Когда мы вышли из бота в ангар прибыл комплекс 'Док 12 МКИ', в задачу которого входило обследование кораблей в ангаре. Данный комплекс задержался, так как шел в отличие от меня прямым маршрутом и был вынужден ждать разблокировки переборок. Так как Крил не имел инженерного допуска, я поинтересовался у него как у пилота, какие из малых кораблей он считает необходимым обследовать в первую очередь. После этого выставил очередь, на обследование, разрешив комплексу также докладывать полученные результаты и Крилу.
Оставив дальнейшую работу по обследованию кораблей на пригодность к полетам роботам, мы направились к каюте капитана. Подойдя к каюте, обнаружили, что она заперта. У данной каюты оказалась автономная охранная система. При попытке открыть дверь по аварийным процедурам из стены выдвинулась турель, а из динамика раздался металлический голос сообщивший, что неавторизованный доступ в каюту запрещен и посоветовавший, в течение пятнадцати секунд убраться подальше, или будет открыт огонь.
Нам пришлось отступить от дверей. Крил предложил подождать некоторое время, пока автономные блоки питания охранной системы не разрядятся, после чего она уже не будет представлять опасности. Я был с ним в принципе согласен, но в свою очередь предложил прогуляться до оружейного отсека корабля и посмотреть есть ли доступ к оружию и средствам взрывания. Оружие и взрывчатка, как я считал, могут пригодиться для ведения 'агрессивных переговоров' с выжившими членами экипажа вражеского корабля в будущем или для проникновения в каюту капитана уже сейчас.
Крил в принципе согласился со мной, но пояснил, что воспользоваться ни оружием, ни взрывчаткой у меня, скорее всего не выйдет. Он пояснил, что и в то и в другое встроена система проверки на допуск к использованию. Так чтобы пользоваться взрывчатыми веществами, необходимо было обладать базой 'Взрывник'. Если взрыватель при получении команды на подрыв не получит от нейросети отдавшего приказ данных о том, что были изучены соответствующие базы взрыва не произойдет. Также изучения базы 'Ручное стрелковое оружие' требовали для себя любые стреляющие устройства, а некоторые их особо мощные варианты либо варианты, содержащие в себе комплекс управления огнем, требовали изучение специальных баз.
Но ни это было основной проблемой, так как в свою бытность свободным человеком Крилу пришлось изучить базы для использования ручного оружия. Проблемой могло стать то, что любое оружие имело систему привязки к владельцу. Если такая система была активирована, то любое неавторизованное лицо, взявшее в руги оружие, получало предупреждающий звуковой сигнал, а рукоятка пистолета некоторое время вибрировала. Если же такой человек пытался выстрелить, то вместо выстрела он получал разряд электричества. Однако поскольку существовала вероятность, что оружие в оружейном отсеке было настроено в режим общий доступ, шанс воспользоваться оружием у нас был.
Поэтому мы и отправились к ближайшему оружейному отсеку. Такие отсеки на случай штурма корабля располагались во всех основных коридорах, чтобы любой безоружный член экипажа мог легко вооружиться при объявлении тревоги. Доступ к оружейному отсеку на первый взгляд не выглядел проблематичным, так как его дверь была открыта по сигналу боевой тревоги. Единственной проблемой было то, что из потолочной ниши была выдвинута турель. Мы опасались того, что данная турель, как и капитанская, может быть подключена к автономному блоку ИИ и, следовательно, откроет огонь, если мы попытаемся войти в отсек. Поэтому сразу заходить в отсек мы не стали. Вместо этого я вывел на виртуальный экран своей нейросети подробный план оружейного отсека и прилегающего к нему коридора. Из изученного плана стало понятно, что турель была подключена только к основному кластеру ИИ корабля, который был полностью уничтожен. Также имелась проводка для подключения к резервному кластеру ИИ, но этот кластер отсутствовал на корабле. На основании данных схем сделал вывод, что блок управления, способный отдать приказ на открытие огня, у турели отсутствует. Этими мыслями я поделился с Крилом. Однако Крил сказал, что не стоит рисковать. Ему было известно, что некоторые модели турелей обороны имеют и автономные настройки, позволяющие им при необходимости открывать огонь по любой цели, вошедшей в определенную зону. После чего Крил предложил вызвать ремонтного робота и с его помощью попытаться отключить питание турели. Я расспросил Крила о подобных настройках и выяснил, что в подобном случае турель будет стрелять по любому движущемуся объекту, вошедшему в охраняемую зону. Я на минуту задумался, пытаясь найти в известных мне данных техническую документацию на этот тип турелей но, к сожалению, ничего не нашел. После этого я предложил достаточно простой способ проверить настойки турели. Мы прижались спинами к стене рядом с входом в оружейный отсек. После этого снял с пояса универсальный ключ и с размаху забросил его в оружейный отсек. Выстрелов мы не услышали. После этого заглянув в отсек, я обнаружил, что турель не только не стреляла, но и, по всей видимости, не пыталась отследить полет ключа.
Довольный результатами эксперимента, показавшего то, что турель не работает на отслеживание движущихся целей, я вошел в оружейный отсек. К сожалению, какое-либо оружие в этом отсеке отсутствовало. По всей видимости, капитан корабля экономил не только на резервных искинах, но и продал все то, что не могло принести пользы на корабле, экипаж которого составлял один-два свободных человека. Посовещавшись, мы решили действовать следующим образом. Крил должен был отправиться на полетную палубу, где приготовить один из больших ботов к полету на уничтоженный корабль противника. Я же решил отправиться в инженерный отсек, где смог бы принять отчеты о проделанной работе от ремонтных комплексов и оценить перспективы ремонта корабля. Также решил проверить возможность вскрытия каюты капитана путем отключения автономного охранного ИИ.
В инженерном отсеке я принял отчеты от ремонтных комплексов. В целом ситуация не выглядела слишком плохо. Наибольший ущерб понес центральный пост управления кораблем. Данная торпеда, по всей видимости, была изготовлена по принципу тандема. Первая часть при взрыве пробила корпус корабля, тем самым расчистив дорогу внутрь корпуса для второго заряда. Второй заряд содержал какое-то объемно-детонирующее вещество. При взрыве этого вещества создались очень высокая температура и большое давление. Результатом этого явились оплавленное оборудование, явно не подлежащее восстановлению, еще больше увеличившаяся дыра в обшивке, деформированные переборки и полностью уничтоженное тело капитана корабля. Большой удачей было то, что данный заряд попал именно по главной рубке корабля. Главная рубка корабля имела повышенную броневую защиту, что повышало шансы сохранить управление кораблем из основной рубки при повреждении соседних отсеков. Сейчас же произошел обратный процесс в результате, которого повреждение основной рубки не сказалось на остальном корабле. Если бы взрыв торпеды произошел в другом отсеке, не имевшим столь хорошего бронирования, то сильные повреждения получил бы не только тот отсек, в который произошло попадание, но и несколько соседних с ним. Сейчас же восстановлению не подлежала только центральная рубка, что учитывая наличие запасной рубки, не являлось особой проблемой, при условии наличия дублирующего кластера искинов в ней. Именно поэтому так актуален, становился полет на корабль врага, блоки ИИ которого наверняка уцелели.
После ознакомления с отчетом о состоянии командного отсека я отдал команду комплексу 'Ремонт ВСФ' приступить к герметизации пробоины в центральной рубке корабля, после чего приступить к демонтажу всего оборудования центральной рубки имевшего какие-либо повреждения. После демонтажа мне предстояло уже самостоятельно протестировать демонтированное оборудование на наличие сохранивших свою функцию блоков, которые можно использовать в качестве запасных.
Дальше я ознакомился с отчетом комплекса 'Электрик 22в'. Тут мои предположения полностью подтвердились. Все реакторы корабля как и ожидалось, были автоматически заглушены после того как на них перестали приходить управляющие команды от центрального ИИ корабля. К сожалению, запустить их сейчас не представлялось возможным. Корабельные реакторы были устроены так, что могли работать либо под контролем внешнего ИИ либо при прямом контроле человеком. Блок ИИ способный потянуть контроль над реакторами под рукой отсутствовал. Точнее таких блоков у меня было несколько, но не один из них не годился, для этих целей.
