Один из незначительных недостатков славного послужного списка Королевского Флота 1759 г. заключался в его неспособности выследить Туро.

Следует помнить, что британские крейсеры ушли из Остенде в середине октября. Это позволило Туро бежать. Были основания полагать: в том случае, если он все же решит напасть, корсар направится к Ньюкаслу или на восточное побережье Шотландии. Поэтому его легко смогут перехватить корабли, курсирующие между Ярмутом и голландским островом Тексель.

Но 17 октября Туро вместе со своими кораблями с тысячным войском на борту сумел ускользнуть от английских фрегатов и растворился в туманах Северного моря. Затем он вернулся в пролив Каттегат и 26 октября встал на якорь в Гётеборге, заявив: «Я нахожусь здесь по политических мотивам и без каких-либо других намерений».

Но меры предосторожности были соблюдены. Командор Бойс узнал от голландцев, что Туро вместе с восемью фрегатами с острова Тексель направился на северо-восток — следовательно, прямо на Эдинбург. В Ярмут отправили одну эскадру на тот случай, если Туро попытается вернуться назад и высадиться на восточном побережье Англии.

Но теперь британскими агентами в Дюнкерке и в Гётеборге уже был раскрыт секрет настоящего пункта назначения Туро. Соответственно уведомили герцога Бедфорда, лорда-лейтенанта Ирландии.

Между тем Туро конфиденциально писал Бель-Илю: «Не удивляйтесь, если ничего не услышите обо мне в течение длительного времени. Я планирую затеряться от противника. С наступлением сезона англичане могут решить, что от проекта отказались. Вся эта подготовка вызвана той, которую предпринимают англичане».

14 ноября французский флот вышел из Гётеборга, но только для того, чтобы на следующий день попасть в яростный шторм, который рассредоточил корабли. В соответствии с секретными инструкциями, выданными Туро каждому из своих капитанов в Дюнкерке, он направлялся в Берген, назначенный в качестве первого пункта встречи в случае разделения. Однако забыли указать, что вторым местом встречи назначили Фарерские острова.

В Бергене Туро вместе с четырьмя кораблями прождал три недели, тщетно надеясь, что «Бегон» и «Фокон» присоединятся к нему. Капитаны этих двух судов пренебрегли инструкциями, так как прошли через тяжелый шторм. Они отправились с остановками обратно в Дюнкерк. Потеря «Бегона» была особенно тяжелым ударом, так как у него на борту было 350 солдат — четверть десантного подразделения.

Но Туро решил идти дальше, успевая только написать Бель-Илю: «Не ждите от меня никаких известий, кроме сообщений о моем успехе или о полном крахе».

Он вышел из Бергена 5 декабря, но смог добраться до Фарерских островов только 28 декабря, сражаясь с бурным морем и страшными ветрами в течение всего похода. Снабжение подходило к концу, солдаты страдали от непереносимой тесноты под палубой. В воздухе запахло мятежом, когда совет офицеров проголосовал почти единодушно в первый день нового 1760 года за возвращение обратно. Но Туро настаивал на том, что честь Франции требует высадки в Ирландии. В этом его поддержал Кавенак, второй заместитель Флобера.

Туро взял на борт столько провианта, сколько смог. Он стал ждать благоприятных ветров. 26 января четыре фрегата наконец-то вышли в Ирландию. Через четыре дня они увидели северное побережье.

Снова кончалось продовольствие. Туро решил атаковать город Дерри (Лондондерри), но ветер и волны опять оказались против него. Наступило уже 7 февраля, когда суда подошли ко входу в Лох-Фойл.

На военном совете Туро изложил свои планы: он выгрузит войска и Флобера перед городом, а сам пойдет в порт, чтобы уничтожить суда противника. Но Флобер отказался выполнять его план, заявив: пункт высадки расположен слишком далеко от Лондондерри, поэтому солдаты будут вынуждены атаковать город вслепую, совершенно ничего не зная о размере гарнизона или численности обороняющих войск. Ворча, он согласился несколько модифицировать план. Это предполагало, что 200 солдат под командованием Кавенака поддержат атаку Туро на гавань.

В течение трех дней Туро ждал благоприятных ветров, которые позволили бы ему войти в Лох-Фойл. Но ожидание оказалось тщетным. Когда, наконец, подул ветер, то его направление оказалось противоположным. За ветром последовал шторм, который отогнал корабли далеко на север.

И вновь флот рассредоточился. Корабль «Амарант» под предлогом шторма отделился и взял курс на Францию вокруг западного побережья Ирландии. Испытывая недостаток продовольствия, имея всего лишь три судна, на борту которых были почти мятежные матросы, Туро неохотно согласился отказаться от атаки на Лондондерри. Он приказал возвращаться в Берген до того, как взять курс на Францию через Северное море. Но это произошло лишь после того, как командир войск на судне «Терпсихора» сказал ему, что его корабль намерен вернуться во Францию независимо от приказов Туро.

13 февраля ветры изменили направление. Поэтому Туро объявил: суда возвращаются домой через Ирландское море. В действительности он продолжал надеяться, что найдет повод для другой попытки атаковать Лондондерри. Полковник Русильи, отказавшийся повиноваться на «Терпсихоре», понял, в чем заключался замысел Туро. Он возглавил открытый мятеж, заставив капитана корабля развернуться на Шотландию.

Разгневанный Туро подвел корабль «Маршаль де Бель-Иль» к его судну и угрожал обстрелять, если Русильи не сдастся.

«Терпсихора» спустила флаг, Русильи обещал подчиняться приказам Туро при условии, что ему позволят высадиться на сушу и взять провиант. Туро согласился и тайно взял курс на Лондондерри.

Но Флобер, неглупый человек, понял, что они не идут по курсу на Францию. Произошел второй кризис. На этот раз Флобер угрожал арестовать Туро и взять на себя командование. Когда последний не допустил этого, армейский командующий попытался с помощью своих гренадеров провести арест. Но гренадеры колебались, и Туро, воспользовавшийся их нерешительностью, прочитал инструкции Людовика XV, доводя до сведения всех: его арест будет рассматриваться как явный мятеж, а это повлечет за собой смертный приговор.

Мятеж был подавлен, но матросы и солдаты оставались мрачными и не желали сотрудничать. Поэтому Туро неохотно дал приказ взять курс на Шотландию.

Он напомнил Флоберу, что не может быть и речи о том, чтобы высадить войска и захватить продовольствие (такая возможность существовала для них в Ирландии). Срочный приказ Людовика XV запрещал любую атаку на Шотландию, рассматривая ее в качестве возможного союзника. В Шотландии им разрешалось оплатить снабжение либо наличными, либо взять его в кредит.

Флобер мрачно согласился с тем, что они вернуться во Францию через Ирландское море.

И тут Туро еще раз обманул своих последователей. Он проинформировал 20 февраля Флобера, что этим вечером намерен войти в залив Каррикфергус, а затем атаковать города Каррикфергус и Белфаст. Его мотив заключался не в том, что он беспокоился о славе Франции, которую призывал поддержать своих офицеров. Вечером 15 февраля во время стоянки перед шотландским островом Ислей на мрачном обеде, который давал местный помещик Макдональд, они узнали новость о Киброне. Туро волновала лишь добыча: деньги, уплаченные в качестве выкупа за такой город, как Белфаст, безусловно, должны оказаться значительными. Будучи корсаром, Туро оставался и бизнесменом. Он понимал: если вернуться во Францию с пустыми руками, то его станет можно считать конченым человеком.

И снова Флобер выступил против плана, но, в конце концов, согласился с тем, что будет организована высадка. Однако было выставлено условие, что они атакуют только Каррикфергус.

Флобер утверждал с полной уверенностью, что у них недостаточно личного состава для одновременного захвата Белфаста и Каррикфергуса.

21 февраля французские войска наконец-то ступили на ирландскую землю. Оставшимся 600 солдатам выдали последнюю порцию бренди перед тем, как они направились к берегу в длинных лодках.

У местного британского командующего полковника Дженнингса было всего 200 солдат для обороны Каррикфергуса, но он решил оказать сопротивление. Британских защитников вскоре вышвырнули из деревни Килрут. Французы преследовали их до города Каррикфергус, где они быстро завладели контролем над всем, кроме замка, в который отступили британские солдаты.