— И сколько нам ждать, пока появиться фура? — спросил Слава.

— Да, кто же его знает.

— Можем дождаться совсем других.

— Можем, кто спорит. Но ждать будем не на дороге.

— А если впереди пост? Никакая фура не спасёт.

— Чёрт, верно.

— Ясень. Как там.

— Чисто.

— Каштан. А у тебя?

— По-старому.

— Ясень, Каштан. Ждём впереди ноль — семь.

— Ясень принял.

— Каштан принял.

Все собрались минут через десять. Посовещавшись, решили-таки рискнуть и, дождавшись фуры, ехать за ней. По идее, до Ярославки постов быть не должно. Можем только нарваться на патруль. Игоря отправили к дороге, наблюдать, когда появится подходящий грузовик. Через полчаса в рации прозвучали три тоновых сигнала. Условный знак, что нам пора выезжать.

У дороги мы оказались вовремя. Пристроившись за КамАЗом, мы не отставали от него больше, чем на двадцать метров. Не знаю, что в это время думал водитель о нас, но я бы на его месте сильно бы нервничал. Действительно, непонятно откуда взялись две машины и сели ему на хвост. Не обгоняют, не отстают. Дорога здесь почти везде прямая. Я иногда высовывался влево или вправо, чтобы видеть, что впереди нет никакого поста.

Навигатор показывает, что скоро нам поворачивать. И точно через двести метров мы свернули влево. Дальше было больше трёх километров по дороге, ведущёй посредине поля. И надо молиться, чтобы не появился вертолёт или патруль. Не снижая скорости, проехали все деревни околицами и вдоль леса и остановились только у злосчастной речки, которую нам надо как-то преодолеть.

Загнали машины в лес. Двое остались возле них, а остальные разбежались в обе стороны, искать подходящее место для переправы. Через полчаса, когда начало темнеть все собрались у авто.

Говорить стал Александр, мы вместе с ним осматривали берег:

— Справа, через двести и триста метров есть подходящее место. Переехать-то можно, но на той стороне нет ничего похожего на дорогу.

Виктор с тестем проверяли левый фланг.

— Нам кажется, что удобное место есть, буквально в ста метрах отсюда. Мы потом прошли и дальше, там тоже есть подходящее. Но это лучше в том плане, что на той стороне есть просека, по которой можно выехать на поле. А там до нормальной дороги рукой подать.

— Речку переедем сходу или нужно лопатами поработать?

— Не надо лопат. Там, видимо для коров, был оборудован водопой, берег полого срезан.

— Хорошо, не будем терять времени. Иначе, мы здесь, как в мышеловке.

Расселись по машинам. Впереди поехал экипаж Виктора. Действительно, спуск к воде был пологим, глубина в этом месте с полметра.

Переехали без проблем. И далее, по просеке и краем поля оказались у какого-то хутора. Или фермерского хозяйства. Останавливаться и расспрашивать, разумеется, не стали. Тем более, судя по периметру огороженной территории и размерами построек, хозяин работящий.

Как удалось заметить, очень много людей сейчас живёт на дачах, мимо которых мы проезжали. Во дворах стоят автомобили, усиленно заготавливаются дрова, по посёлкам бегает ребятня. А время совсем не каникулярное. Значит, народ выехал с городов. Это, если есть куда ехать. И на чём. Как они дальше собираются тут выживать, не понятно. Магазины вряд ли работают. Что будет твориться вот в таких дачных посёлках через месяц, я даже представить боюсь.

— Так, куда дальше поедем? — спросил я у Александра, когда стали приближаться к Малому кольцу.

— Давай, пока едем через лес, тормознём и обсудим со всеми.

Так и сделали. Впереди уже было видно поле, после которого, дорога выходила на Малую бетонку. Машины поставили вплотную к деревьям и сели на траву.

— Наша вторая и последняя нычка, которую мы заложили, по Кольцу влево, за Черноголовкой. Первая, тоже по Кольцу, но вправо, между Дмитровским и Ленинградским шоссе.

— И наша первая закладка на этом отрезке. Вот смотри.

Я показал на карте эту точку. Александр ткнул пальцем на свою. Мы все рассмеялись. Между ними было меньше десяти километров.

— Предлагаю, доехать до нашей. Отсюда километров шестьдесят. Меньше часа езды. Но это при условии, что поедем по Бетонке, — предложил Александр.

— Пост ДПС там стоит на Ярославке, ниже перекрестка, — уточнил Слава.

— Могут и на Кольце разместить, если они серьёзно взялись за нас, — напомнил Виктор.

— Есть место, где сможем объехать этот перекрёсток?

— Есть, но очень далеко. Тем более, не хочу забираться далеко на юг. Там сплошная застройка.

Тут Слава, рассматривавший карту на навигаторе, воскликнул:

— Какие же мы бараны! Проехали одно место, которое нас устроило бы самым лучшим образом!

Все обернулись к нему.

— Говори, что ты там увидел.

— Вот смотрите. Вот здесь мы переехали вброд речку. А за триста метров до брода, деревня. Мы свернули влево, а если бы поехали прямо, то через пять минут переехали бы Ярославку.

— А дальше?

— Дальше так и поедем, почти параллельно Бетонке. Через Софрино. А можем и на Бетонку выехать через полтора километра после перекрёстка.

— Ленинградку, где переедем?

— Вот здесь, чуть ниже пересечения с Бетонкой.

— Да, этот вариант самый лучший. Но возвращаться придётся.

— Да сколько там возвращаться, километров шесть. Пятнадцать минут и мы на развилке.

— Если лучших вариантов нет, то поехали.

Развернулись и отправились в обратную сторону. Уже окончательно стемнело. Не стали играть в конспирацию, поэтому ехали с включёнными фарами. Обратный путь проделали быстро.

Когда проезжали тот зажиточный хутор, хозяин, наверное, обеспокоился интенсивным движением в окрестностях. Тем более, дальше дороги не было. Поэтому, он и стоял у калитки с ружьём. Рядом была собака. Тем самым продемонстрировал потенциальным не прошеным гостям, какой приём их ожидает. За километр до и после пересечения магистралей, выключали фары и ехали с ночником.

До нычки Александра добрались за два часа. Палатка была одна, но большая, поместились все. Пока готовился ужин, Александр связался с Анкером. Договорился, что встретят их на пересечении с Пятницким шоссе.

Нам же, останется проехать совсем короткий отрезок до дома. Но, это будет завтра.

— Слава, как думаешь, Ленинградку тоже стоит переезжать в другом месте?

— На всякий случай, я не стал бы рисковать на последнем этапе. И объехал перекрёсток вот в этом месте, — и он показал на деревню Дурыкино.

Действительно, переехав в этом месте шоссе, мы выезжаем на Малое Кольцо через километр после перекрёстка. А дальше можно ехать абсолютно спокойно.

— Хорошо, что догадался сказать Сашке, чтобы он попросил Анкера связаться с Венцом и передать нашим, что у нас всё в порядке. Мои, наверное, волнуются.

— Завтра узнаем, как там все наши поживают. И ещё, выехать лучше затемно, часа в четыре. Лучше на месте подождём. Нам ехать-то, совсем мало осталось.

Пятница, 16 сентября

Проснулись в три. Почаёвничали и отправились в путь. До намеченного места добрались без проблем. Не попалось ни одной встречной машины. Только по Ленинградке проехала пара легковушек. Выбрали очень хорошее место, наискосок от перекрёстка, в сторону дачного посёлка. Там была большая поляна, на ней стоял самодельный указатель «Родник», а стрелка указывала направление на него. Сходили к нему и убедились, что вода в нём чистая и вкусная. Попили сами и налили во все ёмкости.

Ровно в семь на двух УАЗах приехал Анкер, в каждой машине по двое.

Поздоровались с каждым. Расспросил, как добирались, обстановку. Потом отдельно обратился ко мне и Виктору с тестем.

— Связался вчера с вашими близкими. Поговорил, успокоил их, заверил, что у вас всё нормально, все живы и здоровы. У них тоже всё нормально, даже завели козу.

Потом, обращаясь ко всем, сказал:

— Молодцы, что добрались целыми и невредимыми! Слушали мы перехваты Блеквотера, буду по-прежнему так эту компанию называть, с Натовцами и нашими силовиками. Наделали вы шороху. Двое суток на ушах стоят. Ещё бы, за неделю потеряли два вертолёта с экипажами и патрульными. И это не в Ираке.