Подводные лодки также могут пройти через обыкновенные минные заграждения (для них страшны только заграждения, которые ставятся специально против подводных лодок) пройдя под минами. Для защиты кораблей от этих мелкосидящих судов неприятеля применяются так называемые боны (против катеров) и противолодочные сети (против подлодок).[8] Эти средства борьбы с катерами и подводными лодками надо устанавливать так, чтобы они всегда были под охраной специальных кораблей (сторожевых судов) и батарей мелкокалиберной артиллерии. Если их оставить без охраны, то противник ночью или в тумане их легко может уничтожить, а затем ворвется в гавань и взорвет корабли.

^{Рис. 5. Американский рисунок, показывающий проход подв. лодки под минами.}

Кроме этого, как сказано раньше, при обороне побережья приходится бороться и со шпионской деятельностью противника на берегу, против его попыток высаживать группы людей для разного рода разрушительных работ, например, для уничтожения сооружений, складов и т. п. Люди эти будут доставляться, главным образом, морем, на небольших кораблях, которые будут подходить к берегу и на лодках перебрасывать своих людей в чужую страну. На этих же кораблях могут провозиться и взрывчатые вещества, оружие и другие средства для шпионских и повстанческих организаций на берегу, а также контрабанду, т. е. запрещенные к ввозу товары. Поэтому, необходимо иметь наблюдение за всеми подозрительными судами, которые приближаются к берегам или проходят вблизи них.

Для осмотра таких кораблей привлекаются надводные корабли-миноносцы или особые, так называемые, сторожевые суда. Привлекать к этому делу подлодки опасно. Германцы, в минувшую войну, пытались производить осмотры коммерческих кораблей при помощи подлодок. В начале это имело успех, но потом, когда англичане стали вооружать коммерческие суда артиллерией и замаскировывать военные суда под коммерческие, немцы должны были прекратить осмотры подводными лодками, так как теряли их слишком много.

В деле борьбы с такого рода судами большую пользу может принести и авиация. Самолет, обнаружив пароход, может дать ему приказание идти в определенное место, где этот пароход и подвергается осмотру. Вполне понятно, что все эти средства, предназначаемые для обороны берегов, могут принести действительную пользу только в том случае, если сообщение о приближении неприятеля придет своевременно. Таким образом, если связь имеет большое значение на сухопутном фронте, то при обороне берегов ее значение прямо-таки огромно. Поэтому, помимо разведки в море, все побережье, по возможности, должно быть наблюдаемо, для чего необходимо установить наблюдательные посты. Для того, чтобы связь между этими постами, между разведкой и базами флота была действительна надежна, надо, чтобы были использованы все средства связи, т. е. радиотелеграф, радиотелефон, проволочные телеграф и телефон, прожектора, сигнализация флагами, семафор, звуковая сигнализация, голубиная почта и т. д.

Подводя итог всему сказанному, можно, таким образом, установить, что оборону берегов несут:

1. Флот, как основа обороны побережья. Его задача — не допустить противника к берегам вовсе. Мелкие, а в некоторых случаях и. крупные корабли флота временно могут быть выделены для непосредственной охраны берегов, разведочной и дозорной службы и т. д.

2. Береговые укрепления, которые защищают важнейшие пункты побережья (базы флота, промышленные и политические центры), части побережья, имеющие важное военное значение и проливы.

3. Воздушные силы, которые придаются береговой обороне и выполняют ряд важных задач — разведка, отражение воздушных атак, корректирование огня береговых батарей и т. д.

4. Воздушная оборона, состоящая из зенитных батарей, прожекторов, наблюдательных постов, «слухачей» и истребительной авиации.

5. Минные позиции, которые ставятся для закрытия входов к портам и базам флота или для стеснения плавания противника. Минные заграждения, как мы видели, должны выставляться так, чтобы они были под защитой береговых батарей или судов флота.

6. Сетевые и боковые заграждения.

7. Армия, сухопутные части которой несут постоянную службу по охране побережья. В случаях вторжения противника, армия выступает уже как главная действующая сила.

Ни одно из перечисленных средств обороны побережья не будет в состоянии самостоятельно, т. е. одними собственными силами, выполнить задачу обороны. Для того, чтобы успешно отразить врага, пытающегося действовать против побережья, необходимо полное содружество всех родов оружия, полное соединение всех этих сил или, как говорят, взаимодействие сил и средств. Для этого надо, чтобы все они были бы сорганизованы, представляли бы одно целое, возглавляемое одним общим руководством, которое было бы ответственно за сохранность берегов. Для успешной борьбы с неприятелем необходимо, чтобы все перечисленные средства подчинялись одному начальнику. Как в сухопутной войне командующему армией или фронтом подчинены различные роды войск — пехота, кавалерия, артиллерия, бронечасти, инженерные войска и т. д., так, понятно, и здесь, в обороне побережья, которое представляет из себя тоже фронт, обращенный к морю, в подчинение начальника береговой обороны должны быть даны все те средства обороны, о которых мы только что говорили.

Мы видим, что главным действующим лицом в обороне берегов является флот, задача которого заключается в том, чтобы обеспечить «владение морем», т. е. иметь море в своих руках, и не допустить противника к берегу вовсе. Отсюда ясно, что все остальные средства обороны будут только подсобными средствами. В самом деле, если флот владеет морем, то можно ожидать только незначительных атак противника на берег. Эти атаки существенного вреда для всей страны в целом не принесут и на исход войны не повлияют, так как сильный флот, быстро прекратит все эти попытки противника. Это обстоятельство привело к тому, что в большинстве стран дело обороны побережья передано в руки флота. На это решение влияют еще и следующие соображения: во-первых, флот сам кровно заинтересован в целости побережья, потому что на побережье находятся его базы. Если базы будут захвачены противником, то флот должен погибнуть, если можно так выразиться, голодной смертью, потому что, когда запасы топлива и боеприпасов у кораблей кончатся, флоту негде будет их пополнить. Корабли, без хода и без артиллерии, либо будут захвачены неприятелем, либо должны будут взорваться, чтобы не попасть в руки противника. Для армии же главной целью является оборона сухопутных границ: поэтому, оборона берегов для нее всегда будет менее важной задачей, задачей второстепенной. Во-вторых, противник в своих действиях против побережья будет опираться на свой флот. Отсюда следует, что для успешного отражения замыслов неприятеля необходимо знать морскую стратегию и тактику; эти знания могут быть только у флота. Таким образом, дело обороны берегов остается у флота.

Действующий флот, в целом, не может приковываться к берегу: у него есть и другие задачи. Поэтому для непосредственной обороны побережья он может выделять только часть своих сил, которые как бы «прикрепляются» к берегу. Вместе с флотом обычно уходит и командующий флотом, который, таким образом, не может сам командовать береговой обороной. Поэтому «береговая оборона» передается, обычно, отдельному командующему береговой обороной, который самостоятельно и ведает обороной побережья, подчиняясь командующему флотом.

Понятно, что если флот разбит или настолько слаб, что не может выйти из своих баз без опасения быть тут же уничтоженным, а противник, получив владение морем, приступит к высадке крупного десанта на побережье, то главная работа по обороне берегов перейдет к армии. Сухопутное командование в этом случае подтянет к месту высадки необходимое для изгнания противника количество войск и возьмет руководство этой операцией в свои руки.