И как закономерный результат принятых мер: в конце 1952 года, перед переходом Игнатова на работу в Москву, в город был подан природный газ по газопроводу Ахтырская — Краснодар. 29 января 1953 года он поступил и в первые краснодарские квартиры (в дом № 31 по улице Красноармейской). За 1953 год было закончено газооборудование 400 квартир, построена газоразводящая сеть по улицам Береговой, Кубанонабережной, Тельмана, Октябрьской, Шаумяна, Красноармейской, Пушкина и Ленина.

Игнатов важное значение придавал хозяйственному обустройству городов и станиц Кубани. «План благоустройства Краснодара — боевая программа горсовета» — так была сформулирована суть решений 13–й сессии городского Совета 21 апреля 1949 года, обсуждавшей мероприятия по дальнейшему благоустройству города.

Накануне 13 апреля с участием Игнатова было принято постановление бюро крайкома ВКП(б) «О мероприятиях по дальнейшему благоустройству и восстановлению г. Краснодара», а 19 апреля опубликовано в печати обращение коллектива нефтеперегонного завода ко всем жителям города, призывавшее развернуть соревнование за благоустройство домов, улиц, площадей. «Пусть вновь отремонтированные дома, хорошие дороги, красивые парки и скверы, тысячи молодых деревьев и сотни цветущих клумб сделают наш родной город еще благоустроеннее, наряднее, чем он был до войны» — говорилось в обращении. Каждый работник завода давал обязательство отработать во внерабочее время 80 часов в год на благоустройстве города. Кроме того, предприятие обещало изготовить для коммунального хозяйства 3200 погонных метров металлических столбов, выработать сверх плана 1500 тонн битума для асфальтирования мостовых и тротуаров.

Почин был поддержан на заводе «Краснолит», ВНИИМКом, ВИТИМом, домоуправлениями и другими предприятиями, учреждениями и организациями. За год краснодарцы отработали на благоустройстве города более 2 миллионов часов.

Необходимо отметить, что в движении за благоустройство Краснодара в конце 1940–х годов патриотический подъем населения сочетался с отлаженной организационной стороной дела. На неоднократно проводившихся в крайкоме ВКП(б) совещаниях с руководителями предприятий и ведомств на уровне первого секретаря крайкома рассматривались не только конкретные планы общегородских воскресников, но и самые разнообразные «мелкие» вопросы благоустройства, от дизайна декоративных решеток, изготовляемых на «Краснолите», до отливки ножек для уличных скамеек заводом «Октябрь» или цвета стен в фойе нового кинотеатра. «Мы хотим все видеть хорошим, красивым, долговечным, поэтому давайте все делать красиво и надолго!» — таков был подход к благоустройству краевого центра.

10

Широко известным стало участие Игнатова в общегородском воскреснике по реконструкции трамвайного пути в Краснодаре. «Методом народной стройки», то есть с привлечением материально — технических средств и транспорта всех предприятий, организаций, учреждений и при массовом добровольном участии жителей, было проложено 13 километров широкой колеи. 22 тысячи человек участвовали в работах — за всю свою историю Краснодар не знал такого массового выхода населения на воскресники. Игнатов был в рабочей спецовке, и многие поначалу не догадывались о сноровистом, уверенно работающем то лопатой, то ломом или киркой первом секретаре крайкома партии. Таков был стиль партийной работы Игнатова — в рабочей спецовке.

В жизни Игнатов даже в серьёзных делах был не прочь пошутить и с весьма остроумной иронией «поддеть» товарища. Многим запомнилась его дружеская критика одного лектора — неудачника на краевой партийной конференции.

«В Тбилисском районе, — говорил Игнатов, — есть лектор Кожин, читающий лекции на литературные темы. Не так давно он решил выступить с лекцией на тему «О счастье» (по книге П. Павленко «Счастье»), Лектор решил досконально разъяснить, что такое счастье, как им можно овладеть, и поэтому подходил к нему с самых различных сторон. В плане его лекции значатся, например, такие вопросы: «Поиски счастья в художественной литературе», «В чем видит счастье советская литература», «Проблема счастья в романе П. Павленко «Счастье», «Несчастье героев романа «Счастье», «Борьба за счастье», «Счастье и собственность», «Счастье и труд», «Счастливые и несчастливые».

Конечно, шуму такой лекцией можно наделать много, но вряд ли слушатели разобрались, где тут счастье и где несчастье. Видимо, многие из них сочтут за счастье не слушать такие лекции о счастье…»

Особым авторитетом Игнатов пользовался в научной и научно — педагогической среде кубанской интеллигенции. Его выводы и суждения партийного работника всегда отличались основательностью, научной и практической новизной. Именно по инициативе Игнатова в конце 1949 года Совмин СССР вынес постановление о восстановлении Кубанского сельхозинститута, ныне крупнейшего в России аграрного университета. Наряду с агрономическим, в нем тогда создавалось два новых факультета: механизации и электрификации сельского хозяйства и животноводческий; на территории старого учебного хозяйства намечалась закладка дендралогического парка.

Игнатова всегда отличало умение сплотить кадры, иметь рядом с собой толковых и ответственных партийных, советских, профсоюзных и комсомольских работников. Именно этим можно объяснить появление только в краевом центре за два последних года — 1949 и 1950 — заасфальтированных улиц в шесть раз больше, чем за все предшествовавшее время, прибавились сотни тысяч зеленых насаждений, по улицам велась посадка восьми — десятилетних деревьев. «Неузнаваемой» называли современники главную улицу города Красную, которая всегда была лучшей, а теперь, после переименования в честь вождя и «великого учителя», просто обязана была стать таковой.

«…Исчез булыжник, перенесена трамвайная линия, мостовая и тротуар заасфальтированы. Из конца в конец по обе стороны улицы стоят красивые, выкрашенные серебристой краской чугунные столбы. На них — большие матовые плафоны. Вечером сотни плафонов вспыхивают яркими огнями, заливая улицу электрическим светом. С раннего утра по главной магистрали курсируют комфортабельные троллейбусы, автобусы, легковые автомашины, а в праздники… до глубокой ночи проходят народные торжества» — так писала газета «Советская Кубань» о том времени.

Кстати, о троллейбусах. 28 июля 1950 года в Краснодаре открылось троллейбусное сообщение по улице имени Сталина (Красная). Тогда из Москвы в город прибыло по ходатайству Игнатова восемь «комфортабельно оборудованных» 13*

(с мягкими сиденьями) троллейбусов, окрашенных в кремовый и голубые цвета. В первый рейс они вышли по маршруту протяженностью 5 километров (в один конец): стадион «Динамо» — городской парк культуры и отдыха имени М. Горько го.

Современный читатель сможет вспомнить имя Игнатова в связи с нашумевшим в свое время «заговором» против Никиты Сергеевича Хрущева.

Время от времени по центральному телевидению показывают фильм «Серые волки», где упоминаются «краснодарские имена», среди которых и имя Игнатова.

О «заговоре» и роли в нём Игнатова вспоминает Н. К. Байбаков.

— Как‑то в санаторий, где мы отдыхали, позвонил Николай Григорьевич Игнатов — он был тогда Председателем Верховного Совета России — и пригласил к себе на дачу, мол, нужно повидаться перед его отъездом в Москву.

Я познакомился с ним еще в 1939 году, когда он был секретарем Куйбышевского обкома партии, а я начальником объединения…

Итак, я пришел на этот раз один, без жены, в гости к Игнатовым; здесь уже были секретарь Краснодарского крайкома Воробьев и председатель крайисполкома Качанов (думается, что Байбаков запамятовал — А. И.Качанов в ту пору работал первым секретарем промышленного крайкома партии, а Г. И. Воробьев — сельского. Председателем крайисполкома являлся И. Т. Трубилин — автор). Словом, пришли люди, которые когда‑то работали в Краснодарском крае, так или иначе были связаны с ним.

Разговор сразу пошел о делах насущных, волнующих край — об урожаях кукурузы, свеклы, о причинах «охлаждения» кубанцев к кукурузе. Игнатов вспомнил, как по жесткой команде из Москвы их заставили растить хлопок и во сколько это обошлось государству. Краснодарцы, смеясь, вспоминали: