Кипр, Лимассол. 04 августа 1988 года
Огромный, больше похожий на круизный лайнер паром – ошвартовывался в порту Лимассол, второму по величине города Кипра, маленького островного государства со сложной судьбой. Занимающий стратегическое положение в Средиземном море, он получил независимость от англичан в шестидесятом году и сразу же стал ареной для столкновений христианской и мусульманской общин, живущих на острове. В семьдесят четвертом году – войну удалось прекратить, но остров оказался разделен на две половины, греческую и турецкую. Турецкую часть Кипра не признало ни одно государство мира, кроме самой Турции. Греческий Кипр был признан всеми и являлся одним из лучших курортов на Средиземноморье. Одним из первым – молодую республику признал и оказал ей помощь Советский Союз, киприоты помнили это и были благодарны…
Кипр был заповедником шпионов. Расположенный на перекрестке путей, ведущих в Африку, в Европу, на Ближний Восток, в мятежный Ливан, связанный паромным маршрутом с израильской Хайфой, он давно был местом встреч, а так же нейтральной территорией, на которой запрещались действия разведок друг против друга. Нейтральная территория использовалась всеми, так недавно на ней проходила тайная встреча между сирийцами и израильтянами…
Когда паром пришвартовался и на берег подали сходни – из чрева парома один за другим выкатились две новейших Пежо-605. Машины проседали подвеской под тяжестью брони, стекла были тонированы до черноты.
Прокатившись по набережной – машины обменялись сигналами со стоящей на одной из стоянок машиной – это был внедорожник ЛэндРовер, используемый британскими военными, у него были британские военные номера. Рядом находилась база королевских ВВС Акротири, активно используемая НАТО, одна из пяти баз по всему миру, с которых возможны полеты самолетов U2, шпионских самолетов, один из которых был сбит над Свердловском. Солдат НАТО и их транспорта в окрестностях было полно – хотя конкретно этот ЛэндРовер не принадлежал британской армии, по крайней мере сейчас. Если бы кто-то заинтересовался его происхождением, то узнал бы, что данная машина была выпущена на заводе в Солихалле в семьдесят первом году и поступила в распоряжение БАОР – Британской армии на Рейне, где служила до восемьдесят шестого, а потом была разобрана на запчасти. Как она оказалась на Кипре во вполне целом виде – по документам установить не смог бы никто. Впрочем, для технического отдела МОССАДа это не задача – так, разминка. Машина была переправлена сюда еще год назад с наказом менять номера на британские военные только на самый крайний случай. Сейчас – был именно такой случай.
От ЛэндРовера – перебежал и сел в Пежо сухой, с военной выправкой, средних лет человек – после чего машины снова тронулись…
– Привет, Йоси…
Йоси – так звали пассажира Лэндровера – глянул назад. Машина пристраивалась им в хвост, и в машине лежал пулемет и гранатомет, незаконно ввезенные из Ливана. Хватало оружия и в обоих Пежо – хотя все понимали, что это – случись недоброе – не поможет.
– Генерал…
Генерал Амнон Липкин – Шахак, начальник разведывательного управления АОИ, Армии обороны Израиля был направлен на Кипр для налаживания контактов с высокопоставленной советской делегацией, которая должна была появиться на Кипре с целью перед правительству Израиля некие предложения относительно ситуации на Западном берегу и в Секторе Газа. Не исключалась и провокация – однако аналитики МОССАДа отводили на вариант «провокация» не более двадцати пяти процентов. Поскольку предложение о встрече поступило от КГБ – гражданской спецслужбы СССР – было бы разумно послать на встречу директора МОССАД. Но директором МОССАДа на тот момент был Нахум Адмони, и это был совсем не тот человек, которому стоило доверять такую встречу. Поэтому – премьер-министр Израиля Ицхак Шамир лично попросил генерала Липкина взять эту встречу на себя…
– Время… – сказал генерал. Йоси глянул на часы.
– Полчаса еще есть. Опережение графика.
– Остановимся где-нибудь по дороге. Здесь есть хорошие ресторанчики у дороги?
– Есть совсем рядом, я там постоянно бываю…
– Поехали…
* * *
Ресторанчик был совсем рядом с портом. Небольшой, как и все подобные заведения, семейный, со столами, выставленными на тротуар и чуть ли не на проезжую часть.
Генерал заказал фетаки – греческий соленый сыр, и лепешки. К ним принесли свежевыжатый апельсиновый сок, даже не дожидаясь заказа. Все запивали свои заказы соком, а сок был из плодов, которые еще утром росли на деревьях…
За соседними столами – сдвинув вместе два стола, веселилась какая-то компания, мужчины и женщины, молодые. Генерал прислушался, опознал русский язык. Русских в Израиле было много, так что любой израильтянин мог разобрать, когда говорят по-русски.
– Русские? – тихо спросил генерал.
– Да, отдыхающие… Как разрешили – их тут пруд пруди[30]…
Кипр – включили в список заграничных курортов, куда разрешен выезд всем отдыхающим только в прошлом году. Но зато – советские отдыхающие уже в первый год наехали такими толпами, что возникла проблема нехватки номерного фонда. Даже в пиковый сезон – советские брали туры, что уж говорить о сезоне, считающемся «мертвым» – советские отдыхали и в него, когда туры стоили сущие копейки. Из Брюсселя смотрели на это с тревогой – слишком плохой пример. Включи в правительство представителей компартии – и получишь толпы непритязательных советских отдыхающих. Кто дальше? Италия, которая балансирует на грани коммунизма уже сорок лет, где до сих пор действуют Красные бригады? Турция, где полевение удалось предотвратить государственным переворотом. Может быть, Франция, которая уже давно нарушает условия КОКОМ и строит в СССР заводы по производству товаров народного потребления?
Принесли сыр. Сыр был домашним, вкусным, почти кибуцным. Как то некстати пришло в голову, что кибуц – почти тот же колхоз, как и в СССР. И Израилю тоже не помешают туристы, тем более что Израиль – единственная страна в средиземноморском бассейне, в которой пятая часть населения разговаривает по-русски.
Генерал с любопытством прислушивался к разговорам советских. Как сложно – увидеть врага в таких вот обычных людях. Которые просто сидят, отдыхают, радуются солнцу. И тем не менее – они враги. Они – граждане государства, которое хочет уничтожить Израиль – и об этом надо всегда помнить…
* * *
Полчаса под палящим солнцем – пролетели незаметно, израильтяне расселись по машинам, двинулись на восток, в сторону точки встречи, обозначенной советскими. Встреча в Лимассоле, как предлагали израильтяне – русских не устроила, потому что рядом, буквально на окраине города – начиналась британская база ВВС Акротири. Поразмыслив – израильтяне пришли к выводу, что у русских есть резон опасаться. Израильтяне хорошо помнили, кто такие англичане, и на что они способны. В конце концов – Израиль рождался на палестинской земле именно в сражениях с британскими колониальными войсками, и именно британцы – расстреливали и вешали бойцов Хаганы и Иргуна.
Дорога шла в горы – но горы невысокие. Террасами – высились поля с апельсинами, лимонами, то тут то там можно было видеть маленькие, смешные трактора на высоких шинах. Машин было немного, дорога была узкая, но чистая, то и дело попадались деревеньки и придорожные заведения у дороги, которых в самом Израиле давно не было из-за постоянной опасности террористического нападения. То тут то там – через зелень рощ мелькал белый лед мрамора или желтый похожи на топленое масло песчаник – история здесь была на каждом шагу. Наверное, так мог бы выглядеть Израиль, если бы не война, не прекращающаяся с одна тысяча девятьсот сорок седьмого года…
На одном из поворотов – машины свернули направо…
– Долго еще? – спросил генерал.
– Почти приехали…
Теперь дорога шла в гору. Бронированные, перетяжеленные машины едва двигались – а потом вообще встали…