За годы его правления в Чжэндин переехали 683 инженера и 53 ученых, включая знаменитого математика Хуа Логэна, ставшего советником по экономическим вопросам. А первый полукустарный заводик превратился в современное производство знаменитой по всему Китаю традиционной косметики «Дабао». Во время государственных визитов Пэн Лиюань, супруга председателя Си Цзиньпина, дарит другим «первым леди» именно эти косметические наборы. В лаборатории фирмы Natural Biotech мне рассказывали и о гораздо более сложных видах продукции: пробиотиках, пищевых добавках, средствах превентивной медицины, а также о передовых разработках в области биотехнологии.

Еще одной существующей по сей день «придумкой» стал «чжэндинский Голливуд». Целый городок в архитектурном стиле династии Цин (1644–1911) был построен для съемок исторических фильмов. Си Цзиньпин как-то узнал от своих пекинских знакомых, что съемочная группа ищет натурную площадку для производства телесериала по любимому каждым китайцем средневековому роману «Сон в Красном тереме». Он предложил режиссеру помощь на самых льготных условиях, а начальство провинции уговорил соорудить необходимые декорации – причем не разовые, а капитальные. С тех пор на разросшейся до размеров городского квартала площадке было снято около 200 фильмов и сериалов. Ежегодно «чжэндинский Голливуд» посещает около 1,5 млн туристов.

Приведенные в порядок старинные городские стены и башни Чжэндина, древние храмы и четыре изящные пагоды редких форм, 24 уникальные арки-пайлоу также способствовали приданию городу особого, романтического и даже величественного облика. Сейчас туризм стал одним из столпов экономики Чжэндина.

Об успехах Си Цзиньпина заговорила провинциальная печать, один из писателей даже вывел его в числе основных героев своего романа. Но главное, инициативного молодого работника заметили наверху, в ЦК КПК. 15 июня 1985 года, в свой 32-й день рождения, Си Цзиньпин стал заместителем секретаря парткома города Сямэнь в приморской провинции Фуцзянь.

Перелет из Хэбэя в Фуцзянь занимает сейчас чуть больше пары часов. Но сразу оказываешься как будто в другом мире. Вместо приятной сухой прохлады тело обволакивает теплая влага. Вместо кукурузных полей и строгих тополей видишь золотые квадраты спелого риса и роскошные пальмы. Северный диалект китайского языка уступает место совершенно иному набору звуков. Все эти ощущения обрушились и на Си Цзиньпина, прибывшего руководить не скромным, по китайским меркам, уездом, а важным приморским городом-портом, где уже вовсю развивалась одна из четырех китайских «специальных экономических зон». Близкое соседство с Тайванем, многовековые связи Сямэня с «заморскими китайцами» в странах Юго-Восточной Азии придавали новому назначению дополнительную международную окраcку.

Молодожены Си Цзиньпин и Пэн Лиюань. Сямэнь

Очарование богатой истории и особой культуры здешнего края под историческим названием Миньнань, динамика богатого природными ресурсами региона, предприимчивость местных жителей, знаменитые путешествия опередившего Колумба флотоводца Чжэн Хэ – все это наверняка повлияло на выдвижение Си Цзиньпином в 2013 году инициативы «Морского шелкового пути XXI века». Но начал он свою управленческую деятельность с создания «Стратегии социально-экономического развития Сямэня на 1985–2000 годы». Это был первый опыт долгосрочного планирования. Опыт оказался успешным.

…Терминал для круизных лайнеров стоит рядом с небоскребом портового управления, напоминающим надутый ветром парус. Распластанный у подножия морской вокзал воздвигнут с таким расчетом, чтобы с его верхних этажей-палуб открывался вид на историческую часть Сямэня, на застроенный колониальными особняками, облюбованный иностранцами и «заморскими китайцами» еще с XIX века остров Гуланьюй, на вплывающие в порт величественные круизные лайнеры и контейнеровозы…

Здание морского вокзала в Сямэне. Фуцзянь

Приглашая полюбоваться открывающимися видами, представитель пароходства объяснял ситуацию: «Мы построили этот круизный терминал согласно плану расширения порта Сямэнь, разработанного по инициативе товарища Си Цзиньпина. В 2018 году приняли 96 лайнеров, более 300 тысяч туристов. По соседству строятся дополнительные причалы. Дело не только в иностранцах. Китайцы быстро богатеют и хотят посмотреть на мир. Палубы отечественных лайнеров дадут им такую возможность. Наш терминал – это лишь небольшая часть уникального по удобству гавани и глубоководности морского порта, по существу – целого транспортного узла на ”Морском шелковом пути“».

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.