Вообще большая часть комплекса принадлежала корпорации «Арматек». То есть не совсем ей, конечно, а одной из её бесчисленных отдельных фирм «Тяжёлое машиностроение Конкордии». Учитывая, что «Арматек» с момента своего образования и по сей день являлась одним из главных, подрядчиков военно промышленного комплекса Федерации, происходящее привлекло к себе довольно сильное внимание со стороны разведки флота.

Изначальной причиной, по которой Алексей и следовавшая сейчас за ним по пятам Карли практически ползли, согнувшись в три погибели по узкому и невысокому лазу, являлось сообщение главы службы федеральной безопасности. В нём сообщалось о том, что за последние шесть месяцев количество продукции с этого завода явно не соответствовало заявленной в документах. В целом ничего особенно удивительного. Владеющие такими предприятиями корпорации часто занижали количество официально производимой продукции, продавая излишки в обход федеральной налоговой системы.

Вряд ли кто-то вообще взглянул на это сообщение, если бы через четыре недели после своего отчёта глава ФСБ просто не исчез бы, вместе со своим заместителем. И тогда кому-то в голову пришла мысль о том, что повторение того, что случилось на Новом Мумбаи или Аркане-3 в условиях Конкордии, мало кому нужно.

Поэтому они здесь. Поэтому сейчас ползут по дьявольски узкому техническому лазу, перебираясь с одной платформы на другую. Чтобы разобраться в ситуации.

Жаль только, что всё не так легко, как того хотелось.

Перебраться на «Б-4» невозможно. По крайней мере так, чтобы их не заметили. И сейчас целью Алексея был небольшой шлюз, находящийся в конце этого коридора. Пришлось конечно повозиться с замками и электроникой доступа, чтобы никто на станции не узнал о его открытии, но большой проблемы это не представляло. Имеющиеся в наличии у Зарина оборудование позволяло сделать это без каких либо проблем.

Выбравшись на внешний корпус станции, он и Карли осторожно поплыли вдоль корпуса платформы, стараясь держаться в её почти что непроглядной тени. Запаса кислорода внутри брони хватит почти на три часа активной работы в вакууме или другой лишённой воздуха для дыхания среде. Главное не сорваться и не улететь в космос, потому что модули пространственного маневрирования остались далеко позади и сейчас возвращаться за ними было очень не с руки. Благо встроенные в броню магнитные элементы на подошвах и ладонях позволяли довольно уверенно передвигаться по корпусу без опаски, что всего одно неосторожное движение унесёт тебя в бескрайнюю пустоту.

— Ещё двести метров, — произнёс Зарин, сверившись со схемой комплекса на нашлемном дисплее.

— Поняла, — тут же отозвалась Карли. — Две сотни.

Задрав голову, Алексей бросил взгляд вверх, на висящую над ним громаду Катарсии.

Луна медленно вращалась под ним давая потрясающий вид на свою серую и безжизненную поверхность, изрезанную едва заметными линиями света в тех местах, где находились добывающие комплексы. На самом же деле Алексей смотрел «вниз» относительно плоскости всей станции, а сам спутник Арагона вращался под ним, но в данный момент его это мало волновало.

Главное сокровище «ТМК», платформа «Б-4» соединялась с основной частью промышленного комплекса широкими переходами и с помощью огромных, колоссальных по своим габаритам захватов. В местах максимальной ширины они могли бы посоперничать с некоторыми эсминцами, решил Алексей, как раз проплывая под одним из них. Карли не отставала от него ни на метр, оттолкнувшись от поверхности станции и неторопливо плывя через пустоту. Они пролетели почти пятьдесят метров, прежде чем мягко «врезаться» в корпус «Б-4».

Со стороны становилось понятно, почему это чудовищное порождение промышленного платформостроения вызывало у жителей Конкордии такую гордость. Инженеры «Тяжёлого Машиностроения Конкордии» постарались на славу. Почти два километра в длину и полтора в ширину. В самой своей высокой точке платформа достигала едва ли не пяти сотен метров.

До сегодняшнего дня Алексей видел таких монстров вблизи только на базах и верфях регулярного флота. Но там то оно и понятно. Те предназначались для постройки и обслуживания дредноутов. А здесь гражданский промышленный объект, не связанный с кораблестроением.

Впрочем, это нисколько не мешало ему помнить о своём собственном задании.

— Как войдём? — поинтересовалась напарница, стоя рядом с ним, прочно закрепившись магнитными подошвами на корпусе платформы.

— Лучше всего будет воспользоваться одним из сервисных шлюзов, — отозвался Алексей, быстро просмотрев план платформы. — Через триста метров должен быть отсек для приёма малых судов. Рядом с ним есть несколько, которые нам подойдут.

На самом деле вся ситуация благоволила к ним. Алексей специально выбрал это время для проведения всей операции. Катарсия находилась в области затемнения, временно прикрытая от света местной звезды громадой Арагона. Это продлиться недолго, учитывая период вращения спутника вокруг газового гиганта, но имеющегося времени более чем достаточно.

А заметить две очень тёмные фигуры в кромешной темноте лишённого света космоса будет крайне и крайне непросто. Особенно если они сами не хотят, чтобы их заметили.

— Исида? Йохан? — вызвал вторую часть отряда Алексей, неторопливо двигаясь по корпусу станции. Ранее он уже оставил несколько крошечных ретрансляторов, с помощь которых мог передавать сигнал в обход обычных сетей. — Что у вас?

— Мы на вторичном контрольном, шеф, — сразу же доложил технический специалист отряда. — Я уже подключился.

— Проблемы были?

— Пара гражданских. Йохан уложил их спать. Пока всё в норме. Ну, насколько текущую ситуацию вообще можно считать нормой.

— Понял. Держите меня в курсе если найдёте то, что нам нужно.

— Как обычно… Так. Стоп!

Что-то в интонациях его голоса заставило Алексея занервничать. Он даже дал рукой сигнал Карли остановится и занять место в укрытии рядом с сенсорной надстройкой.

— Что у вас?

— Я вошёл в общую систему, — отозвался Исида. — Сейчас пробиваюсь через авторизацию, но дело не в этом. Заодно я подключился к системам внешнего наблюдения. Скоро у вас будут гости. Три челнока идут от Конкордии прямо к «Б-4».

— От планеты, или…

— Без понятия. Их полётный план здесь не указан, но они помечены, как грузовые. В накладных только груз оборудования, но они идут к посадочной зоне, а не к разгрузочной. Зачем им…

— Зачем им лететь туда, если на борту груз, а не пассажиры, — закончил за него Алексей. — Да, хороший вопрос.

Аккуратно высунувшись из своего укрытия, он огляделся. Тот самый шлюпочный отсек, куда должны были прибыть упомянутые Исидой челноки находился всего в сотне метров впереди.

— Ещё что нибудь есть?

— Пока трудно сказать, шеф. Как только пройду систему защиты… если пройду, учитывая её уровень, то скажу конкретнее.

— Понял. Будьте осторожны и при необходимости уходите.

— Как обычно.

Отключив связь, Алексей махнул Карли следовать за ним. Повторять услышанное не пришлось, так как подчиненная слышала всё, что только что рассказал Исида. Так что они двинулись вперед, не тратя время впустую.

Они добрались до шлюпочного отсека почти одновременно с появившимися гостями. Три гражданских челнока, современных на вид и с эмблемами «ТМК» на бортах, осторожно замедлились, выходя на нулевую скорость относительно платформы. Играя короткими импульсами маневровых двигателей они начали процесс стыковки.

Интересно, кто это, мельком подумал Зарин, разглядывая тройку челноков, но почти сразу же выкинул эти мысли из головы. Сейчас думать надо было не об этом. Задача стояла в другом.

Чуть изменив маршрут, оба спецназовца обошли причальный док для малых судов и добрались по внешнему корпусу платформы до сервисного шлюза. На то, чтобы его вскрыть и заблокировать автоматику систем предупреждения о разгерметизации, ушло примерно тридцать секунд. Ещё сорок на то, чтобы оказаться внутри, снова выровнять давление и выбраться уже с другой стороны в техническом коридоре.