В конце войны у немцев оставалось всего четырнадцать 10-см гаубиц обр. 14/19 системы «Шкода».

Некоторое число 10-см гаубиц системы «Шкода» было захвачено немцами в Югославии и Греции. Они получили название 10 cm le.F.H.316(j) и 10 cm le.F.H.318(g). К марту 1944 г. имелось 130 югославских 10-см гаубиц 316(j) и греческих 318(g), из них 37 находилось на Балканах, 37 в Италии и 56 во Франции.

Летом 1940 г. немцы захватили во Франции несколько сотен 105-мм гаубиц Шнейдера, принятых на вооружение в 1934 г. Они получили название 10,5 cm le.F.H.324(f). Длина ее ствола составляла 2090/20 мм/клб. Затвор — поршневой. Угол вертикального наведения — от –5° до 43°. Гаубица имела коробчатые раздвижные станины, благодаря чему угол горизонтального наведения достигал 50°. Вес гаубицы в боевом положении составлял 1722 кг, а в походном положении с передком — 2300 кг. Скорострельность — 6 выстрелов в минуту. Подрессоривания не было, колеса — деревянные, поэтому скорость возки не превышала 12 км/ч. Вес снаряда — 15,7 кг. Заряжание — раздельно-гильзовое, начальная скорость снаряда — 235–465 м/с, дальность — при начальной скорости 465 м/с достигала 10 700 м.

105-мм французская горная гаубица обр. 1935 г. получила у немцев название 10,5 cm le.F.H.325(f). Длина ее ствола составляла 1760/17 мм/клб. Затвор — поршневой. Угол вертикального наведения — от –6° до +50°. Угол горизонтального наведения — 58°. Вес гаубицы в боевом положении — 1627 кг. Лафет не был подрессорен, и скорость возки не превышала 12 км/ч. Скорострельность — 10 выстрелов в минуту. Снаряд весом 15,7 кг при начальной скорости 442 м/с имел дальность 10 300 м.

К марту 1944 г. у немцев было всего 50 гаубиц le.F.H.324(f), все они находились во Франции, и 62 гаубицы le.F.H.325(f), из которых 4 были в Италии, а остальные — во Франции.

В 1943 г. немцы захватили несколько десятков 100-мм гаубиц обр. 1914 г. Эти гаубицы были изготовлены фирмой «Шкода» и в Первую мировую войну состояли на вооружении австро-венгерской армии, а в 1918 г. были захвачены Италией. У немцев они получили наименование 10 cm le.F.H.315(i). Длина ствола гаубицы составляла 1930/19,3 мм/клб. Затвор — горизонтальный поршневой. Лафет — однобрусный. Колеса — деревянные, без подрессоривания. Угол вертикального наведения — от –8° до +48°, угол горизонтального наведения — 5°. Вес гаубицы в боевом положении составлял 1420 кг, скорострельность — 6 выстрелов в минуту. Конная тяга — шестеркой лошадей. Скорость возки — до 12 км/ч. Снаряд весом 14,4 кг при начальной скорости 410 м/с имел дальность — 9280 м.

В Югославии была захвачена еще одна разновидность 10-см гаубицы фирмы «Шкода» времен Первой мировой войны. Она получила наименование 10 cm le.F.H.317(j). Длина ствола ее составляла 2500/25 мм/клб, а вес в боевом положении — 1798 кг. Граната весом 14 кг при начальной скорости 450 м/с имела дальность 10 700 м.

К марту 1944 г. немцы располагали 133 10-см гаубицами 315(i), из которых 58 было на Балканах, 63 — в Италии и 12 — во Франции. К этому времени у немцев было также 34 единицы 10-см гаубиц 317(j), из которых 16 находилось на Балканах, 2 — в Италии и 16 — во Франции.

Среди полевых гаубиц стоит упомянуть и трофейную голландскую 12-см гаубицу системы Бофорс, хотя ее и не было в полевых частях вермахта и СС. Немцы захватили 40 таких гаубиц и применяли их в береговой обороне под названием le.F.H.373(h). Ствол гаубицы имел длину 1421/11,8 мм/клб. Вес системы в боевом положении составлял 1545 кг. Снаряд весом 16,5 кг при начальной скорости 317 м/с имел дальность 6050 м.

В Норвегии немцы захватили 24 12-см гаубицы, изготовленные фирмой «Рейнметалл» в 1908 г. для Норвегии. В германской армии эти гаубицы именовались 12 cm le.F.H.375(n) и использовались в основном в береговой обороне. Длина ствола гаубицы составляла 2400/20 мм/клб. Вес системы в боевом положении — 1360 кг. Угол вертикального наведения — от –5° до +45°, угол горизонтального наведения — 54° (на поворотном круге). Снаряд весом 20,4 кг имел начальную скорость 300 м/с и дальность 6100 м. К марту 1944 г. оставалось 8 таких гаубиц, все они находились в Норвегии.

Трофеями Восточного фронта стали гаубицы 12,2 cm le.F.H.386(r), 12,2 cm le.F.H.388(r) и 12,2 cm s.F.H.396(r). Гаубица 386(r) представляла собой нашу 122-мм гаубицу обр. 1909/37 г.; гаубица 388(r) — 122-мм гаубицу обр. 1910/30 г. и гаубица 396(r) — 122-мм гаубицу М-30 обр. 1938 г. К трофейным советским гаубицам немцы наладили крупносерийное производство боеприпасов. Так, в 1943 г. было произведено 424 тыс. выстрелов к 122-мм гаубицам, в 1944 г. — 696,7 тыс. и в 1945 г. — 133 тыс. выстрелов. К марту 1945 г. насчитывалось 249,4 тыс. выстрелов к трофейным советским гаубицам.

Германская полевая 7,5-см пушка F.K.16.n.A представляла собой модернизацию 7,7-см полевой пушки F.K.16. В свою очередь, та стала модернизацией 7,7-см пушки обр. 1896 г.

В начале 30-х гг. XX в. 7,7-см пушки F.K. получили новые стволы калибра 7,5-см, и в название были добавлены буквы n.A (новый образец).

Принципиальным отличием 7,5 cm F.K.16.n.A от 76,2-мм советских, 75-мм французских и других дивизионных пушек было раздельно-гильзовое, а не унитарное заряжание. Германская пушка имела четыре заряда, что позволяло ей вести навесную стрельбу. В годы войны в боекомплект F.K.16.n.A были введены бронебойный и три типа кумулятивных снарядов, что сделало ее эффективным средством борьбы с танками Т-34.

К началу войны в Германии имелось около 350 единиц пушек 7,5 cm F.K.16.n.A. Командование вермахта считало эти орудия устаревшими, и они первоначально использовались в береговой обороне и в учебных подразделениях. После больших потерь легких гаубиц в 1941―1942 гг. 7,5-см пушки стали использоваться и в качестве дивизионной артиллерии. К марту 1945 г. в войсках осталось 24 такие пушки и 2900 снарядов к ним. (Данные 7,5-см пушки F.K.16.n.A приведены в Приложении «Дивизионная артиллерия».)

В 1930 г. фирмой Круппа была создана 7,5-см легкая полевая пушка обр. 18 (le.F.K.18). Пушка имела ствол-моноблок без дульного тормоза, горизонтальный клиновой затвор, раздвижные станины, две колонки пружинного уравновешивающего механизма и деревянные колеса.

Снаряды пушки идентичны применявшимся для пушки F.K.16.n.A, но заряды были более мощными. Заряжание — раздельно-гильзовое, длина гильзы — 260 мм, диаметр фланца — 91,7 мм. Зарядов три, весом 94, 364 и 589 г. Снаряд весом 5,8 кг при максимальном заряде имел начальную скорость 485 м/с, что позволяло достичь дальности стрельбы 9425 м.

К началу войны только одна батарея с четырьмя пушками поступила на вооружение кавалерийской бригады. С началом войны производство 7,5-см пушек le.F.K.18 было возобновлено. До конца 1939 г. было сдано 8 пушек, и 96 пушек — в 1940 г. На этом производство 7,5 cm le.F.K.18 прекратилось. К марту 1945 г. у немцев оставалось 39 таких пушек, из которых 35 находились на фронте. (Данные 7,5 cm le.F.K.18 приведены в Приложении «Дивизионная артиллерия».)

По заказу Бразилии фирма Круппа в 1938 г. создала 7,5-см полевую пушку. Ствол пушки имел дульный тормоз. Затвор — горизонтальный клиновой полуавтоматический. Станины — коробчатые раздвижные, колеса — металлические с резиновыми шинами. Заряжание — унитарное.

64 такие пушки были отправлены в Бразилию. На следующий год заказ из 80 пушек не мог быть доставлен в Южную Америку из-за английской блокады, и в 1942 г. орудия были реквизированы вермахтом и получили название 7,5 cm F.K.38. Больше они Круппом не производились. К марту 1945 г. уцелело 26 пушек F.K.38.

У немцев в боекомплект пушки F.K.38 входил унитарный патрон с осколочно-фугасной гранатой 7,5 cm K.Gr. и с кумулятивным снарядом обр. 38 Hl/B и Hl/C. Гильзы латунные цельнотянутые длиной 399,2 мм с диаметром фланца 95,5 мм. Осколочно-фугасная граната весом 5,6 кг имела начальную скорость 580 м/с и дальность стрельбы 11 300 м. (Данные 7,5 cm F.K.38 приведены в Приложении «Дивизионная артиллерия».)