Впрочем, возможно, что эта «Энергетическая стратегия» на 2020 г. - очередной блеф: какие там планы на 20 лет вперед, если с планами и прогнозами всего на один год у наших «стратегов» ничего не получается? Да и вообще, будет ли существовать эта «демократическая» Россия к 2020 г. после осуществления американской «Единой перспективы - 2010», которая, безусловно, будет реализована?

Вот о чем должны заботиться госдумовцы, в частности военные: ведь именно для целей выработки политики (законов), направленной на обеспечение безопасности страны, выбирали их в Госдуму избиратели.

А вместо этого они вместе с антинациональным лакейским большинством Госдумы голосуют за ратификацию Договора о сокращении стратегических потенциалов и вслед за СПС-яблочной шатией-братией талдычат о необходимости перехода к «профессиональной» армии, как будто она у нас не профессиональная, а любительская.

Ведь слово-то какое взяли! Вместо того чтобы сказать ясно и просто, что надо переходить к наемным Вооруженным силам, говорят о «профессиональных». А как переходить на «наемную» армию, если даже в нынешней армии солдаты находятся на полуголодном пайке, а офицеры не могут свести концы с концами своего семейного бюджета?

* * *

Американцы строго по графику реализуют свою программу строительства атомных подводных лодок 4-го поколения (30 АПЛ - общая стоимость - 60 млрд. долларов), новой серии эсминцев управляемого ракетного оружия, новой серии больших десантных кораблей, а мы 10 лет не можем достроить одну-единственную свою АПЛ 4-го поколения «Северодвинск». А ведь было время, когда за 10 лет (1969-1979 гг.) наш флот получил от судостроителей и оружейников 122 (!) атомные подводные лодки (стратегические с баллистическими ракетами, многоцелевые с крылатыми ракетами и торпедные), еще 48 дизельных подводных лодок. Итого, 170 подводных лодок (в среднем по 17 подводных лодок в год).

Кроме того, за это же время вошли в строй 2 авианесущих крейсера, один вертолетоносец, 20 крейсеров и больших противолодочных кораблей, 6 эскадренных миноносцев, более 40 сторожевых кораблей, несколько десятков ракетных катеров и малых ракетных кораблей - всего около 130 боевых кораблей.

Примерно в эту же десятилетку наша авиация вместе с ВМФ получали до 1000 самолетов разных типов и разного назначения в год.

А что теперь? Что получили флот и авиация за последние 10 лет? Кукиш с маслом!

А что еще останется у нас через 10 лет? Что, кроме болтовни, блефа высокопоставленных военных и государственных «флотоводцев», «полководцев» и «вождей»?

Ведь даже и показуху-то и ту не на чем будет осуществлять.

Когда речь шла о «Козлове - человеке из легенды», я упомянул о наших авианосцах «Киеве» и «Минске». После того «торжественного» прохода по всему Средиземному морю «Минск» вышел через Гибралтарский пролив и в сопровождении нескольких других боевых кораблей и обеспечивающих судов направился на ТОФ через Индийский океан с задачей ведения боевой службы в этом океане. Проходя в это время службу в штабе Тихоокеанского флота, помню, с каким воодушевлением и радостью все мы встретили это соединение на своем ТВД, какой интерес и гордость за наш ВМФ вызвал доклад командира соединения об этом незаурядном походе, за время которого палубные самолеты сделали более 200 взлетов с палубы и посадок на нее, выполняя задачи боевой службы, отрываясь от авианосца зачастую на максимально допустимую дистанцию.

Где он сейчас, этот «Минск» - бывшая наша гордость? Наши «флотоводцы» с разрешения Москвы («из-за отсутствия средств на эксплуатацию») продали его китайцам. Китайцы превратили его в шикарный развлекательный центр с музеем советского оружия и космонавтики, который посещают десятки и сотни тысяч жителей Китая (затраты на создание «Центра» давно уже окупились).

Американцы достроили и передали ВМС свой десятый атомный авианосец («Р. Рейган»), а наш авианосец (авианесущий крейсер) последней постройки («Адмирал Кузнецов») уже несколько лет дожидается ремонта. По ТВ недавно был показан: весь в пятнах сурика, с замерзшими иллюминаторами, с бездействующим личным составом. Умирающий красавец-корабль... (Пока рукопись готовилась к изданию, «Адмирал Кузнецов», кажется, отремонтировали наконец-то, но когда он еще войдет в первую линию?)

Американцы для обеспечения десантных операций создали плавающий бронетранспортер, обладающий скоростью до 20 (!) узлов на воде, корпус которого состоит из титана, керамики и композитов, и планируют к 2007 г. поставить на вооружение 1400 таких БТРов, оснащенных самой современной электроникой и способных вести бой с наземными и воздушными целями в автоматическом режиме.

А мы на свои десантные БТР-Д ставим зенитную установку ЗУ-2-23 на ...деревянных чурбачках и растяжках. Это не анекдот. Это печальная действительность. В «Арсенале» (военно-промышленное обозрение) № 4 за 2003 г. помещен снимок этого «чуда техники» в качестве иллюстрации к статье выпускающего редактора «Промежуточный контроль псковского эксперимента» о том, как министр обороны С. Иванов, а также «большие специалисты» по вопросам обороны из Госдумы вместе с журналистами, прилетевшие на двух самолетах из Москвы, проводили этот самый «промежуточный контроль».

Так вот, автор статьи пишет: «Один из экспонатов «выставки для министра» мог бы послужить если не упреком, то поводом для размышлений специалистов нашей оборонной промышленности. На десантном бронетранспортере установлена спаренная зенитная установка ЗУ-2-23. Причем стоит она на деревянных чурбачках и крепится с помощью тросовых растяжек. Офицеры рассказали, что аналогичные «самоделки», чуть отличающиеся по конструкции, есть и в Тульской дивизии ВДВ».

Не «упреком», как деликатно говорит редактор журнала об этом «чуде техники», а обвинительным актом высшему военному руководству страны может служить этот экспонат «выставки для министра».

И эта техника стоит на вооружении самых лучших и самых образцово-показательных, «элитных» соединений наших Вооруженных сил: Псковской и Тульской дивизий ВДВ. А что же тогда об остальных соединениях говорить? При этом и БТР-Д, стоящие на вооружении дивизии, разработаны были еще 35 лет назад, т.е. в какой мере они отвечают требованиям современной войны, каждый может судить сам.

Кстати, к разговору о «профессиональной» армии. Автор статьи пишет, что «около 20% солдат, пришедших в дивизию входе эксперимента, не имеют законченного среднего образования». Как такой «профессионал» справится с современной военной техникой - тоже вопрос. Впрочем, сколотить станину из деревянных чурбачков и растянуть растяжки он, очевидно, сможет и без среднего образования. Только вот как воевать такие «профессионалы» на такой «суперсовременной» технике смогут - это уже очень большой вопрос.

Не знаю, как другим, но мне стало страшно, когда в «С.-Петербургских ведомостях» (№ 34,2004 г.) прочитал в интервью с военным комиссаром С.-Петербурга генерал-майором С. Веревкиным, что в горвоенкомате «на воинский учет по-ставлены 30 мальчишек, не имеющих никакого образования. За 16 лет своей жизни они ни разу не ходили ни в один из классов» (выделено мною. - Прим. авт.).

И это в городе, считающемся одним из основных культурных и образовательных центров России. А сколько таких неграмотных мальчишек по всей России? Вот они, уже подоспевшие, вызревшие плоды «демократического» реформирования.

Это величайший позор не только на всю Европу, но и на весь мир. А наши «вожди» болтают о «профессиональной» армии.

* * *

Когда-то корабли советского ВМФ совершали до 350 выходов на боевую службу в Мировой океан ежегодно. Только подводные лодки, в основном атомные, делали по 200 автономок в год, осуществляя контроль за деятельностью ВМС США. Авианосные ударные группы, ПЛАРБ, многоцелевые атомные лодки, корабли разведки, научно-экспедиционные суда по-прежнему развернуты во всех океанах «от полюса до полюса», а нашего флага ВМФ (теперь Андреевского) не видно нигде. Посмотрите на экран электронной системы наблюдения оперативной обстановки в Мировом океане, установленный на Главном командном пункте ВМФ: наших кораблей и судов нет нигде. Везде только корабли и суда США, НАТО, Китая...