24 – регулятор напряжения (13.3702-01);

25 – свечи зажигания (А 14ВР);

26 – электродвигатель насоса стеклоомывателя;

27 – блок управления ЭПХХ (электроклапан ЭПХХ, выключатель системы ЭПХХ);

28 – электродвигатель стеклоочистителя (СЛ136Д-520510 или 68.5205000);

29 – сопротивление электродвигателя отопителя (11.3729; R12);

30 – электродвигатель отопителя (194.3730);

31 – антенна (АР 104В или АР 104В-01);

32 – выключатель лампы освещения вещевого ящика;

33 – лампа освещения вещевого ящика (АС12-5-1);

34 – блок предохранителей правый (Ф54.811.000);

35 – блок предохранителей левый

36 – выключатель света заднего хода (ВК418-Т или ВК-418А-7);

37 – датчик спидометра (АР60.3843 или АДС-6Н, или РЮИБ 402.139.505);

38 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза (РС492);

39 – электроподогрев заднего стекла;

40 – фонарь освещения багажника (АС12-5-1);

41 – датчик указателя уровня топлива;

42 – задний фонарь (габаритный свет; свет «Стоп», указатель поворота, свет заднего хода, противотуманный свет. Лампы А 12–21 +2–2; А 12-21-3; А 12-21-3; А 12-21-3);

43 – фонари освещения номерного знака (АС12-5-1; АС12-5-1);

44 – реле электровентилятора (113-3747-10).

Ниже представлены логические схемы быстрого поиска и устранения неисправностей, выхода из неожиданных ситуаций, возможных при эксплуатации автомобиля.

Условные обозначения:

Двигатель не запускается[2]

Рис. 3. Схема включения стартера с помощью дополнительного провода.

Рис. 4. Схема проверки наличия напряжения на выводе 50 выключателя зажигания: 1 – штекерная колодка жгута проводов к выключателю зажигания; 2 – наконечник провода вывода 50; 3 – контрольная лампа.

Смесеобразование (карбюратор)[3]

Рис. 5. Трубка приемная с фильтром.

Рис. 6. Замер установки поплавка относительно игольчатого клапана: 1 – поплавок; 2 – серьга для регулировки шага игольчатого клапана; 3 – игольчатый клапан; 4 – язычок для регулировки уровня топлива; 5 – эластичная шайба; 6 – сетчатый фильтр.

Рис. 7. Схема проверки сетчатого фильтра и уровня топлива без снятия крышки карбюратора: 1 – корпус поплавковой камеры; 2 – прозрачная трубка; 3 – штуцер подключения трубки; 4 – гибкий трубопровод; 5 – болт под сетку фильтра.

Рис. 8. Схема корпуса карбюратора с жиклерами и эмульсионными трубками первой и второй камер: 1 – блок жиклеров системы холостого хода (СХХ) – в верхней части воздушный жиклер, затем эмульсионная трубка и в нижней части топливный жиклер с калиброванным отверстием; 2 – второй воздушный жиклер СХХ; 3 – эмульсионный жиклер СХХ; 4, 5 – главный топливный жиклер первой и второй камер; 6 – топливный жиклер переходной системы второй камеры; 7 – воздушный жиклер переходной системы; 8, 11 – эмульсионные трубки первой и второй камер; 9, 10 – воздушные жиклеры первой и второй камер.

Рис. 9. Регулировочные винты карбюратора: 1 – винт эксплуатационной регулировки (винт количества); 2 – винт состава смеси, (винт качества) с ограничительным клапаном.

Рис. 10. Вид карбюратора спереди: 1 – штуцер пневмоклапана ЭПХХ; 2 – штуцер отбора разрежения.