Не стоит забывать, что в 1975 году по другому Вершинины писать уже и не могли. Ведь узаконена была в мемуарах Жукова только одна версия — никакого приказа о приведении в боевую готовность «тиран» не давал до 21 июня, и тем более никакие Захаровы свою авиацию не могли вывести из под удара. Если только «случайно». Мол, «учения» у них там, в Одесском, вроде как «случайно совпали» с нападением Германии.
«Находясь, по существу, в готовности номер один, авиаторы округа и не подозревали, что с рассветом им придётся не “играть в войну”, а вступить в бой с реальным противником. Лишь руководящему составу было известно о возможности нападения немцев в ближайшие двое суток».
Вообще-то 19–20 июня в западные округа пришёл приказ ГШ о приведении ВВС округов в повышенную боевую готовность. И хотя маршал Захаров в неизданной книге не написал об этом приказе, но о нём сегодня мы знаем из других источников. Знали или нет рядовые лётчики ОдВО об этом приказе? Сложно сказать — не так много воспоминаний этих лётчиков осталось. А те, кто писал, то в основном уже после «воспоминаний» Жукова. А «противоречить» Жукову и официальной версии они уже не могли. Но о приказе точно должны были знать мичугины и именно за пару суток до 22 июня. Если им, конечно, этот приказ из Москвы по ВВС поступил. Опять же если только в ОдВО Тимошенко и Жуков не «забыли» отправить приказ о приведении в боевую готовность 19 июня. Ведь директиву, например, о начале вывода дивизий второго эшелона от 11–12 июня в ОдВО из ПИ не отправляли. Дивизии ОдВО начали выводить по телеграмме ГШ с разрешением на вывод… по заявке командования ОдВО М. Захарова ещё от 6 июня. Так что — нужны шифровки ГШ за эти дни…
«В директиве Наркома обороны и начальника Генерального штаба, посланной в ночь на 22 июня в западные приграничные округа, предписывалось:
“…Б) ПЕРЕД РАССВЕТОМ 22.641 г. РАССРЕДОТОЧИТЬ ПО ПОЛЕВЫМ АЭРОДРОМАМ ВСЮ АВИАЦИЮ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОЙСКОВУЮ, ТЩАТЕЛЬНО ЕЁ ЗАМАСКИРОВАТЬ;
В) ВСЕ ЧАСТИ ПРИВЕСТИ В БОЕВУЮ ГОТОВНОСТЬ…”
На исходе ночи с 21 на 22 июня одновременно с передовыми отрядами фашистских наземных войск начала боевые действия и вражеская авиация. Массированными действиями с воздуха противник намеревался блокировать стационарные аэродромы и вывести из строя значительную часть самолётов. Однако этим намерениям не суждено было осуществиться: большая часть авиационных полков находилась на полевых аэродромах, остальная сумела выйти из-под удара и немедленно вступить в борьбу с противником. <…>
Находясь в полевых условиях, штаб ВВС ОДВО заранее установил связь с частями и дал им необходимые указания. Вот почему массированный налёт вражеской авиации на рассвете 22 июня оказался малоэффективным…»
И это совершенно верно — указание на рассредоточение авиации в ОдВО отдали вовремя, и рассредоточение до первых налётов было проведено. В результате в первые налёты таких потерь, какие понесла авиация КОВО, ЗапОВО и ПрибОВО, в Одесском ВО не было.
А теперь посмотрим, что написал в те же годы человек, к Сталину относящийся с огромным уважением. Маршал А.И. Покрышкин, начинавший войну в ОдВО. Возьмём для сравнения две его книги. Одна — издания 1986 года, другая вышла в 1980 году. Обе есть в Интернете.
Покрышкин А.И. Познать себя в бою. — М., 1986 г. Гл. «Первые победы, первые неудачи»:
«Частые звенящие звуки подхватили с постели. Били в рельсу. Тревога! Привычно нащупывал в темноте одежду и сапоги. А рядам — топот пробегающих мимо палатки авиаторов полка. Дьяченко, посмотрев на меня с постели, недовольно проворчал:
— Ну что вы вскочили? Дома надоели учебные тревоги, и здесь не дают поспать. Какое отношение мы имеем к делам этого полка?
— Прекрати болтать! Быстрее одевайся! Догоняй нас. Мы пошли на КП, — предупредил я товарища.
Действительно, в последнее время учебные тревоги объявлялись часто. И это как-то притупило настороженность. Но сегодня меня эти сигналы заставили вспомнить разговор с хозяином квартиры в Бельцах. Быстро прибежал на КП полка, расположенный на границе летного поля. Здесь — большая группа лётчиков. Они получали указания от начальника штаба полка. А над аэродрамам нарастал гул моторов. Сомнений не было — идёт рассредоточение самолётов. Чувствовалось напряжение во всём. Оно сразу передалось и мне. Протиснувшись к начальнику штаба, спросил:
Что случилось? Боевая или учебная?
— Война! На границе уже идут бои. Может быть удар по аэродрому…»
Как видите, тревога была объявлена в темноте — до первых налётов в этом округе, что начались около 3.30 утра 22 июня. Светало в тот день в этих местах примерно в это же время — около 3–30 утра. Но подняли лётчиков на этом достаточно тыловом аэродроме именно в темноте, т.е., видимо, не позже 3.00. Что подтверждает слова Захарова — приказ о боевой тревоге пошёл «во все гарнизоны» около 2.00. А вот что Покрышкин пытался рассказать о том, что приведения в боевую готовность 19–20 июня в его авиадивизии не было — отсутствовали командиры в иап:
«Я остался один, проклиная последнюю перегонку МиГов… Вот только теперь я отчётливо представил события на аэродроме в Бельцах, которые сообщил работник штаба перед отлётом. Как всё нелепо получилось! В первый день войны в нашей эскадрилье отсутствовало два звена, причём наиболее подготовленных. Кто в этом виноват? <…>
Звено Валентина Фигичёва, базируясь недалеко от города Унгены, несло в канун войны боевое дежурство и имело цель перехватывать нарушителей границы (подобное дежурство было во всех запокругах. — Авт.). В четверг гитлеровский разведчик углубился на нашу территорию. Звено обстреляло его. Это вызвало гнев командира дивизии. В субботу в Пырлицу для наведения порядка в звене Фигичёва по приказу генерала Осипенко были направлены командир полка В. Иванов и командир эскадрильи Ф. Атрашкевич. Кроме того, в Кишинёв был вызван командир звена Селиверстов. Вот и получилось, что, когда грянула война, в полку не оказалось командира, многих командиров эскадрилий и звеньев, подразделения были разбросаны.
Отсутствие на аэродроме утром 22 июня двух звеньев и Ф. Атрашкевича, а всего восьми наиболее подготовленных лётчиков, привело к потере боеспособности эскадрильи. Находившиеся на аэродроме пять рядовых лётчиков, не прошедших ещё полностью переучивания на МиГ-5, во главе с адъютантом эскадрильи Семёном Овчинниковым и командиром звена Константином Мироновым сделали всё, чтобы отразить налёт большой группы бомбардировщиков, прикрытых, “мессершмиттами”. Но силы были неравные. Предотвратить удар по аэродрому не удалось. Гитлеровцы потеряли три самолёта, но в бою погиб и Овчинников…»
В книге «Небо войны» (М., 1980 г. Книга есть в Интернете. Гл. «Вступление») Покрышкин также описывает, что со своим звеном (три лётчика), перегоняя новые МиГи с тылового аэродрома на свой, он был в ту ночь не на своём аэродроме. Задержались они на три дня на аэродроме недалеко от г. Григориополи. Но утром 22 июня они всё же вылетели в сторону своего аэродрома:
«Добрались до Маяков и удивились: на аэродроме тихо, спокойно. Все самолёты рассредоточены в кукурузе и замаскированы. Лётное поле свободно. Совершив посадку, первым заруливаю машину в кукурузу. Дьяченко и Довбня ставят свои МиГи рядом с моим.
— Забыли, что война? — прикрикнул я на них. — Зачем выстраиваетесь, как на параде!»
Выходит, пункт о рассредоточении авиации из «Директивы № 1» до первых налётов был выполнен. А это значит, Мичугин действительно выполнил приказ Захарова о рассредоточении самолётов на аэродромах до налётов немецкой авиации и передал его в авиадивизии.
Однако не всё так гладко было и в ОдВО. Похоже, приказа о приведении в боевую готовность авиации 19–20 июня в ОдВО не было. Либо не поступало из Москвы, либо его срывали уже на местах …
