Р1153 – Недостаточное напряжение сигнала с правого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.
Р1154 – Недостаточная скорость изменения сигнала правого (у V-образных двигателей) переднего датчика кислорода.
Р1171 – При ускорении автомобиля топливная смесь слишком бедная.
Р1200 – Неисправно реле топливного насоса.
Р1214 – Ошибка в системе опережения впрыска.
Р1216 – Время срабатывания соленоидом управления топливом слишком мало.
Р1217 – Время срабатывания соленоидом управления топливом слишком велико.
Р1218 – Неисправна система управления дозировкой топлива.
Р1300 – Неисправен коммутатор или его цепи.
Р1335 – Обрыв или короткое замыкание в цепях датчика оборотов коленчатого вала.
Р1390 – Сигнал с «G»-сенсора (датчика замедления) замирает при низком напряжении.
Р1391 – «G»-сенсор (датчик замедления) или его цепи неисправны.
Р1392 – Напряжение сигнала с «G»-сенсора (датчика замедления) слишком мало.
Р1393 – Напряжение сигнала с «G»-сенсора (датчика замедления) слишком велико.
Р1394 – Сигнал с «G»-сенсора (датчика замедления) замирает при высоком напряжении.
Р1406 – Неисправна цепь контроля исполнительного механизма системы EGR.
Р1441 – Система EVAP срабатывает не вовремя.
Р1500 – На блок управления двигателем сигнал включения стартера не приходит.
Р1508 – Система управления холостыми оборотами держит слишком низкие обороты.
Р1509 – Система управления холостыми оборотами держит слишком высокие обороты.
Р1510 – Неисправны цепи контроля наддувом.
Р1600 – Неисправна аккумуляторная батарея.
Р1605 – В блоке управления двигателем неисправна цепь управления шок-сенсорами.
Р1621 – Ошибка в памяти блока управления двигателем.
Р1627 – Ошибка в памяти блока управления «круиз-контролем».
Р1635 – Напряжение 5 В на блоке управления двигателем слишком низкое.
Р1640 – Нет связи между блоком управления автоматической коробкой передач и блоком управления двигателем.
Р1641 – Неисправна цепь аварийной лампочки двигателя.
Р1660 – Неисправна цепь управления вентилятором охлаждения радиатора системы охлаждения.
Р1780 – Неисправны цепи «Р» или «N» селектора переключения передач.
Некоторые надписи и сокращения, встречающиеся на автомобилях японского производства
2WAY O/D – автоматическое отключение повышенной передачи.
4A/T – 4-скоростная автоматическая коробка передач.
4WD (four wheel drive) – полный привод.
А
A (ampere(s) – ампер.
ААР (аuxiliary аcceleration рump) – дополнительный ускорительный насос.
A/C (аir conditioner) – воздушный кондиционер.
A/D (analog to digital (converter circuit) – аналого-цифровой преобразователь.
A/F (air fuel ratio) – состав топливно-воздушной смеси.
A/T (auto transmission) – автоматическая трансмиссия.
ABS (antilock brake system) – антиблокировочная система тормозов.
AC (alternating current) – цепь генератора.
ACC (accessary) – добавочное питание.
ACC – положение замка зажигания (включены стеклоочиститель, радио, прикуриватель).
ACCEL (accelerator) – педаль газа.
ACL (air cleaner) – воздухоочиститель.
ACON (air conditioning on) – кондиционер выключен.
ACT (air charge temperature) – температура подаваемого воздуха (см. IAT).
ADJ (adjust) – регулировка.
AIR – воздух (система подачи добавочного воздуха).
AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха.
AIS (automatic idle speed (motor) – мотор управления оборотами холостого хода.
ALB (antilock brake) – антиблокировочная система.
ALT (alternator) – генератор.
ALT (altitude) – высота.
AM (amplitude modulation) – амплитудная модуляция.
AM 1 – питание первой группы контактов замка зажигания.
AM 2 – питание второй группы контактов замка зажигания.
AMP – см. А.
ANT (antenna) – антенна.
AOD (automatic overdrive) – автоматически включаемая повышенная передача.
APS – режим перемотки «автопоиск паузы» в магнитофоне.
ARS (automatic ride control) – автоматическое управление движением.
ASARC (air suspension automatic ride control) – автоматическое управление воздушной подвеской во время движения.
ASC (auto speed control) – автоматическое поддержание заданной скорости.
ASM (assembly) – сборка.
ASSY – см. ASM.
ATC (automatic temperature control) – автоматическое управление температурой.
ATDC – после верхней мертвой точки.
ATF (automatic transmission fluid) – жидкость для автоматической трансмиссии.
ATX (automatic transaxle) – автоматическое управление приводом (полуосью).
AUTO (automatic) – автоматический.
В
B (battery) – батарея.
BACK UP – задний ход.
BAL – регулировка баланса у стереоаппаратуры.
BAND – диапазон (у радиоприемника).
BARO (barometric pressure) – давление воздуха.
BASS – регулировка тембра у радиоаппаратуры.
BAT – см. В.
BEAM – дальний свет.
BELT – ремень.
BLOWER MOTOR – мотор отопителя салона (кондиционер).
BOOST – величина вакуума во впускном коллекторе.
BRAKE – тормоз.
BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия).
BTDS (before top dead center) – до верхней мертвой точки.
С
C – см. CONTROL.
CAC (charge air cooler) – охладитель всасываемого воздуха.
CAM (camshaft) – распределительный вал.
CC – кубический сантиметр.
CD (compact disc) – проигрыватель компакт-дисков.
CDS FAN (condenser fan motor) – мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера).
CFI (central fuel injection) – см. TBI.
CHECK – проверка.
CHECK CONNECTOR – проверочный разъем.
CHG (charge) – зарядка.
CHOKE – воздушная заслонка.
CI – центральный впрыск.
CIG FUSE – предохранитель прикуривателя.
CKP (crankshaft position) – положение коленчатого вала.
CKT (circuit) – электрическая цепь.
CMH (cold mixture heater) – нагреватель топливной смеси.
CMP (camshaft position) – положение распредвала.
CO (carbon monoxide) – окись углерода.
COLD – холод.
COND (condensator) – элемент системы кондиционирования воздуха.
CONTROL – управление.
CRANK (crankshaft) – коленчатый вал.
CRU/CONT (cruise control) – система поддержания заданной скорости (см. ASC).
D
D (drive) – движение.
DEF (defogger) – размораживатель, подогрев заднего (переднего) стекла.
DI (distributor ignition) – распределитель зажигания.
DIS (direct (distributorless) ignition) – система электронного зажигания (без трамблера).
DIST (distributor) – трамблер.
DLC (data link connector) – разъем данных диагностики.
DOHC (double overhead camshaft) – двойной распредвал в головке блока.
DOME – панель приборов, салон.
DOOR CONTROL – управление дверью.
DOWN – вниз.
DTC (diagnostic trouble code) – коды самодиагностики.
DTM (diagnostic tast mode) – режим диагностики.
E
E (earth) – «земля» (корпус).
E (end) – конец (топлива).
Е (exhaust) – выпуск.
EAI (exhaust air injection) – подача воздуха в выпускную систему.
EBCM (electronic brake control module) – электронный блок управления тормозами.
ECA (electronic control assembly) – см. PCM.
ECC (emission control computer) – блок управления выбросами (испарениями) двигателя.
ECI – электронный центральный впрыск (см. CI).
ECM (engine control module) – см. ECU.
ECON (economy) – экономичный (режим работы).
ECT (electronic control transmission) – электронное управление трансмиссией.
ECT (engine coolant temperature) – температура двигателя.
