Литмир - Электронная Библиотека
A
A

В первую очередь Крил направил их с бот к носовой части корабля противника. Именно в ней должна была располагаться рубка управления с уцелевшими искинами. Стыковка к штатным шлюзам в борту корабля была затруднена, поэтому мы были вынуждены воспользоваться нестандартными методами проникновения на корабль. Крил подвел их бот к относительно неповрежденной поверхности корпуса корабля. После этого бот с помощью магнитных захватов прилепился к борту корабля. Дальше в дело пришлось вступить мне. С помощью ремонтного робота мне удалось прорезать дыру в обшивке, достаточную для проникновения на корабль.

После того как работы по проникновению на корабль были завершены, мы направились к центральной командной рубке корабля. Путь был не быстрым, так как приходилось преодолевать запертые переборки, каждую из которых приходилось отпирать при помощи ручного привода, что требовало достаточно много времени. Тем не менее, через какое-то время мы добрались до центральной рубки.

Центральная рубка была полностью покинута экипажем. Это можно было рассматривать одновременно как хорошую и как плохую новость. С одной стороны радовало то, что люди смогли выжить. С другой стороны это означает, что в лучшем случае экипаж корабля воспользовался спасательной капсулой, что также было, не очень хорошо, так как спасательные капсулы могли пригодиться им самим. В итоге я решил для себя, что стоит после того как мы разберемся с местным искином проверить спасательные капсулы, и если они окажутся нетронутыми поискать куда же делся экипаж.

Когда мы подошли к шахте с искинами, то обнаружили, что на них откуда-то подается питание, так как часть контрольных ламп была включена. Тем не менее, мы предпочли преступить к демонтажу. Я вызвал ремонтного робота и отдал ему команду приступить к извлечению искина из шахты. Больше ничего сделать не успел, только краем глаза заметил сверкнувший в воздухе разряд электричества, после чего потерял сознание.

Малый транспортный бот класса космос-атмосфера. Крил

Проснувшись утром и закончив с гигиеническими процедурами, я направился на завтрак. У меня с утра было отличное настроение. Подумать только, еще немного и я, наконец, буду в центральных мирах. Мало того, со мной будет еще и неплохо оснащенный крейсер с полными трюмами ценного груза. Конечно, жаль, что новая партия рабов в полном составе погибла. Хотя с другой стороны, если бы они выжили, то имели бы право на равнее с нами претендовать на долю трофеев. Сейчас же весь груз будет поделен на нас двоих, а это довольно крупная сумма денег. С новым искином также не должно возникнуть особых проблем. Я, имея допуск к пилотированию кораблей крейсерского класса смогу приказать искину активировать аварийный протокол содружества. Этот протокол позволит мне ограниченно управлять кораблем. Корабль сверится со своим местоположением и определит направление до ближайшей базы военных или спасателей. После чего мы пойдем по выбранному искином маршруту, который я буду не вправе изменить, но это не важно. Главное что мы выйдем, наконец, к цивилизации.

Радуясь этим мыслям, я повел наш бот к уничтоженному кораблю противника. Встретить на нем остатки экипажа я не опасался. Во-первых, палуба со спасательными капсулами наверняка уцелела, а значит, экипаж наверняка спасся. Во-вторых, даже если кто-то и остался на корабле, то они прекрасно представляют, что по всем законам мы являемся обычными гражданами, за спасение которых из плена положена премия, а значит, мы вполне сможем объединиться и спастись вместе. В третьих они не знают, что на нашем корабле есть ценный груз. Я в свою очередь сделаю все от меня зависящее, чтобы о том, что мы везем еще что-то кроме уже мертвых рабов, экипаж этого корабля не узнал бы до конца полета. Нет, я не страдаю паранойей, просто я прекрасно представляю себе, что здесь и сейчас экипажу этого корабля будет гораздо выгоднее выкинуть нас в открытый космос без скафандров и получить наш корабль с грузом целиком, чем рассчитывать на премию за спасение.

Но об этом я подумаю потом. Сейчас же главное заполучить в свои руки искин корабля. Вот и рубка управления. Интересно но, по словам Олега на искин подается питание. Хотя это, скорее всего, работают местные аккумуляторы. В любом случае стоит демонтировать искин как можно скорее. А это что за звуки со стороны коридора, неужели кто-то из выживших членов экипа...

Медицинский блок корабля. Олег.

Очнувшись, я обнаружил, что нахожусь в медицинской капсуле. Через несколько секунд крышка капсулы начала открываться, и я смог осмотреть помещение, в котором находился. Данное помещение представляло собой стандартный медицинский отсек корабля. В отсеке было обеспечено наличие нормальной атмосферы. Я не сильно удивился этому факту, вспомнив, что все медицинские отсеки на кораблях стандартно оснащались переборками с повышенными броневыми свойствами и шлюзовым переходом, которые позволяли поддерживать в отсеке нормальную атмосферу даже в том случае, когда корабль был в бою. Это было необходимо для нормального оказания медицинской помощи пострадавшим.

В отсеке Я увидел несколько незнакомых мне людей.

- Очнулся? Вылезай из капсулы и иди сюда - сказали ему

- Что произошло? - спросил я

- Ничего особенного, просто, когда вы отдали приказ демонтировать искин, сработала система безопасности. Из стенной ниши появился противоабордажный робот и применил оружие к тем, кого искин посчитал угрозой. Поскольку на тебе был легкий скафандр типа 'Авто-3', то против тебя был применен оглушающий луч, и ты потерял сознание. Твоему товарищу повезло меньше, на нем был более тяжелый скафандр, поэтому робот вынужден был применить плазменный заряд. В общем, когда мы добежали до вас, помочь ему уже было нельзя - сказал мне тот же мужчина который начал разговор

- Ты нас извини, когда мы добежали до тебя то, сначала не разобравшись, из-за чего пинками добавили тебе телесный повреждений. И только потом, когда поместили тебя в медицинскую капсулу, увидели что у тебя стоит рабский имплант. После этого, как ты понимаешь, мы догадались, что ты здесь не по своей воле - сказал уже другой человек, сидевший справа от того что начинал разговор.

- Мы знаем, что тебе неприятно все случившиеся, но тут уж ничего не поделаешь. Садись к нам и расскажи, как ты сюда попал - сказала девушка, сидящая по другую руку от первого заговорившего человека.

Мне больше ничего не оставалось кроме как выполнить эту просьбу. После случившегося я был в состоянии близком к шоковому. Несколько минут пытался осознать, что же произошло. Все-таки за это время мы с Крилом успели хорошо узнать друг друга, и потеря Крила очень тяжело воспринималась.

Тем не менее, еще через несколько минут, в том числе при помощи медицинского блока скафандра, мне удалось взять себя в руки и начать рассказ. Большинство подробностей своего рабства я опустил, в результате чего рассказ уложился примерно в пятнадцать минут. Мои новые знакомые были довольны тем, что капитан пиратского корабля убит, а искин уничтожен. Особую радость у них вызвал тот факт, что теперь уже мой корабль сразу после установки и настройки нового искина будет готов к вылету.

Дальше свою историю рассказали хозяева корабля. Судно, на котором мы находились, представляло собой специальное курьерское судно корпорации Карис. Данная корпорация относилась к империи Джакар. Задачей судна было перевезти особо важную информацию из исследовательской лаборатории находящейся где-то за пределами освоенного космоса в имперский офис корпорации. Экипаж корабля в составе Кашира Навара капитана и первого пилота корабля, Кирха Раскала второго пилота и оператора вооружения, и Галии Хакар исполнявшей обязанности оператора систем защиты и медика судна уверенно вел корабль к очередной маршрутной точке. Полет протекал нормально, до момента встречи с тем самым астероидом, который и выдал их положение.

Я в свою очередь выразил удивление, как такой относительно маленький корабль не смог уйти от астероида в огромном космосе, где даже небольшого отклонения достаточно для безопасного прохода. Как рассказал капитан корабля, в этом нет ничего необычного. Их корабль относился к не самому новому поколению судов, даже учитывая заниженные требования фронтира. В следствии это система маскировки на нем стояла тоже не из лучших моделей. Система противоастероидной защиты моего корабля была построена следующим образом. Мелкие камни, не способные серьезно повлиять на щиты, игнорируются системой. Против более крупных камней используется система гравитационных лучей. Данные лучи имеют две функции. Во-первых, они могут быть использованы как средство спасения, позволяя брать на буксир потерявший управление корабль. Во-вторых, они позволяют с низкими затратами энергии в автоматическом режиме полета отклонять камни, с которыми мог не справится находящийся в дежурном режиме энергетический щит, таким образом камень может быть послан в любом направлении. Кроме того, из рассказа капитана я понял, что система обнаружения на кораблях разведывательного типа напоминает подобные системы на земных подводных лодках. Как и на земных подводных лодках, где есть активный и пассивный сонар, их корабль был оснащен активной и пассивной наблюдательной системой. При входе в режим невидимости корабль полностью переставал использовать активные датчики наблюдения. Пассивные же датчики позволяли видеть только корабли с активной системой датчиков, да и то гораздо хуже из-за помех создаваемых полем маскировки. Объекты, которые не излучали ни в каких спектрах, такие как астероиды, обнаружить было возможно только оптическими датчиками. Вследствие этого дистанция, на которой они обнаруживались, не всегда позволяла уклониться от столкновения. Обычно таких столкновений не случалось, так как по прибытии в систему проводилось ее активное сканирование, и составлялась карта движения опасных астероидов. Так как корабль при этом находился в той зоне, откуда был возможен межсистемный прыжок, то и опасность быть перехваченным и уничтоженным при обнаружении фактически полностью отсутствовала. Дальше, если корабль не находил опасности, он включал режим маскировки и скрытно двигался в следующую точку прыжка. Из-за этих факторов и получилось, что мой корабль подошел к их кораблю достаточно близко. Но, даже не смотря на это их корабль, остался бы не замеченным, если бы не тот самый астероид.

27
{"b":"275009","o":1}