Деревня Захарково упоминается в письменных источниках раньше Алешкина. Она принадлежала одно время Шереметевым, входя в усадьбу Никольское.

Местный Захарковский аэродром в Великую Отечественную войну использовал Первый гвардейский авиационный штурмовой корпус под командованием генерал-майора авиации В.Г. Рязанова, а после войны здесь проходили испытания первые советские вертолеты. В 1970-х годах аэродром застроили жилыми кварталами. Кстати, нынешняя станция метро «Планерная» («летное» ведь название) в рабочих планах числилась как «Захарково».

У Тушина вообще очень насыщенная летная история. Помимо уже упомянутого аэродрома полярной авиации, еще в 1928 году на пойменном лугу близ Тушина открыли летную школу Осоавиахима (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству), а рядом в 1930 году – планерный завод. Школу расширили до Центрального аэроклуба СССР имени В.П. Чкалова, построили Тушинский авиационный завод, потом – авиамоторный. В планах было строительство дирижаблестроительного комбината.

Северный речной порт

Тушинский машиностроительный завод принимал участие в создании советских «Шаттлов» – «Буранов». Улица Фомичевой в этом районе названа в честь Героя Советского Союза летчицы-бомбардировщицы. У Тушинского аэродрома своя история…

В 1960-х годах здесь, на месте владений Шереметевых, заложили камень будущего аэродрома гражданской авиации, но потом проект перенесли за нынешнюю МКАД, где уже был военный аэродром, – так появился международный аэропорт Шереметьево.

Но вернемся к парку «Северное Тушино». По нему стоит погулять хотя бы из-за превосходного вида, который открывается на Химкинское водохранилище, грузовой порт и Северный речной вокзал. Здесь тихо, зимой много лыжников, а летом, несмотря на предупреждающие таблички «Купаться запрещено» и явно грязные воды Химкинского водохранилища (еще бы: напротив – грузовой порт!), изнывающие от жары жители столицы открывают свой купальный сезон: загорают прямо в парке и ныряют с набережной.

Парк благоустроен и выглядит как музей деревянной скульптуры под открытым небом, поскольку украшен цветными изваяниями веселых грибов-человечков (мухоморов, лисичек, боровиков, белых грибов и др.), героев русских сказок, сказок Пушкина и советских мультфильмов. Вместо урн возле скамеек стоят пни с глубокими выемками, да и сами скамейки украшены изображениями лесных персонажей. Ближе к воде появляются «морские фигуры», а на набережной и вовсе стоит гигантский «Чудо-юдо рыба-кит». Эту своеобразную детскую тематику продолжает и летний парк аттракционов.

Есть здесь развлечения и для взрослых. В заливе Химкинского водохранилища устроен мемориальный музей истории ВМФ, состоящий из советской дизель-электрической подводной лодки Б-396 «Новосибирский комсомолец» (проекта 641Б «Сом»), экраноплана «Орленок» и Д-357 «Ската» – амфибийного десантно-штурмового катера на воздушной подушке. Кстати, еще не так давно неподалеку, как писали журналисты, «несколько лет гнил» (правда, «под охраной») космический корабль «Буран», построенный под рабочим названием «Байкал» на Тушинском машиностроительном заводе. Правильнее сказать: недостроенный, поскольку изготовлен был лишь наполовину – помешала перестройка. Его транспортировали отсюда на барже при большом стечении народа, привели одну сторону в «товарный вид» и под названием «Буран-2.01» включили в выставочную программу международного авиасалона в Жуковском МАКС-2011. В перспективе, его отреставрируют полностью и покажут на МАКСе в 2013 году. Не путайте этот «Буран» с тем, что до недавнего времени стоял на набережной возле парка культуры имени Горького, – по информации новых владельцев, в ходе реконструкции парка этот памятник некогда могучей советской космической державе исчезнет. Куда? Да кто знает…

Парк «Северное Тушино». Деревянные скульптуры

Парк «Северное Тушино». «Чудо-юдо»

«Новосибирский комсомолец». Подлодка

«Скат» и экраноплан

Подлодку «Новосибирский комсомолец» можно считать легендарной: сойдя в 1980 году со стапелей горьковского (нижегородского) завода «Красное Сормово», она бороздила глубины Атлантики, патрулировала советские, а затем и российские границы в Баренцевом море и была одной из лучших на Северном флоте. А в 1998 году была списана из состава ВМФ и вместе с упоминавшимся кораблем «Дружный» куплена правительством столицы, чтобы стать экспонатом музея ВМФ. Так началась отнюдь не легендарная и не боевая история пребывания подлодки в Москве: ее планировали то поставить у Кремлевской набережной, то возвести на четырехметровый пьедестал в парке Горького, то отвести к причалу «Порт хладокомбината» на Химкинском водохранилище, возле грузового порта, – но там уже стоит сторожевой корабль «Дружный». Вот списанную субмарину даже намеревались переправить на набережную Тараса Шевченко, поближе к «Москва-Сити» и мосту «Багратион».

В 2006 году все же состоялось открытие «Подводной лодки-музея» в Северном Тушине. Туда же позже, в 2007 году, доставили из Каспийска боевой морской транспортно-десантный экраноплан «Орленок» и десантно-штурмовой катер на воздушной подушке «Скат».

Эту местность не обошел стороной и кинематограф. В кадры «Волги-Волги» попал не только Северный речной вокзал, но и взлет гидросамолета со здешней пристани. Здесь снимался «милицейский» фильм «Город принял», упоминалась деревня Захарково и в фильме «Подсолнухи», причем не кем-нибудь, а героиней Софи Лорен.

Из Химкинского водохранилища выходят два канала – собственно канал имени Москвы и Сходненский деривационный канал. Название он получил от гидротехнического термина «деривация» (от лат. Derivation – отведение, отвод). Понятно, что он предназначается для отведения излишков воды, поступающей из Волги по каналу имени Москвы. Сходненский деривационный канал начинается в южной части Химкинского водохранилища, следует в западном направлении вдоль улиц Лодочной по северному берегу и Малая Набережная по южному, до оконечности улицы Железнодорожный Тупик, где и впадает в реку Сходня. Длина деривационного канала составляет примерно 2,4 километра. На нем расположена Сходненская ГЭС, построенная в 1939 году, использующая энергию перепада высот между Химкинским водохранилищем и Москвой-рекой.

А канал имени Москвы движется на юг вдоль парка «Покровское-Стрешнево». Раньше по этому руслу текла речка Химка, приток Москвы-реки, подарившая название и Химкинскому водохранилищу, и подмосковному городу Химки. Первоначально она называлась Хинка, Хилка или даже Хынска и лишь в XIX веке окончательно переименовалась в Химку. В те времена она тянулась на 18 километров, а нынче, когда большая ее часть оказалась в коллекторах, а 9 километров разлились в водохранилище, лишь на протяжении 4 километров она успевает пробежать у родников в парке «Покровское-Глебово», затем в трубе под Волоколамским шоссе, а в конце выскочить из нее и впасть в Москву-реку возле Строгинской поймы: ее устье можно увидеть со Строгинского моста и высотного жилого комплекса «Алые паруса».

Некогда здесь, возле впадения Химки в Москву-реку, располагалась деревенька Иваньково, упоминания о которой встречаются с XIV века под именем Оносьино.

Во времена Ивана Грозного Оносьино принадлежало братьям Степану и Федору Тушиным, у которых к 1584 году было куплено дьяком Елизаром Ивановичем Благово, в результате чего за деревней около столетия сохранялось второе название – Блаженки.