После стольких теплых слов осталось лишь добавить, что из 410 машин 230 были так называемыми «командирскими» танками, не имеющими зачастую вообще никакого вооружения, даже пулеметного, поэтому учитывать их как боевые нельзя при всем желании. И еще один немаловажный нюанс. Указанная в таблице скорость – 37 км/ч, а тем более 57 км/ч – это скорость, развиваемая при движении по шоссе. По советским грунтовым дорогам PzKpfw.I с такой скоростью двигаться не мог. Это не говоря уже про бездорожье, грязь или снег. И впредь всегда будем иметь в виду, что ходовые характеристики любого танка Германии приводятся именно для европейских шоссейных дорог. На просторах Советского Союза они были намного ниже.
Теперь справедливости ради вспомним, что и в Советском Союзе еще в 1931 году были машины, очень похожие на PzKpfw.I. Правда, танками их назвать не додумались. Это танкетки Т-27. С производства их сняли в 1933 году. За это время успели выпустить более 3300 этих простых и надежных машин. К 1 июня 1941 года на вооружении РККА состояли 2376 танкеток, в том числе на западной границе 836 единиц.
В Красной Армии танкетка Т-27 считалась разведывательной машиной. Кроме того, она состояла на вооружении воздушно-десантных войск. Были проведены успешные испытания по переброске Т-27 на самолетах ТБ-3.
Как видим, различие между Т-27 и PzKpfw.I не слишком велико. Конечно, могут возразить, что у немецкого танка броня была толще. Но и в том, и в другом случае бронирование было противопульным, не более. Поэтому Т-27 и PzKpfw.I были равноценными противниками. Осталось добавить, что часть Т-27 производилась в огнеметном варианте. И, наконец, скорость, указанная для Т-27, – это скорость, развиваемая на советских грунтовых дорогах. По европейским автострадам танкетка Т-27 двигалась бы быстрее, соответственно и запас хода был бы больше.
С 1933 года в СССР производились танки Т-37А, а с 1936 года – Т-38. С производства их сняли в 1939 году. Так вот, советские легкие пулеметные танки Т-37А и Т-38 были в то время единственными в мире серийно производившимися плавающими танками. Они также предназначались для разведки и состояли на вооружении в разведбатальонах стрелковых и моторизованных дивизий. Например, каждой стрелковой дивизии в 1941 году по штату полагалось 16 таких танков. В воздушно-десантных войсках эти танки начали заменять танкетки Т-27. Плавающие танки Т-37А и Т-38 производились и в огнеметном варианте, а также существовал вариант Т-38М, вооруженный 20-мм автоматической пушкой.
К 22 июня в РККА насчитывалось 2331 Т-37А и 1129 Т-38. Их них 1449 машин находились в составе войск Западных приграничных округов.
А на вооружение Красной Армии уже начал поступать новейший плавающий танк Т-40, который превосходил PzKpfw.I практически по всем параметрам. Его 12,7-мм пулемет ДШК запросто пробивал «броню» германского танка. Количество произведенных к началу войны танков Т-40 точно не известно. По различным данным, их было от 132 до 277 машин. Из них на западной границе находилось не менее 115 единиц.
Но и у немцев был более мощный танк. Это принятый на вооружение в 1937 году PzKpfw.II. Насчет него хотелось бы уточнить, что 20-мм автоматическую пушку KmK30L55, установленную на Pz-II, германские танковые генералы за пушку не признавали, называя ее в своих мемуарах «тяжелым пулеметом».
По своим характеристикам PzKpfw.II примерно соответствовал Т-40 или даже Т-38М, только плавать не умел. К началу войны на границе с СССР находилось 746 Pz.II.
Разумеется, на вооружении Вермахта состояли и более сильные танки. По немецкой классификации, это «средние танки сопровождения пехоты». Мы говорим про великолепный PzKpfw.III, принятый на вооружение в 1937 году. Танки PzKpfw.III были очень хороши. Танкисты Германии в нем души не чаяли. Вплоть до лета 1941 года они считали Pz.III «королевой полей». Удобства, созданные для работы экипажа, отличная оптика, удобные приборы наблюдения, очень хорошее орудие, особенно на последних образцах, – все это делало PzKpfw.III вершиной конструкторской мысли Германии и образцом для подражания. Помимо прочего, на этом танке впервые в мире командир был освобожден от работы заряжающего или наводчика для выполнения своих прямых функций.
Ну и, наконец, самая мощная боевая машина Вермахта – «тяжелый танк огневой поддержки» PzKpfw.IV, поступивший на вооружение в том же 1937 году. На первый взгляд он имеет весьма мощное вооружение – 75-мм орудие. Однако на деле эта пушка имела длину ствола 24 калибра и заслужила среди германских танкистов прозвище «окурок».
На границе с Советским Союзом к 22 июня 1941 года находилось 965 Pz.III и 439 Pz.IV. Только часть PzKpfw.III была вооружена 50-мм орудием с длиною ствола в 42 калибра. Остальные довольствовались 37-мм пушкой.
Кроме танков германского производства, на вооружении Вермахта состояли также трофейные чешские танки Т-35(t) и Т-38(t), которые советскими историками упорно назывались 35– и 38-тонными танками. По ходовым характеристикам это были лучшие танки Вермахта. К началу войны на границе с СССР находилось 149 Т-35(t) и 623 Т-38(t).
Вот это, в общем-то, и есть «бронетанковые полчища» Германии, сосредоточенные против СССР. Подведем итоги: 410 Pz.I, 746 Pz.II, 965 Pz.III, 439 Pz.IV, 149 Т-35(t), 623 Т-38(t).
Всего – 3332 танка.
Это если считать даже «командирские танки», т.е. те же PzKpfw.I, но без вооружения. Кроме того, на границе с СССР находились 11 дивизионов и 5 батарей «штурмовых орудий» (228 боевых машин) и 18 «штурмовых орудий» состояло на вооружении «Лейбштандарта «Адольф Гитлер», 900-й моторизованной бригады и моторизованного полка «Великая Германия». Итого, 246 «штурмовых орудий» StuG.III (боевая масса – 19,6—20,2 т, экипаж – 4 чел., макс. скорость – 40 км/ч, запас хода – 160 км, мощн. двигателя – 265 л.с., вооружение – 75-мм пушка, бронирование – 50 мм).
Добавив и эти машины, получим 3578 танков и штурмовых орудий. Усилить эту «армаду» Гитлер мог двумя танковыми дивизиями, в которых насчитывалось около 350 танков.
Между тем еще с 1931 года на вооружении РККА состоял простой, надежный, легкий в управлении и эксплуатации танк непосредственной поддержки пехоты Т-26. Этот танк производился во множестве модификаций, последние из которых имели ТТХ, приведенные в таблице1. Практически по всем параметрам Т-26 соответствовали лучшим танкам Вермахта.
На Pz.IV была установлена более мощная пушка? Но существовал вариант Т-26А, вооруженный 76,2-мм пушкой с длиной ствола 16,6 калибра.
Броня на Т-26 слабее, чем на последних образцах PzKpfw.III и PzKpfw.IV? Но после советско-финской Зимней войны 1939—1940 гг. часть Т-26 оснастили броневыми экранами, при этом лобовую броню довели до 60 мм! Вес танка после этого возрос до 13—14 тонн.
На танках Т-26 образца 1939 года устанавливались зенитные пулеметы. На Т-26 с 1938 года ставили телескопические прицелы со стабилизацией линии прицеливания по вертикали. Т-26 выпускался и в огнеметном варианте. На базе Т-26 производились первые в Советском Союзе самоходные артиллерийские установки СУ-1, СУ-5, АТ-1, а также зенитные самоходные установки СУ-6.
К началу войны в РККА насчитывалось 9998 Т-26 различных модификаций. Из них 4708 находилось в Западных приграничных округах.
Уже тех советских танков, которые мы упомянули выше, в составе приграничных округов вдвое больше, чем всех танков, выделенных Гитлером для завоевания СССР. И это танки прктически того же уровня. Но дело в том, что танковый парк РККА отнюдь не ограничивался Т-27, Т-37А, Т-38, Т-40 и Т-26.
Как мы видели, ходовые характеристики германских танков для «блицкрига» против СССР не очень подходили. Ну в самом деле, о какой молниеносной войне может идти речь, если запас хода у германских «панцеров» максимум 200 километров, а скорость не более 40 км в час. Причем и то и другое на шоссе, а не на грунтовых российских дорогах. Чтобы хоть как-то увеличить запас хода, немцы цепляли позади своих танков бочки с бензином на колесиках. Как они в таком виде воевали – не очень понятно.
