— Тонк, это твоя каюта, а это каюта Мета, — показал на соседние двери Кер, отвлекая задумавшегося пилота от его мыслей. — Располагайтесь, обживайтесь. Пока у вас обоих гостевой допуск: в ваши каюты и кают-компанию. Полный допуск получите после подписания контракта. Если что понадобится, обращайтесь к Боцману, это главный корабельный искин.

— Спасибо, Кер, — сказал Тонк, подходя к двери и прикладывая руку к считывателю.

Жёлтый сигнал на двери сменился на зелёный и дверь открылась. Тонк вошёл в каюту.

Когда он служил на флоте, он жил в более стеснённых условиях. Да что там, его последняя комнатушка, в которой он жил, не шла ни в какое сравнение с этой каютой: здесь было гораздо просторнее, свой санузел, гардеробная и ещё много различных мелочей, создающих уют в дальних походах. Быстро осмотрев всё и кинув сумку со своими немногочисленными вещами в гардеробную, Тонк поспешил в кают-компанию. Как раз подходило назначенное время для собрания экипажа.

Отправив новых членов экипажа заселяться, я подошёл к Грану. Пока я отвлекался на разговор, его дроиды закончили монтаж последних броне листов и заканчивали наносить защитное покрытие. Модуль активной маскировки — это хорошо, но и от пассивной защиты отказываться не стоило.

— Отличный кораблик получился, Александр, — сказал Гран. — Мне было приятно с ним работать. Кстати, мы с полковником договорились сделать ещё несколько похожих кораблей. Так что спасибо тебе за подкинутую идею.

— Я знаю, мне полковник ещё вчера об этом говорил. Только давай сразу договоримся: данные о моём корабле — никому…

— Конечно Саша, я понимаю. Ладно, если будет ещё какая-нибудь интересная работа — обращайся.

Гран пожал мне руку и погнал своих освободившихся дроидов на выход из ангара, а я пошёл к специалистам, которых «одолжил» командующий базой. Они как раз тоже закончили работу.

Ко мне подошёл старший специалист и сообщил, что работа завершена — найдено ещё несколько маяков. Их уже обезвредили, а полный отчёт для меня скинули на карту памяти — пересылку по нейросети посчитали рискованной. Проверив карту, я перевёл остаток оговорённой суммы на их счёт и только хотел закрыть ворота, как привезли груз от Рен г'Вата. Проверив количество и расписавшись в накладной, я принял груз в трюм и, закрыв за службой доставки ворота в ангар, пошёл в кают-компанию, где уже должны были все собраться.

Войдя в помещение, дал команду Боцману задраить входные люки крейсера и провести детальную проверку всех систем.

— Ещё раз добрый день, — поздоровался я. — Как вы знаете, меня зовут Александр Петров или, если кратко, то Саша. Я являюсь владельцем крейсера «Терра», на котором мы все находимся. Так как на данный момент у меня выучены и подтверждены базы мастера-спасателя и «медицина», мне в экипаж нужны люди ваших специальностей. Я предлагаю контракт на один год с правом продления, оплату в размере один миллион кредов в год плюс один процент от суммы, заработанной за это время. Кер, как мой заместитель, получает немного больше, по-моему, это справедливо. Также я беру на себя полное обеспечение необходимыми имплантами, базами знаний, тренажёрами, медицинское обслуживание. Моя задача — создать вам благоприятные условия для работы. Ваша задача — работать максимально качественно, тем более что от этого будут зависеть наши жизни. За это время я постараюсь выучить необходимые базы и получить нужный опыт под вашим чутким руководством. Так как своего опыта в этих вопросах у меня пока нет, я буду пользоваться вашим. Если у вас есть соображения по ходу работы — я всегда готов их внимательно выслушать. Но после принятия окончательного решения буду требовать неукоснительного исполнения. Вопросы, возражения есть?

На несколько минут воцарилась тишина. Потом Кер, посмотрев на всех, сказал:

— Пока вопросов и возражений нет, капитан.

— Отлично, тогда подписывайте контракты и скидывайте их мне, — сказал я, отправляя всем копии контрактов. Через пару минут, после получения всех копий обратно, я продолжил: — Теперь, когда формальности с контрактом улажены, будем знакомиться. Каждый кратко рассказывает о себе. Более подробное знакомство будет уже по ходу дальнейшей работы. Начнём с нашего многоуважаемого Кера.

Кер поднял руку, привлекая внимание.

— Итак, может, кто не знает, меня зовут Кер Лотс. Я ветеран Флота, мастер по щитам. Прошёл не одну военную кампанию, был списан в отставку по медицинским показаниям после ранения.

— Тонк Трис, мастер-пилот седьмого уровня. После ранения меня отправили на пенсию, где и находился, пока Кер не позвал сюда.

— Мет Сиус, мастер-оружейник в отставке. На флоте прослужил сорок лет. Стреляю из любого корабельного вооружения.

— Иван Келлер. Родом с планеты Земля. Майор мобильной пехоты, специалист по абордажу/контрабордажу.

— Ганс Шнитке, медик, четвёртый уровень. До сих пор специализировался по нейросетям и имплантам, работал в корпорации «Нейросеть».

— Ну и я, Александр Петров, родом с планеты Земля, в своей прошлой жизни был главным инженером на производстве. Сейчас имею подтверждённые ранги мастера-спасателя и медика пятого уровня. В моих планах изучение пилотских баз и много чего ещё разного.

Ну вот, первое знакомство состоялось, теперь поговорим о наших делах. Наш крейсер седьмого поколения «Рапир» через три года после постройки был выведен на консервацию в резерв. Практически не был изношен, не бывал в боях и прочих неприятностях. Базовая комплектация — тяжёлый крейсер дальней разведки. Вы должны были уже оценить как минимум свои каюты — они отличаются от общефлотских стандартов в сторону увеличения комфорта. Отличия также коснулись и всего остального: регенерационные капсулы предпоследнего поколения, улучшено бронирование, усилены реакторы, вооружение. Есть и минусы — практически нет своей авиации, только два штурмбота, которые являются и спасательными капсулами. К тому же только что завершилась модернизация корабля — сбрасываю по ней данные. Теперь по кораблю у вас есть полная картина. Я дал доступ к нужным вам службам корабля, так что осваивайтесь. Изначально вылет планировался на завтра, но, так как все плановые и внеплановые работы завершены, заказанные товары доставлены и погружены, не вижу смысла задерживаться. Даю час на ознакомление с изменениями и рабочими местами, потом стартуем.

Вот он и снова в кресле пилота крейсера. Привычным движением Тонк воткнул интерфейсный кабель в разъём нейросети — как неудобно, что у него стоит уже давно устаревшая нейросеть «Пилот-4», которая не поддерживает мыслесвязь и кучу других нужных для пилота вещей. Но это ничего, может действительно получится со временем и здоровье восстановить, и нейросеть поменять на более новую. Обещанный Александром заработок это позволял, как и многое другое. Вот бы ещё и на корабль себе заработать. В принципе Тонк мог взять кредит и купить себе корабль-шахтёр, но копание в астероидах для пилота, привыкшего к дальнему космосу, было как насмешка. Он хотел себе как минимум средний транспорт, но всё упиралось в отсутствие денег, да и небезопасно было летать на простом транспортнике: пиратов даже в пространстве империи хватало, не говоря уже о Фронтире. А это сразу поднимало требования к кораблю на финансово недосягаемый для него уровень.

В рубку вошёл Александр.

— Тонк, рассчитай курс на Катун, но не прямо, а делаем два прыжка с изменением направления. И, наверное, давай примем это как норму — изменения курса, чтобы не могли засечь направление нашего ухода. В обычное пространство выходим с включённым модулем маскировки и после сканирования смотрим, отключать его или нет. Договорились?

— Принято, капитан. Можно вопрос?

— Да, спрашивай.

— Александр, а насколько сложно поменять нейросеть на более новую?

— Операция займёт примерно одиннадцать часов: три — на удаление старой нейросети и восемь на установку новой. Как видишь, времени потребуется больше, чем при установке новой сети с нуля. Плюс сутки на активацию самой нейросети и имплантов. У тебя сейчас какая нейросеть установлена?