Вскоре аппарат стал подавать сигналы. Но странно: меченая бабочка должна была подавать слабые сигналы, а аппарат регистрировал очень сильные. Настолько сильные, что профессор испугался. Тогда-то он и вызвал машину специального назначения, и бабочку, подававшую такие сильные сигналы, увезли на исследование.

И вот что выяснилось. Бабочка действительно летела из Африки. По дороге каким-то образом (возможно, её занёс ветер) она оказалась в районе, где происходили испытания французской атомной бомбы. Кусочек радиоактивного вещества впился в голову бабочки. Но ни радиоактивное вещество, ни рана на голове не повредили бабочке, во всяком случае не помешали ей прибыть в Англию и влететь в ловушку, поставленную профессором Катллвелом.

Таким образом, путешествие Номофиллы-ноктуэллы из Африки в Англию было доказано. Удивительно! Невероятно!

Да, удивительно. Но так ли уж невероятно?

Оказывается, учёным было известно, что путешествует, совершает тысячекилометровые перелёты бабочка монарх, живущая в Америке. На зиму она отправляется в Южную Америку или на острова, а летом возвращается в Северную.

Вообще о перелётах насекомых люди знали давно. Старинные книги и летописи донесли до нас сведения, что тучи насекомых не раз «затмевали солнце», моряки неоднократно встречали в открытых морях, за сотни километров от берега, огромные стаи бабочек. Но кто же мог подумать, что эти насекомые совершают такие перелёты?!

И действительно, даже сейчас, когда это уже точно известно, не верится. Кажется просто невероятным, что маленькие и слабые существа способны на такое. Как выдерживают их крылышки? Как борются они с ветром — ведь для них даже небольшой ветерок уже опасен, уже может отнести в сторону. Как вообще находят они дорогу?

Эти и тысячи других вопросов встали перед людьми, едва они узнали о перелётах бабочек. И вот, чтоб изучить перелёты бабочек, стали организовывать специальные станции. И опять трудности. Птицам, чтоб изучить их перелёт, надевают на лапки кольца. А бабочкам ведь кольцо на лапку не наденешь. Учёные нашли выход: бабочек стали помечать несмывающейся краской — на крыльях у них стали появляться красные, жёлтые, зелёные, голубые полоски и пятнышки. И учёный, поймавший такую бабочку, уже знает: светло-голубой краской помечена бабочка в ГДР, жёлтой — в Австрии, красной — в Швейцарии, а зелёной — в ФРГ. Чтоб обозначения были ещё более точными, кроме цвета, учёные договорились ещё и о форме и о количестве полосок и точек.

Совершают огромные перелёты не только бабочки, но и божьи коровки, и стрекозы, и некоторые другие насекомые. Изучение этих перелётов только начинается, и люди, вероятно, в скором времени сделают такие открытия, о которых и гадать даже невозможно.

И каждый раз, когда я вижу весной или в начале лета чуть поблёкшую, со слегка обтрёпанными крылышками крапивницу или репейницу, я смотрю на них с особым вниманием. Даже испытываю какое-то уважение: ведь очень возможно, что эти бабочки пролетели тысячи или десятки тысяч километров!

Юрий Дмитриев

Юрмин Г. Внимание! Светофор! Почему? Почему? И ещё раз почему?

ВНИМАНИЕ! СВЕТОФОР!

ПОЧЕМУ? ПОЧЕМУ? И ЕЩЁ РАЗ ПОЧЕМУ?

ПОЧЕМУ СВЕТОФОР НАЗЫВАЕТСЯ СВЕТОФОРОМ?

В самом деле, почему?

Начать надо с того, что слово это составлено из двух частей: «свет» и «фор».

Ну, «свет» и есть свет.

А «фор»?

Слово «фор» произошло от греческого «форос», что означает «несущий» или «носитель» — как будет угодно.

А всё вместе — «светофор» — значит «носитель света», «несущий свет».

Он и верно «несёт свет», причём чаще трёх разных цветов: красного цвета, жёлтого цвета и зелёного цвета.

Вот почему «светофор».

ПОЧЕМУ КРАСНЫЙ СВЕТ — ЗАПРЕЩАЮЩИЙ, ЗЕЛЁНЫЙ — РАЗРЕШАЮЩИЙ, А НЕ НАОБОРОТ?

Красный свет — сигнал опасности, сигнал тревоги. И так не только в светофоре. Именно красные лампочки, а не какого-либо другого цвета загораются с наступлением темноты на углах забора, ограждающего место, где ремонтируют дорогу или улицу; именно красные фонарики вспыхивают позади каждой машины, когда она тормозит; именно красный огонёк, тревожно мигая, сигналит водителям и пешеходам на железнодорожном переезде о приближении поезда; именно в красный цвет окрашены мчащиеся к месту происшествия пожарные машины; и маяк, друг и помощник капитанов, посылает далеко в море не какой-нибудь, а красный луч.

И это неспроста. Красный цвет — самый заметный, он издалека виден, и его не спутаешь ни с каким другим. А синий, зелёный, жёлтый можно спутать.

Г. Юрмин

ЗИМНИЕ СТИХИ

РУССКАЯ ЗИМА

Белая дорога... Кружит белый пух:

То летят снежинки роем белых мух

Белая дорога, белые дома...

Это наступила русская зима.

Быстро мчатся санки с ледяной горы,

И хохочет ветер в уши детворы.

Николай Берендгоф

ЗИМНИЙ ДОЖДИК

Тёплый дождик в январе —

То-то радость детворе!

Снег намок,

                подтаял

                            снег

В ожиданье стужи,

Плачет бравый снеговик,

Оказавшись

В луже.

Т. Белозёров

ЗИМОЙ

Зимой злые вьюги

Повсюду гуляют,

Вот только на юге

Они не бывают!

Не нравится снегу

Погода в Крыму:

На солнышке вредно

Валяться ему!

А вьюге без снега

Какая работа?

И вьюгам на юг

Прилетать неохота!

И. Махонина

ДЕД-МОРОЗ

Дед-Мороз идёт по Крыму,

Дед-Мороз ругает зиму!

Он обиделся всерьёз,

Он расстроился до слёз:

Тёплый дождь в Крыму идёт

В зимний праздник —

В Новый год!

Что тут делать?

Плачь не плачь —

Надевать придётся плащ!

В магазин заходит он,

Просит плащ и капюшон,