В пятой пятилетке должно быть расширено применение электроэнергии в сельском хозяйстве. Одной из важнейших задач является разработка совершенных конструкций и внедрение в сельское хозяйство электротракторов и сельскохозяйственных машин, работающих на базе использования дешевой электроэнергии, особенно в районах крупных гидроэлектростанций.

Выполнение заданий пятилетнего плана по новому подъему земледелия и животноводства требует дальнейшего укрепления сельскохозяйственной артели, правильного подбора и расстановки руководящих кадров колхозов, повышения квалификации этих кадров. Необходимо обеспечить рост колхозного богатства на основе всемерного развития общественного хозяйства, правильного сочетания отраслей земледелия и животноводства, значительного повышения производительности труда, улучшения организации и оплаты труда и максимального снижения потерь в сельском хозяйстве. Увеличатся доходы колхозов, возрастут отчисления в неделимые фонды, что позволит широко развернуть строительство в колхозах, направляя капиталовложения в первую очередь на развитие общественного хозяйства – строительство хозяйственных построек, животноводческих помещений, оросительных и осушительных каналов, водоемов, раскорчевку земель от кустарников, насаждение полезащитных лесных полос, строительство колхозных электростанций и других сооружений.

В области совхозного строительства важнейшей задачей является увеличение товарности, в первую очередь пшеницы, тонкой и полутонкой шерсти, мяса, а также обеспечение колхозного животноводства племенными производителями. Необходимо предусмотреть значительное повышение в совхозах урожайности сельскохозяйственных культур и продуктивности животноводства и на этой основе добиться существенного снижения себестоимости продукции.

В целях улучшения работы совхозов намечается завершение комплексной механизации всех наиболее трудоемких работ в полеводстве, животноводстве, кормодобывании и кормоприготовлении. Необходимо принять меры к дальнейшему укреплению совхозов, обеспечить совхозы кадрами специалистов и постоянных рабочих, превратить все совхозы в высокопроизводительные и высокотоварные предприятия в сельском хозяйстве.

В пятой пятилетке в сельское хозяйство государством будут вложены большие средства: объем государственных капитальных вложений увеличивается по сравнению с четвертой пятилеткой, примерно, в 2,1 раза, а в водохозяйственное строительство – в 4 раза.

Большие задачи, поставленные перед сельским хозяйством в новой пятилетке, требуют значительного улучшения руководства сельским хозяйством со стороны сельскохозяйственных министерств, местных партийных и советских организаций. Необходимо, опираясь на большую государственную помощь сельскому хозяйству, широко использовать имеющиеся значительные резервы роста валовой и товарной продукции земледелия и животноводства, добиваясь выполнения государственного плана каждым колхозом, совхозом и МТС.

В директивах по пятому пятилетнему плану на основе роста промышленного и сельскохозяйственного производства предусматривается увеличить розничный товарооборот государственной и кооперативной торговли за пятилетие, примерно, на 70 процентов.

Предусматривается увеличить в значительных размерах продажу населению важнейших продовольственных и промышленных товаров, а также товаров культурно-хозяйственного обихода. Так, в 1955 г. будет продано населению мясопродуктов, примерно, на 90 процентов, рыбопродуктов – на 70 процентов, масла животного – на 70 процентов, сыра – в 2 раза и сахара – в 2 раза больше, чем в 1950 г. Предусматривается также значительный рост продажи промышленных товаров: тканей хлопчатобумажных, шерстяных, шелковых и льняных, примерно на 70 процентов, одежды – на 80 процентов, обуви – на 80 процентов, трикотажных изделий – в 2,2 раза. Продажа товаров культурно-хозяйственного обихода должна возрасти в следующих размерах: мебели, примерно, в 3 раза, металлической посуды – в 2,5 раза, швейных машин – в 2,4 раза, велосипедов – в 3,5 раза, радиоприемников и телевизоров – в 2 раза, часов – в 2,2 раза, домашних холодильников, стиральных машин и пылесосов – в несколько раз. Одновременно намечается расширение сети столовых, ресторанов, чайных и увеличение выпуска продукции предприятиями общественного питания, примерно, на 80 процентов при значительном улучшении ассортимента.

Для дальнейшего улучшения обслуживания потребителей предусматривается расширение розничной торговой сети, прежде всего, сети специализированных магазинов по продаже пищевых товаров, одежды, обуви, тканей, мебели, посуды, хозяйственных товаров, предметов культурного обихода, строительных материалов и оснащение продовольственных магазинов, столовых, ресторанов, складов холодильными установками и новейшим оборудованием.

Рост промышленного и сельскохозяйственного производства, а также рост товарооборота, намечаемые в новом пятилетии, требуют значительного развития транспорта.

Грузооборот всех видов транспорта должен увеличиться за пятилетие, примерно, на 46 процентов. При этом грузооборот железнодорожного транспорта увеличивается на 35 – 40 процентов, речного транспорта – на 75 – 80 процентов, морского транспорта – на 55 – 60 процентов, автомобильного транспорта – на 80 – 85 процентов, воздушного транспорта – не менее чем в два раза и перекачка нефтепродуктов по трубопроводам, – примерно, в пять раз.

Рост перевозок грузов железнодорожным транспортом обусловливает дальнейшее увеличение грузонапряженности железных дорог. В связи с этим важнейшей задачей в области железнодорожного транспорта является увеличение пропускной способности железных дорог.

Для увеличения пропускной способности железных дорог предусматривается проведение ряда крупных мероприятий.

Имеется в виду увеличить по сравнению с истекшей пятилеткой ввод в действие вторых путей, примерно, на 60 процентов, электрифицированных железных дорог – в четыре раза и увеличить протяжение станционных путей до 46 процентов от эксплуатационной длины железных дорог.

Значительно увеличивается строительство новых железных дорог. В пятом пятилетии должно быть введено в постоянную эксплуатацию новых железных дорог, примерно, в 2,5 раза больше, чем в четвертой пятилетке. Будет завершено строительство Южно-Сибирской магистрали на участках от Абакана до Акмолинска и железнодорожной линии Чарджоу – Кунград; развернуто строительство железных дорог: Кунград – Макат, Красноярск – Енисейск, Агрыз – Пронино – Сургут, Гурьев – Астрахань и других.

Намечено дальнейшее оснащение главных направлений железных дорог новейшими устройствами сигнализации, автоматизации и блокировки, обеспечивающими увеличение пропускной способности и безопасности движения поездов.

В целях усиления путевого хозяйства железных дорог намечено увеличить поставку железнодорожному транспорту новых рельсов на 85 процентов против четвертой пятилетки и вдвое увеличить протяженность путей, уложенных на щебне.

В этом пятилетии должен быть закончен в основном перевод на автосцепку рабочего парка вагонов и приступлено к оборудованию подвижного состава железных дорог роликовыми подшипниками.

Промышленность должна полностью обеспечить железнодорожный транспорт локомотивами и вагонами и приступить к производству новых мощных паровозов, электровозов и тепловозов, в том числе газогенераторных.

Одной из важнейших задач Министерства путей сообщения является всемерное улучшение использования подвижного состава, особенно сокращение времени оборота вагонов, увеличение среднесуточного пробега паровозов, а также обеспечение значительного улучшения использования грузоподъемности вагонов и увеличения веса грузовых поездов.

Осуществление намеченных заданий по перевозкам требует четкой, слаженной работы всех звеньев железнодорожного транспорта на основе выполнения решения правительства об укреплении дисциплины и улучшении организации труда работников, связанных с движением поездов, и особенно локомотивных бригад.