Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

Полштрафа за скорость

Политика и экономика Что почем

 

50 процентов от суммы штрафа могут платить добросовестные автомобилисты, которые не откладывают счета в долгий ящик. Соответствующий законопроект внесен на рассмотрение в Госдуму. Депутаты предложили изменить механизм оплаты штрафов. «Если проштрафившийся автовладелец согласен с наказанием и готов оплатить квитанцию до вступления постановления в законную силу, то его ожидает в буквальном смысле скидка 50 процентов», — пояснил цель предлагаемых в Кодекс об административных правонарушениях поправок один из авторов законопроекта депутат от ЛДПР Ярослав Нилов. По его словам, введение скидок на штрафы — это своего рода уступка в противовес статье 20.25 КоАП. Она гласит, что в случае неуплаты штрафа в срок сумма его удваивается или накладывается административный арест.

Депутаты надеются, что за счет скидок казна получит неплохой доход. Так, в отчете за 2013 год Федеральная служба судебных приставов сообщила о значительном увеличении количества дел по штрафам от ГИБДД. Если в 2012 году судебных дел по неоплаченным штрафам было 12,3 миллиона, то в 2013-м насчитывалось уже 14,3 миллиона. По словам Ярослава Нилова, есть шанс, что возможность сэкономить подтолкнет автовладельцев досрочно оплачивать квитанции, а значит, снизит нагрузку на суды и судебных приставов. Также ранее в ГИБДД России подсчитали, что автовладельцы оплачивают лишь 62 процента назначенных штрафов.

В начале февраля в столичном ГИБДД сообщили, что более 10 тысяч московских водителей нарушали ПДД чаще 100 раз. Обычно их штрафовали за превышение допустимой скорости, нахождение в нетрезвом состоянии, а также нарушение правил маневрирования. Допустим, если каждый из этих автовладельцев получил средний штраф 500—2000 рублей, то 100 нарушений обошлось бы им в 125 тысяч. Если бы злостные нарушители могли позволить себе сэкономить, то выплатили бы государству всего 62,5 тысячи, а на оставшуюся сумму вполне можно было бы купить полную страховку каско. Существенная выгода.

Скидки с неба / Политика и экономика / Что почем

Итоги № 8 (2014) - TAGimg_924_I-08-CHTO-text-f08_640_jpg276207

Скидки с неба

Политика и экономика Что почем

 

20 процентов всех российских авиаперевозок вскоре должны осуществляться лоукостерами. Ненашенское слово означает авиакомпании, продающие билеты по сверхнизким ценам. За удовольствие слетать задешево придется платить. Минтранс разработал такие меры, как введение невозвратных билетов, платный багаж (независимо от веса) и платное же питание на борту. Все это должно помочь аэрофлотовскому «Добролету» (главный лоббист нововведений) уже этой весной начать возить россиян по ценам на 20—40 процентов ниже рыночных. Так, если самый дешевый авиабилет из Москвы до Петербурга и обратно сегодня стоит 4000 рублей, то «Добролет» обещает сделать то же самое за 2400 рублей, вступив тем самым в жесткую ценовую конкуренцию с «РЖД».

Однако неизвестно, как рынок отреагирует на это нововведение. По словам главы Международной ассоциации воздушного транспорта Тони Тайлера, в 2013 году авиакомпании всего мира на дополнительных сборах заработали 35,4 миллиарда долларов, это лишь 5 процентов от общей выручки. Другое дело невозвратные билеты. Из-за смены планов пассажиров российские авиакомпании ежегодно теряют около 37 миллиардов рублей, что можно компенсировать более низкими, но зато «застрахованными» тарифами. Правда, здесь говорить можно лишь о 20-процентном снижении. Создать развитую модель лоукоста наподобие той, что существует в ЕС, где дешевые авиакомпании контролируют 40 процентов рынка, в России пока невозможно, считают эксперты. Ведь до 53 процентов всех расходов перевозчиков приходится на ГСМ, обслуживание в аэропортах и аэронавигацию. «Цена обслуживания в региональном российском аэропорту часто выше, чем в крупном азиатском, в 10—20 раз», — говорит главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. К монополизму на местах стоит добавить еще и НДС на внутренних рейсах, который вынуждены оплачивать наши пассажиры.

Дело писателей / Политика и экономика / Что почем

Итоги № 8 (2014) - TAGimg_924_I-08-CHTO-text-f01_640_jpg729613

Дело писателей

Политика и экономика Что почем

 

10 тысяч ежедневных посетителей — таким, по информации газеты «Известия», в Госдуме видится порог, отделяющий интернет-блог от СМИ. Согласно поправкам, работа над которыми кипит в комитете по информтехнологиям, популярные онлайн-дневники будут приравнены к печатному слову. Со всеми вытекающими последствиями. А именно — обязанностью блогеров регистрироваться в качестве СМИ и отвечать за свою деятельность согласно соответствующему законодательству, строго-настрого запрещающему злоупотребление свободой слова. Актуальность темы очевидна: источником новостей все чаще становятся не «патентованные» СМИ, а, так сказать, интернет-партизаны. Для сравнения: «Яндекс» выдает сведения о 92 198 723 блогах, в то время как реестр Роскомнадзора содержит сведения о 88 495 СМИ. То есть на одно массмедиа приходится 1041 вольный блогер. А ведь еще Владимир Ильич заметил, что газета, кроме всего прочего, является еще и «коллективным организатором». В общем, с причинами все ясно. С последствиями сложнее. «Дурацкой» затею называют не только оппозиция, но и некоторые «единороссы». Цензура, мол, и все такое. Однако если партия скажет «надо», в результатах думского голосования можно не сомневаться. Кстати, в этом случае журналистами автоматически становятся и многие представители власти. Ведь большинство из них — в том числе и президент, и премьер — тоже представлены в соцсетях. Впрочем, это вряд ли можно считать проблемой. Проблема в другом: суровость закона сводится на нет трудностями с его реализацией. Пожалуй, ярче всего их иллюстрирует комментарий Андрея Мальгина, одного из наиболее популярных блогеров русскоязычного Интернета: «Да пошли вы. Я итальянский блогер, пишущий на американском ресурсе. Не нравится — не читайте». В общем, партизаны, похоже, не сдадутся.

Тридевятое / Политика и экономика / Те, которые...

Тридевятое

Политика и экономика Те, которые...

Итоги № 8 (2014) - TAGimg_924_I-08-TE-kot-f06_640_jpg134017

 

Принц Датский заметил как-то: «Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам». Личное дело фигуриста Евгения Плющенко, заработавшего «золото» в командном турнире Сочи-2014 и снявшегося с индивидуального первенства, как раз из этой обоймы. Хотя что нам принц?! У нас своих Иванов-царевичей пруд пруди. И вот уже потрясенная общественность узнает такие подробности, что ни в сказке сказать, ни пером описать. Но попробовать можно.

Итак, злопыхатели не удовлетворились объяснениями самого героя по поводу сорванной во время тренировки спины. Припомнили чудо-богатыря Максима Ковтуна, который, выиграв чемпионат России, остался лежать на печи, а на Олимпиаду поехал Плющенко. Сработали, видно, интриги целой группы сказочных злодеев во главе с самим президентом Федерации фигурного катания Александром Горшковым, отставки которого незамедлительно потребовал заслуженный думный боярин Владимир Жириновский.

Однако то была лишь присказка. Сказка началась, когда «доброжелатели» поведали, что Плющенко, невзирая на травмы, засобирался в гастрольное турне по нашей сказочной стране. Другие доброжелатели поклеп опровергли. Сам же Евгений якобы поведал заморским СМИ страшную тайну о том, что спортивные бюрократы буквально заставили его принять участие в Играх. Но очень скоро выяснилось, что толмачи напортачили — мол, трудности перевода. Плющенко разъяснил: не исключаю, говорит, для себя возможности поучаствовать и в следующей Олимпиаде. Сугубо добровольно. Если, конечно, здоровье позволит. И, окончательно ошарашив тем самым публику, тут же потребовал «отвлечь свое внимание» от него.

7
{"b":"313915","o":1}