Готфрид Хансен

ХАРДЕГЕН (hardegen) Рейнгард (18.3. 1913, Берлин —?), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.3.1944). В апр. 1933 поступил на службу в ВМФ. 1.7.1934 произведен в фенрихи, 1.10.1936 – в лейтенанты. В середине 1935 перешел в морскую авиацию, получил подготовку летчика-наблюдателя, а затем и пилота истребительной авиации. В мае 1939 самолет Х. потерпел крушение, и после длительного лечения (Х. так до конца и не вылечился и всю жизнь страдал от последствий падения) он в нояб. 1939 был переведен в подводный флот. Сначала служил на подлодке U-124, которой командовал Г. Шульц. 11.12. 1940 назначен командиром подлодки U-147. Совершил на ней только один боевой поход, продолжавшийся 19 дней, в ходе которого потопил норвежский корабль «Аугвальд» (водоизмещением 4811 т). 19.5.1941 получил подлодку U-123 (ранее ею командовал К. Мёле), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 221 день). В 1-м походе к берегам Западной Африки Х. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 21 507 т. В окт. 1941 торпедировал британский вспомогательный крейсер «Аурания» (13 984 т), однако тому удалось добраться до порта. В конце 1941 – начале 1942 участвовал в проведении операции «Паукеншлаг». 12.1. 1942 потопил в канадских территориальных водах британский корабль «Циклоп». В ходе «Паукеншлага» (действия на коммуникациях близ берегов США) Х. в течении 2 недель потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 173 т, став одним из наиболее результативных участников операции. 21.1.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Во время следующего похода (вновь к берегам США) Х. потопил 10 кораблей (водоизмещением 57 170 т), за что 23.4.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В мае 1942 лодка вернулась в Киль, а 31 июля Х. сдал командование и был назначен инструктором 27-й флотилии подводных лодок. В марте 1943 назначен начальником подготовки подводников в торпедной школе в Мюрвике. Затем Х. служил в управлении торпедного вооружения ОКМ, а в февр. 1945 принял командование батальоном 6-го морского пехотного полка. Всего за время военных действий Х. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 136 661 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 46 500 т. В мае 1945 интернирован британскими войсками. В нояб. 1946 освобожден. После войны успешно занимался бизнесом, а затем был избран членом Бундестага от Бремена и оставался депутатом на протяжении 32 лет.

Рейнгард Хардеген

ХАРТЕНШТЕЙН (hartenstein) Вернер (27.2.1908, Плауэн, Фогтланд – 8.3.1943, Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.6.1942). В апр. 1928 поступил в ВМФ. 1.1.1930 произведен в фенрихи, 1.10.1932 – в лейтенанты. Служил на надводных кораблях – на легком крейсере «Карлсруэ» и миноносцах. Участник боев в Испании во время Гражданской войны, кавалер Испанского креста (6.6.1939). В марте 1941 переведен в подводный флот, а 4.9.1941 принял лодку U-156, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 294 дня). В февр. 1942 потопил 5 судов, а в мае 1942 – 11. 12.9. 1942 потопил английский лайнер «Лакония» (19 695 т) в 500 милях к югу от мыса Палмас. На «Лаконии» находились 1793 итальянских военнопленных, 766 английских пассажиров и 692 члена экипажа. Узнав об ошибке, Х. немедленно телеграфировал командованию и получил приказ дожидаться спасательных судов. 14 сент. продолжил поход, имея на борту 260 спасенных. 16 сент. его лодка была обнаружена английским самолетом. Х. вывесил флаг Красного Креста, показывая, что на его борту спасенные, но самолет начал бомбардировку лодки. После этого Х. отдал приказ высадить англичан и итальянцев на шлюпки. Кроме того, в тот же день другая лодка, имевшая на борту большое число спасенных, подверглась бомбардировке. Инцидент с «Лаконией» стал причиной приказа К. Дёница, запрещавшего принимать участие в спасении экипажей потопленных транспортов. Всего на «Лаконии» из 3251 чел. было спасено 975. 17.9. 1942 награжден Рыцарским крестом. U-156 потоплена самолетами американской морской авиации в Центральной Атлантике в районе Барбадоса. Всего за время военных действий Х. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 97 205 т и повредил 4 корабля водоизмещением 20 001 т.

Вернер Хартенштейн

ХАРТМАН (hartmann) Вернер (11.12. 1902, Зильштедт, Грац – 26.4.1963, Уссель, Вальдек), один из первых офицеров-подводников, капитан 1-го ранга (1.4.1943). В 1919 вступил во флот. 1.4.1923 произведен в фенрихи, 1.10.1925 – в лейтенанты. Командовал миноносцами «Морской орел» и «Альбатрос». В 1935 в чине капитан-лейтенанта перешел в подводный флот. С 11.5.1936 командир подлодки U-26. На этой лодке помощником Х. служил Г. Прин. Участвовал в войне в Испании. С 25.9.1938 командир подлодки U-37, входившей в состав 6-й флотилии «Собаки». На U-37 он совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 86 дней). В первые дни войны, не оставляя командования лодкой, возглавил 2-ю флотилию подводных лодок. Х. был одним из первых, кто на практике осуществлял тактику «волчьих стай». 9.5.1940 получил Рыцарский крест Железного креста, а 6 мая был переведен на пост 1-го заместителя начальника оперативного штаба Верховного командования ВМС (ОКМ). С нояб. 1940 начальник 2-го факультета Морской академии и командир 2-й учебной дивизии подводных лодок, а с дек. 1941 по окт. 1942 – командир 27-й флотилии подводных лодок. 3.11.1942 Х. назначен командиром одной из самых крупных подводных лодок – U-198 (Тип IX-D2). На ней Х. совершил 200-дневный военный поход. 15.1.1944 стал фюрером подводных лодок в Средиземном море. Действия его лодок были высоко оценены, и Х. 5.11.1944 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. После потери немцами баз в Средиземноморье Х. некоторое время находился не у дел, пока 14.2.1945 не был назначен командиром 6-го морского полка (сформированного из подводников) в составе 2-й дивизии морской пехоты и в течение двух недель исполнял обязанности командира дивизии. Всего за время военных действий Х. потопил 26 кораблей общим водоизмещением 115 338 т. После войны недолго служил в ВМФ ФРГ.

Вернер Хартман

ХАРТМАН (hartmann) Ганс (16.1.1897, Бромберг, Западная Пруссия – 9.3.1976, Нойкирхен-Зеельшейд, Северный Рейн – Вестфалия), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.6.1943). 2.10.1915 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1915). Служил на тяжелом крейсере «Фрейя», на линейном корабле «Тюрингия». С мая 1917 вахтенный офицер на миноносцах. 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После окончания войны 22.6.1919 интернирован. 3.2.1920 освобожден и вернулся на службу в ВМФ. С 20.9.1924 офицер связи в Свинемюнде и Стольпмюнде, с 28.9.1926 командир миноносца. С 29.9.1928 командовал ротой 4-го, с 29.4.1930 – 3-го батальона морской артиллерии. 3.10.1931 переведен в инспекцию боевой подготовки, а 29.9.1933 назначен 1-м артиллерийским офицером на линкор «Гессен». С 27.9.1934 артиллерийский офицер на крейсере «Кёнигсберг». 9.10.1935 переведен на службу в Кильский военно-морской арсенал. С 27.9.1937 по 18.5.1938 командир эскадренного миноносца «Георг Тиле». С 28.8.1938 начальник 5-й дивизии эскадренных миноносцев. С 1.12.1939 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего броненосцами. 5.4. 1940 возглавил штаб командующего ВМС в Южной Норвегии. С 20.6.1940 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего адмирала в Норвегии. С 4.12.1941 по 15.11.1942 командовал 3-й охранной дивизией. 18.8.1942 награжден Золотым Германским крестом. 16.11.1942 назначен командиром тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер». С 22.2.1943 начальник группы в Главном управлении кораблестроения ОКМ. 16.3.1943 возглавил штаб флота, однако уже 6 июня назначен специальным уполномоченным ОКМ по высвобождению личного состава тыловых и береговых учреждений. С нояб. 1944 по февр. 1945 также командовал морской стрелковой бригадой «Север». С 4.4.1945 комендант морского укрепленного района Осло-фьорд. 31.8.1945 арестован британскими войсками. 19.5.1948 освобожден.