Annotation
Оценка нашего послевоенного подводного флота до сих пор остается одним из самых спорных и «темных» вопросов истории - в большинстве исследований на данную тему наблюдается явный «обличительный уклон». Почитать некоторых авторов, так во второй половине XX века вся служба советского подплава сводилась к длинному списку происшествий, аварий и катастроф, хотя на самом деле по уровню аварийности отечественные субмарины были ничуть не хуже американских, а провалов и неудач у советских подводников на порядок меньше, чем достижений и побед. На их счету столько выдающихся рекордов, столько беспрецедентных по сложности и длительности переходов и автономных плаваний, что для рассказа о них не хватит никакой Книги Гиннесса. И если кто и проиграл «холодную войну», то точно не наши подводники.
Эта книга - не только опровержение самых черных мифов о советском подводном флоте, самых нелепых вымыслов и легенд. Автор убедительно доказывает, что боевое дежурство в Мировом океане советских подводных ракетоносцев с ядерным оружием на борту, обеспечивавших безопасность нашей страны на протяжении многих десятилетий, остается одним из главных факторов ядерного сдерживания и теперь, когда США развязали новую гонку вооружений, готовясь к большой войне против России.
Легенды и мифы подводной войны
ОБ «АТАКАХ ВЕКА» И ЕЩЕ КОЕ О ЧЕМ
ГЛАВА 1. У союзников и противников
У НЕМЦЕВ
У ЯПОНЦЕВ
У АМЕРИКАНЦЕВ
ПАНИКЕРЫ
ГЛАВА 2. Атаки советских подводных асов «холодной войны»
В. КОЗЛОВ - ЧЕЛОВЕК ИЗ ЛЕГЕНДЫ
ЭКСКУРС В «СРЕДИЗЕМНОМОРСКУЮ» ИСТОРИЮ
ПОСЛЕДНЯЯ «АТАКА ВЕКА» ДВАДЦАТОГО
ПРЕДШЕСТВЕННИК
«КОРОЛЬ ОКЕАНОВ»
АТАКА
ГЛАВА3. Подводные асы «холодной войны»
МЫ МОГЛИ ИХ СМЕСТИ С ЛИЦА ЗЕМЛИ
ПОДВИГИ И ДОСТИЖЕНИЯ
ОДНА РОССИЯ ИСТИННО СУЩЕСТВУЕТ
ГЛАВА 1 Ренегаты
СЛАБАКИ И ТРУСЫ
КРОХОБОРЫ
«РЫЧАГИ»
КОРНИ
КЛЕВЕТНИКИ
БОЛТОВНЯ, БЛЕФ И ПОКАЗУХА
НА ЧТО СПОСОБНЫ НАШИ «ВОЖДИ»?
ГЛАВА 2. О «легендах» и «мифах»
ГЛАВА3. Это должны знать все
К ЧЕМУ ГОТОВЯТСЯ США?
КТО НА ОЧЕРЕДИ?
ОНИ ГОТОВЯТСЯ, А МЫ?
О «ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ» АРМИИ
КУДА ВЫ БЕЗ НАРОДА?
ОТВЕЧАТЬ ПО КОНСТИТУЦИОННОМУ ЗАКОНУ
ГЛАВА4. Мы вернемся
ПОДВИЖНИКИ И ДЕЛОКРАТЫ
ЗАЧЕМ НАПИСАНА ЭТА КНИГА?
ПОСЛЕСЛОВИЕ
comments
1
Легенды и мифы подводной войны
ОБ «АТАКАХ ВЕКА» И ЕЩЕ КОЕ О ЧЕМ
Истинное мужество выражается в спокойном самообладании и в невозмутимом выполнении своего долга, невзирая ни на какие действия и опасности. Д. Локк
ГЛАВА 1. У союзников и противников
Под высказыванием о мужестве, приведенном в эпиграфе, принадлежащем Джону Локку (1632 - 1704) - английскому философу и педагогу, я намерен кратко рассказать о некоторых самых выдающихся атаках подводных лодок за всю историю существования подводного флота.
У НЕМЦЕВ
Разумеется, общепризнанной в мире считается знаменитая атака ПЛ «С-13» А. И. Маринеско, когда он потопил нацистский лайнер «Вильгельм Густлов». Однако в истории и немецкого, и японского, и американского подводного флота есть примеры выдающихся по отваге и результатам торпедных атак кораблей и судов противника, делающих честь той нации, кому принадлежали отличившиеся подводные лодки.
У немцев это, в первую очередь, атака подводной лодки «U-9» в 1914 г. 3 английских броненосных крейсеров, которые в считаные минуты были отправлены на дно. Об этой атаке, заслуженно вошедшей в мировую историю как первая «атака века», в свое время много и подробно было написано.
Надо отметить, что ПЛ «U-9» через 4 часа после этой атаки атаковала еще один крейсер - «Хоук» и нанесла ему тяжелые повреждения, а затем, оторвавшись от преследования в районе главной английской базы Скапа-Флоу, вышла в атаку на эсминец, но на этот раз безрезультатно.
Во время Второй мировой войны гордостью немецких подводников был прорыв подводной лодки «U-47» в Скапа-
Флоу, потопившей линкор «Ройял Оук» вместе с авианосным транспортом «Пегасус» (в главе I рассказано об этом).
В какой-то мере к «коллективной атаке века» можно отнести атаку в марте 1943 года «волчьей стаи» из 17 подводных лодок против 56 торговых судов англо-американских союзников, когда, утопив 13 судов, немцы не потеряли ни одной подводной лодки.
Некоторые историки флота коллективной «атакой века» считают второе нападение примерно в это же время (конец марта 1943 г.) «волчьей стаи» из 40 подводных лодок, которые перехватили в центре Атлантики конвой из 93 торговых судов и, проведя последовательно 2 атаки, потопили 21 из них, потеряв при этом лишь одну подводную лодку.
По праву гордятся немецкие подводники атакой подводной лодки «U-549», которая ночью 29 мая 1944 г. у северо-западного побережья Африки потопила американский авианосец «Блэк Айленд»: получил возмездие авианосец, на счету которого было 4 потопленных немецких подводных лодки и еще 2 - совместно с другими кораблями.
Прорвав противолодочное охранение, «U-549» с короткой дистанции всадила 3 торпеды в борт авианосца и еще одну в идущий рядом с ним эскортный эсминец. Последней торпедой подводная лодка атаковала еще один эсминец, но торпеда, пройдя вблизи его, не взорвалась. Корабли охранения сумели потопить эту подводную лодку.
Есть повод у немецких подводников гордиться и атакой подводной лодки «U-160», которая, патрулируя в Южной Атлантике, в одиночку напала на конвой, состоящий из 11 судов под охраной 4 кораблей эскорта, и потопила 4 судна общим водоизмещением 25400 тонн, а еще 2 судна повредила.
У ЯПОНЦЕВ
Японцы тоже вправе гордиться своими подводниками, т.к. в истории войны на Тихом океане у них есть блистательные страницы.
Сентябрь 1942 г. Восточные Соломоновы острова в Тихом океане. Из 4 американских авианосцев на Тихоокеанском флоте в боевом составе - три: «Саратога», «Уосп» и «Хорнет». Для обеспечения их боевых действий выделены 5 тяжелых крейсеров, 1 крейсер ПВО и 15 эсминцев. Четвертый авианосец - «Энтерпрайз» после попадания трех авиабомб с японских авианосцев «Секаху» и «Дзуйкаху» вынужден уйти в базу на ремонт.
Японская подводная лодка «Y-26» вышла в атаку на авианосец «Саратога». Одна из 6 выпущенных торпед попала в борт авианосца, в результате чего была серьезно повреждена машинная установка, ранено 12 человек, в числе которых командующий оперативной группой адмирал Флетчер.
За последние 8 месяцев это был второй случай, когда авианосец «Саратога» был торпедирован подводной лодкой. Как и «Энтерпрайз», авианосец был вынужден уйти в ремонт.
6 сентября эта же подводная лодка, прорвав охранение, состоявшее из линкора, тяжелого крейсера, нескольких кораблей ПВО и пяти эсминцев, сблизилась на дистанцию залпа и выпустила торпеду по авианосцу «Хорнет». Авианосец спасло то, что один из американских летчиков, находившийся в воздухе на своем пикировщике, сбросил бомбу на идущую торпеду, в результате чего она была сбита с курса.
15 сентября авианосцы «Хорнет» и «Уосп» каждый в составе боевого охранения двигались к Гуадалканалу. В охране «Уоспа» было 2 линкора, 2 тяжелых крейсера и 5 эсминцев. Командовал авианосцем капитан 1 -го ранга Фредерик Шерман (тот самый, чьим именем после войны американцы назовут головной эсминец большой серии эсминцев).
