ШУЛЬЦ (schulz) Отто (12.1900, Дармштадт – 28.3.1974, Бад-Вильдунген), военно-морской деятель, инженер, контр-адмирал (1.3.1944). 4.4.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел обучение в военно-морском училище в Мюрвике (1917) и на радиокурсах (1918). 13.1.1917 произведен в фенрихи, 19.6.1918 – в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, плавал на тяжелом крейсере «Фрейя» (июнь—авг. 1916), линейных кораблях «Тюрингия» (авг. 1916 – март 1917) и «Ольденбург» (март—авг. 1917, февр. – дек. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 25.5.1921 вахтенный офицер и офицер связи на крейсере «Аркона», с 22.9. 1923 адъютант коменданта Куксхафена. С 22.9.1925 командир транспортного корабля снабжения, с 30.9.1927 1-й радиоофицер и вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 26.9.1929 вахтенный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 25.9.1931 переведен в Имперское военное министерство. С 25.9. 1935 навигационный офицер на крейсере «Лейпциг», с 30.9.1937 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее» (одновременно с 11.3.1940 исполнял обязанности 1-го офицера Адмирал-штаба). Принимал активное участие в планировании и руководстве операциями ВМФ Германии против СССР. 1.4.1943 назначен начальником морской обороны Крыма. Успешно руководил борьбой с советскими кораблями на Черном море, а затем организовал защиту береговых укреплений, за что 17.5.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 13.5.1944 переведен в распоряжение командующего адмирала на Черном море, а 28.6.1944 возглавил отдел зарубежных флотов Командного управления ОКМ. Таким образом, Ш. стал последним начальником военно-морской разведки Германии во время 2-й мировой войны. 14.7.1945 интернирован союзниками. 11.6. 1947 освобожден.

Отто Шульц

ШУСТЕР (schuster) Карлгеорг (19.8. 1886, Юльсен, Ганновер – 16.6.1973, Китцеберг, близ Киля), военно-морской деятель, адмирал (1.1.1940). Службу на флоте начал 1.4.1905 кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1908 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях и крейсерах. В 1911—13 вахтенный офицер на подлодке U-4, в 1913—14 – на легком крейсере «Страсбург». Участник 1-й мировой войны, вахтенный офицер на подлодке U-35 (3.11.1914—28.5. 1915), инструктор подводной школы (29.5. 1915—31.1.1916, 7.2—30.6.1916 и 30.11. 1917—7.11.1918), командир подлодки U-60 (1.11.1916—25.11.1917). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (16.11. 1915). После окончания войны оставлен на флоте. С 23.9.1919 навигационный офицер легкого крейсера «Регенсбург», с 1.6.1920 адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». С 13.4.1923 1-й офицер крейсера «Тетис», с 7.11.1924 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 24.9.1927 навигационный, с 24.9.1927—1-й офицер линейного корабля «Гессен». 1.10.1929 переведен в Морское руководство. С 27.9. 1933 командир линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 1.3.1935 переведен в распоряжение начальника военно-морской станции «Нордзее», занимался вопросами морской торговли с Великобританией. 28.6.1935 назначен 2-м адмиралом военно-морской станции «Нордзее», а 25.9.1935 переведен на аналогичной пост на Балтике. Во время очередной реорганизации 1.1.1938 был переименован во 2-го адмирала на Балтике. Одновременно с 1.10. 1937 по 31.3.1938 командовал охранными силами на Балтике (еще раз исполнял обязанности командующего с 28.10.1938 по 4.1.1939). 28.10.1938 назначен инспектором военно-морских учебных заведений. 3.11.1939 возглавил штаб военной торговли и экономики в составе Верховного командования вермахта. 27.5.1940 назначен адмиралом на Западе (с 22.6.1940 – адмирал во Франции). С 4.3.1941 начальник военно-морского командования «Z», с 3.4.1941 – адмирал на Юго-Востоке. 30.6. 1941 на базе ведомства Ш. и под его руководством было сформировано Командование группы ВМС «Юг». 20.3.1943 уволен от должности и переведен в резерв, но уже 1 июля назначен начальником Военно-исторического отдела ОКМ. Оставался на этом посту до 8.4.1945. После войны арестован союзниками и помещен в лагерь для военнопленных. 23.5.1947 освобожден.

Карлгеорг Шустер

ШУХАРТ (schuhart) Отто (1.4.1909, Гамбург – 26.2.1990), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). 10.10.1929 поступил на флот кадетом. 1.10.1933 произведен в лейтенанты. Служил на крейсерах «Эмден», «Карлсруэ», линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». В 1936 обер-лейтенантом переведен в подводный флот. С июля 1938 1-й помощник командира лодки U-25. Затем командовал лодками U-8 (2.9—29.10.1938) и U-25 (10.12.1938—3.4.1939). 4.4.1939 был назначен командиром U-29, входившей во 2-ю флотилию подводных лодок «Зальтцведель». На подлодке он совершил 7 походов, проведя в море в общей сложности 222 дня. В сент. 1939, действуя на подступах к Великобритании, потопил 12 кораблей, первым стал потопленный 7.9.1939 танкер «Регент Тайгер». 17.9.1939 в 19 ч 50 мин выпустил 3 торпеды по британскому авианосцу «Корейджес» (22 500 т) с дистанции ок. 2700 метров. Две торпеды попали в машинное отделении и вызвали сильные взрывы. Через 10 минут командир корабля приказал оставить корабль. Через 15 минут авианосец затонул, вместе с ним погибло 518 чел., в т. ч. капитан-командор У. Мекейн-Джонс. Лодка была атакована с помощью глубинных бомб, но Ш. удалось скрыться. Авианосец стал первой большой победой германского ВМФ, весь экипаж U-29 был награжден 26.9.1939 Железными крестами 2-го класса, а Ш. сразу и 2-го и 1-го класса. 16.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 2.1.1941 Ш. назначен инструктором 1-й подводной учебной дивизии Морской академии, с июня 1943 – командир 21-й флотилии подводных лодок. Последние месяцы войны находился во Фленсбург-Мюрвике. Всего за время боевых действий Ш. потопил 12 кораблей общим водоизмещением 85 265 т. После войны вышел в отставку, но в 1955 принят в ВМС ФРГ. В 1967 вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга.

Отто Шухарт; рисунок Вольфганга Виллриха

ШЮРЕР (schürer) Фридрих (19.6.1881, Гиссен – 27.10.1948, Ганновер), руководящий чиновник ВМС, министериальдиректор (14.2.1944). Окончил Высшее техническое училище в Берлине-Шарлоттенбурге (1904), почетный доктор технических наук Данцигской высшей технической школы (1941). В 1904—05 прошел действительную службу в 82-м (2-м Кургессенском) пехотном полку, затем получил подготовку офицера запаса, 19.12.1907 произведен в лейтенанты резерва. 2.7.1906 поступил в ВМФ в конструкторский отдел военно-морских верфей Вильгельмсхафена. С 1.10.1912 инструктор кораблестроения в военно-морском училище в Мюрвике. В авг. 1914 вернулся в Вильгельмсхафен. С 1.11.1914 советник по конструированию новых моделей в инспекции подводного флота. Участвовал в разработке подлодок во время 1-й мировой войны. С 1.10.1919 советник торпедно-минной инспекции. 24.10.1920 ушел с военной службы и 1.2.1921 вышел в отставку. Работал в кораблестроительных фирмах. 16.6.1927 принял в качестве вольнонаемного сотрудника в Морское руководство. 1.6.1935 официально принят на службу и назначен советником Кораблестроительного отдела ОКМ. С 1.4.1939 генеральный советник кораблестроительного отдела Управления кораблестроения ОКМ, 15.10.1939 возглавил Отдел конструирования и эксплуатации подводных лодок (K I U), один из главных организаторов строительства подводного флота Германии. 11.1.1944 возглавил Отдел кораблестроения (K I) Главного управления кораблестроения, однако уже 1.11.1944 оставил пост и 14.12.1944 вышел в отставку. 24.7.1944 награжден Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами.