Костюм должен точно соответствовать вам по размеру. Будет велик

- замерзнете, мал - не сможете нормально дышать, быстро устанете, да и порвете скоро. Размерный ряд обычно соответствует размерам одежды - 50, 52, 54 и т. д. Но некоторые фирмы маркируют размеры цифрами 1,2,3,4,5, где 2=48–50,3 = 50

- 52, 4 = 54–56, 5 = 56–58. Костюм нужно обязательно примерить, и если это костюм «липкий» или «голый», а в магазине нет душа, оставьте залог и примерьте костюм дома.

Посмотрите на себя в большое зеркало - не должно быть морщин и «хлопунцов». Костюм должен сидеть, как влитой, плотно и мягко облегая все тело, а вы в нем должны сами себе нравиться. Перчатки должны быть мягкими настолько, чтобы в них было удобно «свернуть кукиш». Пошевелите головой, руками, сделайте несколько глубоких вдохов и выдохов, если все вас устраивает, — платите деньги в кассу и бегите обмывать покупку… в ближайшем водоеме.

Хранение. Гидрокостюмы «любят», когда о них заботятся, тогда они служат хорошо и долго, впрочем, это касается всего снаряжения. После охоты, даже если она была неудачной и вам хочется рвать и метать, не поддавайтесь настроению, сполосните костюм чистой водой, смойте с него песок, ил и рыбью чешую. Повесьте на вешалку в тени и просушите изнутри, а затем, вывернув, и снаружи.

Высохший костюм хранят в расправленном состоянии, на вешалке, в сухом шкафу или кладовке. Совершенно недопустимо оставлять костюм надолго на солнце или морозе, скомканным и грязным. Нехорошо хранить его в холодном гараже или на балконе. Если вы ныряете в море, лучше не высушивать костюм досуха - соль, кристаллизуясь, повреждает резину. Приехав с моря, бросьте костюм в ванну и, вымочив его там 3–4 часа (в пресной воде, разумеется), промойте и просушите. А затем, не дожидаясь следующей поездки, заклейте образовавшиеся дыры и разрывы, подклейте отслоившуюся подкладку и повесьте костюм на место.

Вы уже знаете, что неопрен - это микропористая, или ячеистая резина. Собственно, благодаря микропористой структуре гидрокостюм и сохраняет тепло, греет! Со временем микропоры лопаются, слипаются. Это ведет к уменьшению толщины костюма, его плавучести и, самое главное, теплозащитных свойств.

От чего это зависит? Чем глубже ныряет спортсмен, тем больше давление, больше сжимаются микропоры. В резине хорошего качества каждая пора - отдельный пузырек, в худшей резине поры могут сообщаться, и внутрь них на всплытии попадает вода. Морская вода, высыхая, образует кристаллы соли, которые, в свою очередь, тоже разрушают резину. Резина с течением времени «сохнет» - становится более жесткой, трескается под воздействием тепла и холода, давления и солнечных лучей. Костюм стареет и «садится».

Приведу яркий пример: на Чемпионате мира в 2001 г. на Таити у Жени Каляева костюм из 3 мм за 10 дней «усох» до 0,8 мм! Некачественный неопрен превратился в тоненькую прослойку резины между двумя слоями дублирующего нейлона. В результате Женя простудился перед соревнованиями, ослабленный организм сложнее перенес укол какой - то морской гадости, и соревнования - итог двухлетней подготовки - оказались для него сорванными.

Грузовой пояс - важнейшая и необходимейшая деталь, а вернее - комплекс деталей, элемент экипировки. Это средство регулирования плавучести, а также место крепления и ношения необходимого дополнительного оборудования и снаряжения. Без грузового пояса невозможно свободно чувствовать себя в воде, нормально нырять и передвигаться вдоль дна и в толще воды.

Для компенсации плавучести гидрокостюма на ленте грузового пояса подбирают необходимый комплект грузов - балласта. Традиционный грузовой пояс - капроновая лента с быстроразъемной пряжкой и укрепленными на ней грузами. Дайверы часто пользуются мягкими поясами типа «патронташ» - широкий пояс с карманами, в которые укладываются обычные грузы или капроновые мешочки с дробью. Эти же мешочки могут также укладываться и в карманы компенсатора плавучести аквалангиста. Но это все для дайверов, а мы - ныряльщики, и наша стихия - апноэ: погружение на задержке дыхания.

Правда, те, кому приходится совершать длительные переходы пешком, а затем нырять (в горных реках, например), придумывают для себя системы типа жилетов, в которые набивают песок, камни или другие тяжести, которые помогают погрузиться под воду. Единственный недостаток этих систем - то, что они очень громоздки: ведь удельный вес камней гораздо меньше, чем металла и тем более свинца. Наверное, удобнее всего было бы наполнить карманы золотым песком. А что? И вес приличный, и объем небольшой!

Охотники погружаются с несколькими типами грузовых систем - пояс, «уздечка» или «сковородка», грузовые разгрузочные жилетки, ножные грузы в комплекте с поясом или «сковородкой» - и комбинациями этих систем применительно к условиям охоты в конкретный момент и в конкретном месте.

Пояс (лента) — может, конечно, быть и капроновым. Простейшее решение советских времен - капроновый пояс с пряжкой от самолета: легко расстегивается, довольно просто регулируется. Но пряжка небольшая, а нащупать язычок пряжки, да еще в толстой перчатке - всегда проблема. Более того, капроновая лента пояса может сместиться вокруг талии, и пряжка окажется на боку или даже на спине! Капроновый пояс, но уже с зажимающейся пряжкой можно отрегулировать более точно, и все равно при погружении на 3–5 метров и глубже костюм неминуемо обожмется, и пояс обязательно начнет болтаться. Можно, конечно, зафиксировать его простейшим брасовым ремешком, но болтаться он все равно будет, вот почему лучшие пояса - резиновые. Во время нырка, когда костюм обжимается и становится тоньше под давлением воды, резиновый пояс не скользит по костюму. Пояс за счет своей эластичности тоже обжимается, а потому и не болтается на талии, более того, он может быть застегнут на бедрах чуть ниже талии, не нагружая тем самым поясницу и дополнительно уплотняя стык куртки и брюк. В зависимости от типа пряжки, а пряжка обязательно должна быть быстро и легко расстегиваемой, пояса бывают: с пластиковой пряжкой, с пряжкой из нержавейки и «марсельские». Пластиковая или нержавеющая пряжка - вопрос вкуса. Самые удобные из них - пряжки - эксцентрики, которые легко регулируются, зажимая ленту в любой точке. Спортсмены - охотники, фридайверы и просто дайверы - аквалангисты - те, кому важна максимальная безопасность, отдают предпочтение «марсельскому» поясу. Это чуть более толстая, чем обычно, резиновая лента с отверстиями и очень крупной металлической пряжкой с язычком. «Марсельский» пояс просто лучший по надежности. Достаточно лишь слегка дернуть за свободно болтающийся конец ленты, как язычок выскочит из отверстия, и пояс свободно свалится с ваших бедер. Важен именно свободно болтающийся конец ленты - ни в коем случае нельзя заправлять его за пояс. Пряжка может сместиться вправо или влево, а вот конец ленты вы в случае необходимости найдете практически мгновенно.

Разгрузочные системы. Использование костюмов толщиной более 3 мм требует довольно большого количества грузов. Даже 3–5 кг, висящие на талии - это солидная нагрузка на позвоночник, поэтому, чтобы разгрузить поясницу и распределить вес балласта вдоль позвоночника, придуманы различные варианты размещения грузов.

«Сковородка». Подвесная система типа «рюкзак», где довольно большой плоский спинной груз весом 4-7 кг висит на спине, а остальные грузы располагаются на поясе и свободных передних окончаниях лямок.

Это великолепный выход, если вам необходим балласт большого веса - 8–9 кг или больше. Спинной груз распределяет нагрузку на весь позвоночник и смещает центр тяжести выше, ближе к центру плавучести. Такое распределение масс удобно и особенно хорошо для охоты на небольшой глубине. Ремни плечевые могут быть и капроновыми, но поясной, обычно он располагается несколько выше талии, — только мягкий резиновый, чтобы не мешать дыханию. «Сковородка» не спадает с плеч после открывания пряжки пояса, и нужно делать хотя бы еще один разъем на плечевом ремне - пряжку или «липучку», для того чтобы максимально быстро и просто освободиться от груза в аварийной ситуации.