До вечернего поезда оставалось время, и мы решили прогуляться по городу. Надо сказать, что Петербург меня впечатлил, фасады дворцов, бронза памятников, бесчисленные автомобили и механические кареты сановников Империи, кругом спешащий и толкающийся народ, а запахи… Какие прекрасные ароматные запахи доносились до моего чуткого носа из всех этих бесчисленных рестораций, кабаков, чайных, лапки оближешь, слюной подавишься. Мы даже перекусили в одном из таких небольших кабачков, так раз по нашему карману. Судя по всему, тут собиралась небогатая публика: студенты, приказчики, чиновники низших классов. Надо сказать, что на вкус пища соответствовала запахам. Было просто великолепно. Гораздо лучше овсянки, особенно гречка с мясом. Я хоть и патриот британской кухни, но был вынужден признать, что русская кухня тоже ничего. Возможно стоило Питеру подкинуть идею об организации гастрономического туризма, может тогда его повысят, гораздо раньше. Остаток времени мы провели в Летнем саду.

Питер наконец-то внимательно перечитал книжицу-буклет, которую мы предлагаем всем нашим туристам при поездке в Россию и рассказывающую о некоторых особенностях пребывания в этой стране. А я побегал по песчаным дорожкам сада, посмотрел на мраморные статуи, лебедей, плавающих в канале, пообщался с фамильярами местных магов, узнал слухи и сплетни. К счастью они – фамильяры оказались более разговорчивыми чем давешняя кошка в вагоне трамвая. Этот мой забег показал, что по сути все кругом одно и тоже, что у нас, что в России. Все эти местные мелкие интриги, борьба за теплое место под Солнцем, сплетни кто с кем и когда и за сколько. Вечерело, я уже стал посматривать на Солнце, подумывая не пора ли нам отправиться в путь. И тут почувствовал зов Питера, вы же понимаете, что и маг и фамильяр связаны некой незримой прочной нитью. Юноша тоже намекал, что нам пора на Николаевский вокзал к поезду, и мы поспешили в дорогу.

Снова старые знакомые

Мы получили у начальника вокзала билет до Верхнего Волочка, забронированный по телеграфу, нашли наш поезд на первом пути и закинули вещи в пустое пока купе. Ну что ж по крайней мере мы узнали, как правильно называется станция нашего назначения и теперь прогуливались по перрону вдоль поезда, мимо синих, желтых и зеленых вагонов. Начищенных и блестящих, что делать поезд между старой и новой столицами должен соответствовать статусу.

Начальство слегка решило сэкономить на нашей поездке и забронировало нам места в вагоне только второго класса. А жаль всю жизнь хотел прокатиться в мягком, в первом классе. На перроне помимо пассажиров сновали торговцы, они предлагали в дорогу конфеты, баранки, минеральную воду, вяленную рыбу и даже папироски по штучно. Вот чего я не терплю, так это курения. Нюх отбивает и не эстетично, что может быть ужаснее пускающего из ноздрей дыма горностая. В общем на перроне царила типичная суета перед отправлением поезда, корабля, дирижабля нужное подчеркнуть. Питер слегка волновался, но уже не столь сильно как перед полетом на дирижабле, но все равно достаточно чувствительно. Не то что я, я был спокоен на все сто процентов.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.