Шестерку «Стратофортрессов» прикрывали польские истребители F-16C block 52 с белыми орлами на высоких острых килях и бело-красными «шахматными» шевронами.
Авиационные части соседних с Прибалтикой государств находились здесь по принципу ротации, прикрывая воздушное пространство стран Балтии согласно взаимным договоренностям. Служба здесь шла ни шатко ни валко, в основном летчики выполняли патрульные облеты территории и прибрежных вод. Совсем недавно на латвийскую авиабазу Зокняй под Шяуляем перебазировалась Вторая тактическая эскадрилья «Sily Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej». Они сменили здесь отлетавших на «Торнадо» и «Еврофайтерах» немцев.
К счастью, массированная ракетная атака англосаксов и их приспешников достигла своей цели лишь частично. Разрушения в городе были просто чудовищные, были повреждены и уничтожены и объекты береговой обороны. Полностью уничтоженной оказалась и штаб-квартира дважды Краснознаменного Балтийского флота в Калининграде и 522-й узел связи. Также был разрушен и штаб ВВС и ПВО Балтийского флота на Советском проспекте в Калининграде.
Судостроительный завод «Янтарь» пылал. Рабочие сами взорвали на стапелях корпуса так и не достроенных для Русского флота корветов и фрегатов. А потом с оружием в руках присоединились к морским пехотинцам, спешно занимавшим оборону вокруг города и в нем самом.
Разрушена практически до основания военно-морская база Балтийск, но вот только основных кораблей там не оказалось. Только лишь соединения тральщиков и малых противолодочников Охраны водного района (ОВР). Да и то маленькие противолодочные кораблики проекта 1331М умудрились сбить два польских тактических истребителя F-16С block 52!
Пара ляхов так увлеклась налетом, что решила продемонстрировать свою крутость и проштурмовать надводные цели. Но их встретили дымные стрелы русских ПЗРК «Стрела-2М» и очереди шестиствольных сверхскорострельных артустановок АК-630М, которые наводились по данным локаторов обнаружения воздушных целей МР-352 «Позитив». Траекторию одного из польских истребителей пересек поток 30-миллиметровых бронебойных и осколочно-фугасных снарядов с самыми плачевными для поляка последствиями! Ведомый «Белый орел» не сумел уйти от двух сразу запущенных по нему «Стрел». Высоты не хватило…
* * *
Первыми встретили корабли НАТО балтийские подводники. Две дизель-электрические субмарины 123-й Бригады подводных лодок из Кронштадта отрабатывали совместное маневрирование в международных водах на траверзе датского острова Борнхольм.
Внезапно акустик головной субмарины Б-585 «Санкт-Петербург» услышал шумы винтов крупных надводных кораблей. А вслед за ними, уже в толще вод, — шум винтов крупного подводного объекта!
В Центральном посту «Санкт-Петербурга» молодой капитан второго ранга глянул на такого же молодого капитан-лейтенанта. Старпом только лишь недоуменно пожал плечами: атомная субмарина?! Здесь, на закрытом Балтийском ТВД?![20]
— Командир, ошибки быть не может, я лично проверил — параметры шумов и движения совпадают с таковыми у атомной многоцелевой подлодки класса «Вирджиния»!..
— Центральный пост, докладывает радиорубка: получен кодированный приказ о начале боевых действий. Началась война! Сообщения глушат, с трудом принял кодированную радиограмму!
Командир «Санкт-Петербурга» стиснул зубы. Что ж, война так война!
— Боевая тревога! Всем занять свои места согласно боевому расписанию. Отсекам — доложить о готовности!
— Внимание, Центральный пост, докладывает гидроакустик: контакт по пеленгу триста сорок градусов уточнен: АПЛ «Техас», класс «Вирджиния»! — Акустические сигнатуры каждого надводного корабля или подводной лодки уникальны, как отпечатки пальцев или капиллярный рисунок сетчатки глаза. И определить не только тип судна, но и его «лично», в принципе, не такая уж и сложная задача. Новый доклад гидроакустика расставил все точки над «i»: — Они открывают крышки ракетных шахт! Готовятся к стрельбе!
И сейчас этот атомный монстр длиной более ста метров и семь тысяч тонн водоизмещением готовился нанести скрытный удар своими высокоточными ракетами. «Техас» нес двенадцать пусковых шахт для крылатых ракет «Томагавк». По бортам в средней части корпуса АПЛ располагались четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата, через которые можно было запускать и крылатые ракеты, и ПКР «Суб Гарпун», и самонаводящиеся торпеды. А через шлюзовую камеру американская атомная субмарина могла высаживать морских диверсантов.
Оснащенная новейшей боевой электроникой, разнообразными системами вооружения, АПЛ «Техас» превосходила по совокупной мощи систем управления и оружия любой другой подводный или надводный корабль в акватории Балтийского моря.
Но и русская многоцелевая ДЭПЛ тоже была лучшей в своем классе, идя на равных по оснащению с такими дизель-электрическими субмаринами, как немецкие проекта 212А. Б-585 «Санкт-Петербург» была первой русской субмариной однокорпусной архитектуры. Специальный водометный движитель вместо традиционного винта, двухкаскадные амортизаторы и вибропоглощающие фундаменты, на которых были установлены силовые агрегаты лодки, резино-полимерное покрытие корпуса лодки обеспечивали снижение акустической заметности по сравнению с «Варшавянкой» на несколько порядков! Горизонтальные рули из носовой части были перенесены на ограждение рубки, а новый гидроакустический комплекс обладал дальностью обнаружения в три раза большей, чем у «Варшавянки». Боевая информационно-управляющая система «Литий-М» могла отслеживать до пяти целей, как надводных, так и подводных одновременно, и выдавать данные для стрельбы по ним самонаводящимися торпедами, ракето-торпедами, противокорабельными ракетами подводного старта.
Американская атомная субмарина раскрыла люки ракетных шахт, в которых притаилась высокоточная смерть «made in USA». Началась отработка стартовой последовательности. Еще немного — и они устремятся на русские города!
Нельзя было этого допустить.
Все же акустическая заметность русской дизель-электрической субмарины «Санкт-Петербург» оказалась настолько малой, что даже совершенный гидроакустический комплекс АПЛ «Техас» с трудом смог обнаружить русскую субмарину. Обе субмарины «перехитрили» одна другую по части скрытности и сошлись теперь на малой, «дуэльной» дистанции.
В другом бы случае многоцелевая АПЛ «Техас» непременно утопила русскую дизель-электрическую подлодку. Четыре торпеды Mk.48 mod 5 ADCAP на дистанции одиннадцати кабельтовых — а это примерно чуть более двух километров — не оставят «Санкт-Петербургу» никаких шансов. Эти новейшие американские торпеды имели комбинированную систему наведения на цель: управление по проводам и собственную активно-пассивную гидроакустическую систему поиска цели. Кроме того, в них была реализована возможность повторной атаки в случае промаха. Обмануть их ложно-демонстрационными целями было практически невозможно.
Но американская АПЛ «Техас» готовилась к ракетной стрельбе, зависнув в водной толще без движения. И поэтому у русской многоцелевой ДЭПЛ «Санкт-Петербург» было сейчас подавляющее превосходство. И командир «Санкт-Петербурга» не стал его упускать!
Пришел доклад от гидроакустика и штурмана об уточненных данных для торпедной стрельбы.
— Удаление до цели — одиннадцать кабельтовых, глубина — сто метров.
— Ввести в БИУС параметры движения подлодки. Стрельба залпом из четырех торпедных аппаратов самонаводящимися универсальными торпедами УГСТ! Торпедные аппараты — товсь!
— Параметры стрельбы введены в БИУС. Расчеты выполняются. Данные для стрельбы по цели залпом получены.
— Торпедные аппараты — пли!
Внутри прочного корпуса лодки у моряков-подводников заложило уши от скачка давления, когда сжатый воздух выбросил из торпедных аппаратов смертоносные самонаводящиеся «сигары». Четыре торпеды УГСТ стремительно пошли прямо на американскую многоцелевую АПЛ «Техас» на скорости пятьдесят узлов, а это приблизительно около ста километров в час.
