Гальванические батареи стоили очень дорого, но электрический свет оценили за необычайность и красоту, и в 1856 году в Москве, в Лефортове, по случаю коронационных торжеств уже горело несколько электрических солнц.

Электрическая дуга нуждалась в постоянной регулировке расстояния между углями. Созданные для этого механические автоматы получились весьма сложны и дороги. Остроумно проблему решил П.Н.Яблочков. Он поставил два угля рядом, разделив их между собою изолирующим слоем, а сверху поставил электропроводящую перемычку, необходимую для зажигания дуги в момент включения. Дуга горела на концах углей 10–12 часов, до их полного выгорания.

За внешнее сходство со свечой устройство назвали свечой Яблочкова. В 80-х годах прошлого века она освещала улицы и театры Парижа, Лондона, дворцы монархов Камбоджи и Персии. Но и тогда дуговая лампа оставалась предметом роскоши. Свет же был нужен всем. И дугу начала вытеснять созданная в 90 е годы лампа накаливания. На единицу мощности она выдавала света примерно в 10–20 раз меньше, однако ее дешевизна и простота в обращении решили дело.

Электротехники не смогли примириться с победой столь прожорливого источника света. В начале 90-х годов появилась дуговая лампа Аронса (рис. 2).

Здесь дуга горела внутри стеклянной трубки, причем не на углях, а на ртутных электродах. Ртуть испарялась и тут же, не расходуясь, конденсировалась на прежнее место. Лампа была раз в 10 экономичнее ламп накаливания, но свет ее сильно искажал цветовосприятие. Сегодня дальние потомки этой лампы освещают автомобильные дороги всех стран мира. В их свете плохо различимы цвета, но для вождения автомобиля это не очень важно. Важно, что достигается почти 20-кратная экономия электроэнергии.

Когда едете по ночной автостраде, не забывайте: ее освещает электрическая дуга, открытая в 1802 году нашим соотечественником В.В.Петровым.

Наши традиционные три вопроса:

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 8 — 99 г.

1. Ученые склоняются к мысли, что овечке Долли исполнилось восемь лет, поскольку клон был взят у шестилетней овцы, а сама Долли прожила два года.

2. Большой ток создает вокруг пластин аккумулятора сильное магнитное поле. Взаимодействие его с ним и приводит к деформации.

3. Ракетный двигатель, дополняющий катапультную систему, помогает «увести» парашютиста подальше от падающего самолета. В результате такая система позволяет катапультироваться даже с нулевой высоты, иными словами — с земли.

* * *

Имя победителя мы, к сожалению, назвать не можем. Все ответы на вопросы конкурса «ЮТ» № 8 — 99 г., присланные в редакцию, оказались неверны. А потому предлагаем новые.

* * *

_{ЛЕВША В этом номере «Левша» предлагает любителям моделирования собрать бумажного «Соболя» — одного из самых популярных в нашей стране новых автомобилей. Как и его предшественника, «Газель», Горьковский автомобильный завод выпускает «Соболь» серийно в нескольких вариантах — микрогрузовичка и микроавтобуса.}

_{Мастера со стажем смогут по нашим разработкам изготовить новый спортивный снаряд — гибрид велосипеда и скейта — или собрать приставку для питания транзисторного радиоприемника от бытовой трансляционной сети. Любопытен индикатор, фиксирующий уровень электромагнитного поля в вашей квартире.}

_{И, как всегда, на страницах журнала вы найдете любопытную головоломку, познакомитесь с секретами обработки металлических поверхностей, с итогами конкурса «Хотите стать изобретателем?», проверите свои знания в разгадывании кроссворда и решении новых изобретательских задач.}

_{А почему? В январском выпуске журнала открывается новая рубрика. Речь в ней пойдет об основополагающих изобретениях и открытиях, сделанных человечеством за два последних тысячелетия. И одно из самых важных, бесспорно, книгопечатание. Истории его появления и посвящен самый первый рассказ.}

_{А еще на страницах журнала вы прочитаете о том, как и почему образуются айсберги — огромные ледяные горы, плавающие по морям и океанам. Познакомитесь с удивительной историей настольного тенниса. Узнаете в подробностях об одной из самых дерзких научных экспедиций человека — спуска в Марианскую впадину — самое глубокое место Мирового океана.}

_{Разумеется, в номере вас ждут и встреча с Тимом и Битом, Настенькой и Данилой, вести «Со всего света», «Сто тысяч почему?», «Воскресная школа», «Игротека»…}

* * *

Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.

Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»:

«Юный техник» — 71122, 45963 (годовая);

«Левша» — 71123, 45964 (годовая);

«А почему?» — 70310, 45965 (годовая).

По Объединенному каталогу ФСПС:

«Юный техник» — 43133;

«Левша» — 43135;

«А почему?» — 43134.

Кроме того, подписку можно оформить в редакции. Это обойдется дешевле.

Дорогие друзья!

Подписаться на наш журнал можно теперь в Интернете па адресу: www.apr.ru/pressa.

* * *