Литмир - Электронная Библиотека
A
A

С захватом немцами крупного железнодорожного узла Мга было парализовано железнодорожное сообщение Ленинграда со страной. Даже прорыв блокады в районе Синявино (наступательная операция «Искра», январь 1943 года) не решал проблемы со снабжением города. В этой связи, направлению Вороново (Хандрово) – Мга противниками уделялось особое внимание, и здесь была создана глубоко эшелонированная оборона с большой концентрацией дивизий.

Немцы начали повсюду размещать свои таблички – указатели с немецкими обозначениями, создавали свои хозяйственно – бытовые объекты: медпункт, баню и бараки, словно планировали остаться на этой земле навсегда. Что, в прочем, и произошло впоследствии, благодаря нечеловеческому мужеству советских солдат, оставивших тысячи немецких солдат в земле русской, вопреки всем законам войны, привилегированному положению гитлеровской армии, её сытости и блестящему техническому оснащению, количеству единиц боевой техники и превосходству численного состава.

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_037.jpg

Пожар районной школы после бомбардировки посёлка. Между 10 ноября 1941 и 10 апреля 1942 года

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_038.jpg

Построение немецких войск в деревне Пухолово. 1942 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_039.jpg

«Ерзуново 5 км», «Березовка 11 км» – это развилка в Шапках (Любань-Тосно-Мга). Надпись на плакате «Важная дорога снабжения, ухаживай за ней с такой же любовью как за твоей солдатской невестой»

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_040.jpg

Предположительно д. Старостино. Указатель показывает на деревню Муя (Территории, входившие в состав Мгинского сельсовета)

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_041.jpg

Перекресток во время войны в городе Любань с указателем в сторону Мги. 1941–1943 гг.

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_042.jpg
Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_043.jpg

Немецкий указатель с названием «Мга». Zingri на указателе – посёлок сотрудников Центрального научно-исследовательского геологоразведочного института (ЦНИГРИ); деревня Погорелушка (Pogorilla), уничтожена скорее всего в январе 1944 г.

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_044.jpg

Немецкий госпиталь во Мге. 1941 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_045.jpg

Немецкий госпиталь в здании детского сада на пр-те Красного Октября (в будущем – ул. Донецкая). 1941-43 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_046.jpg

Немцы в оккупированой Мге. Приблизительно 1942 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_047.jpg

Мга. Пересечение Комсомольского проспекта и Лесной улицы. Слева здание интерната железнодорожной школы

Немцы очень активно продвигались вдоль железной дороги в направлении станции Малукса. Они заняли все близлежащие окрестности Мги и со всеми удобствами расположились в занятой деревне Пухолово, которая географически идёт следующим населенным пунктом за Мгой (если двигаться в сторону Карбусели и Малуксы).

Все социальные здания посёлка Мга были заняты немецкими войсками. Например, в здании детского сада расположился немецкий госпиталь.

Немцы были серьезно оснащены, не в пример нашим войскам. Самолёты, танки, средства индивидуальной защиты и стрельбы. Однако, новейшая тяжелая гусеничная техника, такая, как мощные танки «Тигр», прибывшие для обкатки и ведения активных военных действий, быстро выходили из строя и нуждались в безотлагательном ремонте.

Например, 29 августа 1942 года на железнодорожной станции Мга под Ленинградом были выгружены первые четыре танка "Тигр I" 1-ой роты 502 sPzAbt. Через некоторое время танки были готовы к боевым действиям. При выдвижении на позиции два танка вышли из строя из-за поломки гусениц, а третий – из-за аварии двигателя… 15 сентября после ремонта танки вновь были готовы вступить в бой. "Тигры" и PzКfwIII должны были поддерживать части 170-й пехотной дивизии. Вскоре после начала атаки "Тигры" были подбиты советской противотанковой артиллерией и завязли в болотистом грунте. Три танка немцам удалось эвакуировать, а четвертый остался на поле боя.

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_048.jpg

Станция Мга. Тягачи тянут вышедший из строя «Тигр»

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_049.jpg

Прибыли первые 4 «Тигра» из Красногвардейска (Гатчина) – август 1942

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_050.jpg

Прибывшие на станцию Мга «Тигры» сразу нуждались в ремонте. 1942 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_051.jpg
Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_052.jpg

Немцы на станции Мга. 1942 год

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_053.jpg

Бои в Синявинских болотах 1941–1942

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_054.jpg

Бои в Синявинских болотах 1942 – Карбусель 1943

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_055.jpg

Подбитые советские танки. Синявино, сентябрь 1942 г.

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_056.jpg

Бои в Синявинских болотах 1942 – Карбусель 1943

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_057.jpg

Бои в Синявинских болотах 1942 – Карбусель 1943

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_058.jpg

Вот так выглядели выжженные войной синявинские леса и болота Бутылочного горла. Фото из открытых источников

Бутылочное горло войны. «Фляшенхальц» - i_059.jpg

Северная сторона посёлка Мга. 1943 год. Фото из немецких архивов

До августа 1943 года (Мгинская наступательная операция) все попытки прорыва обороны противника у деревни Вороново с целью выхода к ж. д. ст. Мга были безуспешными. Потери советских войск были очень большими. Поэтому район Поречье – Вороново – Карбусель является местом большого числа заброшенных полковых кладбищ.

873 дня – с августа 1941 по январь 1944 года стали одними из самых кровавых, вписанных обугленными строками в историю Мги и Ленинградской области. Уничтожение военнопленных и казни мирных жителей, в том числе стариков и детей, насильственный угон населения в концлагеря и рабство в Германию, сожжённые дома, запустение и разруха – вот что принесла Мге, Ленинградской области фашистская оккупация[14]. Фашисты создали во Мге мощный военный узел, создав линию обороны вдоль реки Мги, названную ими «восточным замком» блокады Ленинграда. В феврале 1943 года, после прорыва блокады и сооружения железной дороги от станции Шлиссельбург до станции Поляны, открылась возможность установить железнодорожную связь города с Большой землей.

9
{"b":"982252","o":1}