изложил им свои требования, они сказали, что должны связаться со своими хозяевами и получить от них подробные инструкции, а нам надо подождать. Впрочем, время ожидания мы проведем с толком. У нас есть дело.

— И какое же это дело? — поинтересовался Саша.

— Видите ли, — приступил к пояснениям Иван. — Капитан этого судна не собирается подводить его к берегу. Но даже если бы он попытался это сделать, то у него бы это не получилось. От берега здесь идет мель.

— И что же?

— В ноутбуке водителя «Кинетика» я наткнулся на некоторую довольно любопытную информацию. Оказывается, создатели всего этого вооружения предусмотрели такую или подобную ситуацию и подготовились к ней.

Саша только высоко поднял брови и ничего не сказал.

— Да-да, — подтвердил Иван. — В прицепе в нескольких ящиках находится оборудование, которое, будучи установленным на «Кинетик» и на «Хаммер», превратит их в средства передвижения на воздушной подушке.

— Вот как? — удивился Саша. — Почти фантастика.

— Да нет, — отмахнулся Иван, — как я понял, там ничего особенного. Рама с юбкой, под которой несколько двигателей будут поддерживать давление, и парочка маршевых двигателей, которые обеспечат поступательную скорость. Нечто вроде конструктора для взрослых. Ни сверлить, ни варить ничего не придется. Только крутить гайки и болты. Чисто сборочная работа. Так что, поможете мне?

Саша почесал отросшую щетину на подбородке — утром он не успел побриться — и в раздумье кивнул головой:

— Я ведь обещал вас доставить на судно с грузом, не так ли?

— Ну вот и отлично! — широко улыбнулся Иван.

После этого работа закипела. Сначала надо было выгрузить «Хаммер» из прицепа. Вернее, даже не выгрузить, а разобраться, как это сделать. В конце концов общими усилиями Саша, Иван и Валера все-таки поняли это. У грузовика прямо из днища выдвигался специальный трап, по которому «Хаммер» можно было выгрузить из прицепа. Когда этот трап был наконец спущен, Иван сам уселся за руль «Хаммера» и выгнал его из прицепа на землю.

Потом Саша, Иван и Валера достали из прицепа и распаковали нужные ящики с арматурой и двигателями. Нашелся и ящик с крепежом. А в ящике для инструментов мужчины обнаружили аккумуляторные гайковерты с запасными полностью заряженными аккумуляторами.

В принципе, работа оказалась не такой сложной, как предполагал Саша. И через четыре часа переоборудование грузовика в судно на воздушной подушке было завершено. Тягач закрепили с прицепом. По всему его периметру до самой земли свисала «юбка». Двигатели, обеспечивающие необходимое давление под «юбкой», были установлены прямо под кузовом, и к каждому из них баков тягача тянулся бензопровод и провода электронного управления тяги. Четыре мощных маршевых двигателя были установлены сверху в задней части прицепа. Они тоже снабжались топливом из баков тягача и управлялись прямо из кабины «Кинетика».

Потом пришла очередь «Хаммера». С ним было несколько по-другому. Под его днище установили специальный надувной понтон, чтобы «Хаммер» мог при необходимости оставаться на плаву даже при неработающих двигателях. А в остальном его переоборудование очень напоминало переоборудование грузовика. Разве только тяговых двигателей было всего два, и они, а также двигатели, обеспечивающие давление под «юбкой», были менее мощные, чем на грузовике.

На переоборудование «Хаммера» ушло три часа. Так что к семи часам вечера и «Кинетик» и «Хаммер» были полностью готовы.

В течение дня Иван несколько раз выходил на связь с далеким кораблем. К вечеру ситуация более-менее прояснилась.

— Все, они согласились на все мои условия и ждут нас, — после последнего сеанса связи сказал Иван. — Но, как мы и ожидали, к берегу они подходить не станут.

После этого он вновь забрался в кабину «Кинетика» и уселся на водительском месте. Затем приоткрыл дверь кабины и поманил пальцем Сашу и Валеру. Они послушно направились к нему.

— Наша операция почти завершилась. — Саша сразу заметил, что поведение Ивана изменилось. И изменилось далеко не в лучшую сторону. Иван говорил холодно, и в его глазах Саша заметил появившийся лед. — Теперь вам осталось лишь сопроводить меня до корабля и прикрыть, если что. В случае моей успешной высадки на корабль после условной фразы по рации «Все О К и спасибо за все» вы можете возвращаться назад. Кстати, вот вам остаток вашего гонорара. — Иван протянул Саше небольшой черный пластиковый чемодан, но его из рук Саши перехватил Валера.

Он попытался открыть чемодан, но кодовые замки не поддались.

— Я сообщу вам код в конце операции, — пояснил Иван в ответ на разочарованный взгляд Валеры. — По рации. Это для того, чтобы у вас не возникло искушения бросить меня раньше времени, — добавил он. — Итак, по машинам. — Иван захлопнул дверь «Кинетика».

Саша на прощание похлопал «Кинетик» по нагревшейся на солнце толстой броне. Ира и Ольга стояли рядом с мужчинами, но Иван даже не взглянул на них.

Иван запустил по очереди все вновь установленные двигатели, кроме маршевых. Юбка под переоборудованным «Кинетиком» раздулась, и грузовик слегка приподнялся над землей. Саша и Валера быстро сели в переоборудованный «Хаммер» и тоже запустили двигатели, создающие давление воздуха под «юбкой» машины. «Хаммер» немного приподнялся над землей, и его стало сносить легким ветерком с берега к морю.

Вдруг Саша краем глаза заметил слева какое-то резкое движение. Это Ира, до этого времени стоявшая рядом с Ольгой на берегу протоки, вдруг подскочила к машине и стала изо всех сил барабанить маленькими кулачками в его боковое окно. Саша снизил обороты двигателей, и машина мягко опустилась на понтон. Только тогда при опущенном окне он смог расслышать то, что кричала ему почти в самое ухо Ира.

— Возьмите нас с собой!!! — визжала Ира. — Нам здесь страшно одним!!! Мы хотим с вами!!!

Саша еще больше снизил обороты двигателей и тоже прокричал в ответ:

— Там опасно!!! Там вас могут убить!!! Оставайтесь здесь!!!

Однако Ира вцепилась в полуоткрытое окно так, что побелели пальцы, и завизжала Саше прямо в лицо:

— Мы боимся оставаться здесь одни!!! Мы хотим быть с вами!!!

Саша понял, что эти переговоры могут затянуться на долгое время. Он только недоуменно покачал головой и посмотрел на грузовик. Иван уже включил маршевые двигатели, и «Кинетик» потихоньку сползал по пологому берегу к урезу воды. Вот он коснулся «юбкой» маленьких волн и завис над морем.

Саша вновь посмотрел на сестру. Время терять было больше нельзя. Он кивнул головой на задние двери, и обе женщины с радостью бросились их открывать и усаживаться в «Хаммер». Вслед за ними в машину быстро запрыгнул и Джой, про которого все уже почти забыли. Саша опять прибавил газу и включил маршевые двигатели. «Хаммер» медленно сполз с берега и завис над морем. Иван потихоньку прибавил газу, и «Кинетик» полетел над волнами к далекому кораблю. «Хаммер» устремился за ним. Через несколько минут они уже мчались над поверхностью Каспийского моря со скоростью сто узлов, что равнялось около ста восьмидесяти километров в час.

Силуэт далекого судна прямо на глазах становился все ближе и ближе, и Саша вышел на связь с Иваном.

— Послушайте, Иван, а что вы будете делать, когда подойдете поближе к этому судну? Как вы собираетесь попасть на его борт и затащить туда грузовик? Ведь вам нельзя выключать двигатели! Тогда вода хлынет в прицеп через разбитую заднюю дверь, и вы сразу пойдете ко дну!