Каждый занялся своим делом, не стал зря терять время и я. Прихватил по пути штатный технический ремонтный комплекс и направился в рубку. Ещё на верфи в там установили второй корабельный ИскИн. Для всех основным являлся тот, что стоял здесь ранее "Эльбус – 6Э" шестого поколения. Его возможности были довольно скромны и в силу этого я приобрёл ещё один классом повыше – "Эльбус – 7К". Выставлять на показ я его не собирался и "припрятал" в одной из технических ниш. Управление "семёркой" переведено на "Аналитика" и именно этот ИскИн является главным в тандеме с "шестёркой".

Сейчас, я таким же образом, устанавливаю один из корабельных накопителей аграфов класса "Абсолют". Понимаю, что в данном случае он смотрится здесь как золотая пуговица на фуфайке, но отказываться даже от малейшего шанса обезопасить себя и яхту не собираюсь. После подключения накопителя "ожил" Эксперт.

– Обнаружен активный корабельный накопитель класса "Абсолют", – проинформировал он меня. – Подключиться? Да/Нет.

Выбираю "Да" и с интересом ожидаю продолжение.

– Корабельный накопитель взят под управление и полностью готов к работе. Разрешить другим пользователям работу с накопителем?

– Какие ещё другие пользователи? – не сразу сообразил я.

– Личный ИскИн Аналитик и корабельный ИскИн "Эльбус – 7К".

– Сам, что посоветуешь по этому поводу?

– Из всех перечисленных только я имею возможность работать с ментальной энергией.

– К чему тогда весь этот спектакль? – не понял я.

– Как вариант, можно передать управление Аналитику, а он уже через меня будет иметь возможность управлять накопителем.

– Пожалуй ты прав. Лишние посредники в этом деле только помеха. К тому же не стоит исключать, пусть и маловероятную, но всё же вполне реальную возможность выхода из строя Аналитика.

                                "Шатун"

– Что конкретно даёт нам накопитель? – задал я вопрос Эксперту.

– Защита от всех видов пси-воздействий, – начал перечислять он, – существенное возросшие возможности в плане маскировки корабля, и самое главное, теперь ты в состоянии контролировать каждого члена своего экипажа.

– Даже так?! – не сдержался я. – А теперь немного подробнее. Защиту от пси-воздействий можешь пропустить.

– Существующая система активной маскировки "Пелена – 6М" малоэффективна на малых дистанциях, так как из-за несовершенства самих маскировочных полей позволяет обнаруживать биологические объекты на борту корабля относительно простыми детекторами. Взаимодействие пси-поля с существующей структурой маскировки существенно улучшают её характеристики и почти полностью исключает возможность обнаружения на малых дистанциях. По моим расчётам такой симбиоз позволяет приравнять существующую систему активной маскировки к восьмому поколению, а при более точной настройке, вплотную приблизиться к девятому.

– Что по контролю над экипажем? – не удержался я.

– В пределах существующего защитного пси-поля имеется возможность задействовать индивидуальные особенности пси-оператора. В твоём случае – эмоциональная составляющая. По этому признаку ты можешь определять истинное отношение к тебе. В случае немотивированной агрессии получаешь возможность слабым ментальным импульсом гасить сознание возможного противника независимо в какой части корабля он бы не находился.

М-да… вот это по-настоящему неожиданно. Получается, что на своей яхте я теперь, что ни на есть самый настоящий царь и бог… Однако!.. Теперь становится понятно, почему аграфы, даже по истечению стольких лет, не могут успокоиться и до сих пор разыскивают свою пропажу.

Вечером, как и обещал, пообщался со "стариками". Разговор начал с ближайших планов.

– Уже завтра "Шатун" уходит во Фронтир. Цель похода – удалённая система в двух с небольшим декадах хода отсюда. Планирую заход на две торговые станции для торговли и пополнения запасов. Маршрут относительно безопасен и только на последнем его отрезке мы будем находиться в зоне повышенного внимания как пиратов, так и наёмных команд.

– Что находится в той системе? – подала голос Сана.

– Закладка на "чёрный день" одного из владельцев шахтёрской станции.

Во время последнего вояжа во Фронтир ещё в качестве капитана ВКС Хардана, на нейросети одного не в меру любопытного отпрыска Аналитик обнаружил координаты системы под многозначительной подписью "Шанс начать всё с начала". Возможно, это просто пустышка, вот только чуйка утверждает обратное. Если всё же не повезёт, в трюме есть чем заинтересовать торговцев Фронтира – в плюсе буду в любом случае.

– Ожидаемое противодействие? – подхватил разговор Ким.

– Система глухая, редко посещаемая. Шахтёры надеялись найти там что-нибудь интересное для себя, но ничего кроме пустой породы обнаружить им не удалось.

– Тем не менее, нужно подготовиться к возможным неприятностям.

– С этим я не спорю, – кивнул я Сане. – У нас две декады относительно спокойного времени. За это время я могу поставить на ноги двоих. К сожалению, в медсекции только две операционные капсулы.

– Первыми пойдут Ллод и Ким, – категорично заявила старпом. – Как я поняла, в ближайшее время их личное участие в повседневной деятельности экипажа не требуется. Если не случится ничего экстраординарного, то планируйте мой курс лечения на обратном пути. А сейчас разрешите покинуть вас, я ещё толком не изучила корабль.

М-да… сильная женщина, и ведь даже мысли ни у кого не возникло возразить. Спустя четверть часа Ллод и Ким лежали в капсулах. Буду оттачивать на них свою, ускоренную технологию восстановления конечностей. Провёл диагностику и убедился, что будет неплохо вначале пройтись по обоим аграфским "Исцелением". После активации плетения напитал своих пациентов энергией Жизни и запустил в капсуле процесс регенерации. Теперь остаётся только наблюдать и по мере надобности подпитывать их энергией Жизни.

На следующий день, как и планировал, ушли во Фронтир. Несколько смущало наличие такого количества разумных на борту, но думаю, скоро к этому привыкну. Сана круто взялась за "гражданских", как она их окрестила, введя суровую армейскую дисциплину.

– Твоя яхта мало чем отличается от боевого корабля, – пришла она к заключению после тщательного её осмотра. – Значит и служба должна нестись как на флоте.

Я не возражал. На первой же свободной торговой станции заправились, пополнили запасы и пошли дальше. Останавливаться здесь не было резона, близость с границами Содружества давала о себе знать – цены не очень высокие и выгодно продать тот же медицинский комплекс навряд ли получится. На станции полно перекупщиков, которые специально занижают предложение, чтобы потом более основательно "навариться" где-нибудь на окраинах Фронтира.

Следующая станция даже визуально больше походила на пиратскую. Если предыдущая являлась типовым проектом четвёртого поколения, то эта собрана из того, что было под рукой. К корпусу древнего линкора второго поколения пристыковали малую шахтёрскую третьего и гражданскую диспетчерскую секцию, снятую непонятно откуда. Неподалёку от этой сборной "солянки" пристроился столь же древний топливный терминал. Присматривал за всем этим хозяйством флот владельцев системы: средний носитель, четыре крейсера, столько же эсминцев и с десяток фрегатов (все не выше четвёртого поколения).

При нашем появлении в системе владельцы сделали стойку и через диспетчерскую службу поинтересовались по поводу продажи яхты. Вежливо отказал. Мой ответ, судя по выдвижению фрегатов к стартовым окнам, им не понравился. Похоже, хотят вычислить куда пойдём дальше и по возможности перехватить. На самой станции активные действия маловероятны – распугают клиентов, а без них станция быстро "загнётся". К тому же, правила на этот счёт здесь жёсткие – станция, замеченная в таких действиях, объявляется вне закона и ближайшая рейдовая группа из Содружества, присматривающая за этим сектором, обязана её уничтожить.