Литмир - Электронная Библиотека

– Гони за ним!

– Да мы видим, видим!

– Люблю, когда от меня убегают! Появляется азарт! – Павловский вдавил педаль газа в пол и его «шестерка» помчалась за удаляющейся красной «девяткой» Марио.

– А как вы в машине-то оказались? Вы же в магазин за жратвой пошли! – с неуместным вопросом обратился Шелестов к Малышеву.

– Да, я Витьку попросил ко мне домой заехать, я взял кое – что!

– Парни, внимание! – перебил Женьку Павловский и переключил передачу, затем перегазовка, включена четвертая передача.

По улице Панферова летели двое «жигулей», разных марок и разных цветов, не обращая внимания на светофоры и не соблюдая никаких правил уличного движения.

– Сейчас будет развилка! Направо – к Черемушкинскому рынку, налево – выезд на улицу Гарибальди! – Малышев достал из наплечной кобуры «макаров» и передернул затвор. – Он притормозит на развилке. Витя! Выезжай на встречную, я попробую выстрелить по колесам, пока машин мало!

Женя опустил боковое стекло и выставил руку с пистолетом. Влажный воздух вперемешку с дорожной пылью ворвался в салон машины. Ревя мотором, «шестерка» наискось рванула на встречную полосу. Словно почувствовав опасность, водитель красной «девятки» нажал на тормоз и выполнил классический «полицейский разворот» таким образом, что внезапно он оказался прямо перед машиной сыщиков. Чтобы избежать столкновения с «девяткой», Павловский крутанул руль вправо, и их закрутило на скользкой и влажной от дождя дороге волчком.

– А, черт! – зовопил Витька. – Держись! Мать вашуууууу!.

Шелестов уперся ногами в пол машины, и обхватил руками сиденье Малышева.

Крутясь, машина с операми со всего размаха влетела правым боком в столб городского освещения, что стоял слева, на обочине встречной полосы, где нет пешеходной дорожки. Удар был сильный, но не страшный. Машина заглохла.

– Какое счастье, что по касательной! А может быть, надо было пойти на таран? – Антон пытался пошутить. – Все живы?

– Да, вроде! – Павловский тряхнул головой и попытался завести машину.

Красная «девятка» по дуге, кренясь, выехала на улицу Вавилова, и помчалась в сторону улицы Гарибальди.

– Витька! Они уходят! Хорошо, что не в сторону Ленинского проспекта, там нам их не догнать.

Наконец, взревев мотором «шестерка» вновь была готова играть в догонялки, и, набирая скорость, понеслась вслед за Марио.

Через двести метров машина с операми вновь стала догонять красную «девятку» плотно повиснув у нее на «хвосте». И снова Виктор вырулил на встречную полосу, пытаясь обойти машины, отделяющих его преступников. Непрерывно сигналя, он уступал дорогу встречным автомобилям лишь в крайних случаях, когда столкновение становилось неизбежным. Антона же бешеная гонка скорее забавляла, правда, пару раз он инстинктивно закрывал глаза и вжимался в сиденье, когда Павловского опять заносило или между грузовой машиной и ими оставалось пара миллиметров, чтобы благополучно разъехаться.

– Я – «ЯК», истребитель, мотор мой ревет!… – Антону вдруг вспомнилась старая песня Владимира Высоцкого.

Погоня продолжалась. Выскочив на улицу Гарибальди, «девятка» вдруг резко повернула налево и понеслась по встречной полосе. Поток встречных машин увеличился и Шелестов увидел, как Виктор плотнее устроился на водительском месте и крепче вцепился в руль, хотя внешне никаких признаков волнения не показывал. Стрелка спидометра уверенно поползла к отметке в 100 км/час. Через 10 минут бешеной езды машины вырвались на Профсоюзную улицу, и гонка продолжилась в сторону кольцевой дороги. Внезапно, у очередного перекрестка наперерез «девятке», было, бросился гаишник, смешно размахивая жезлом, но в последнюю минуту, наверно, у него заработали мозги, и он метнулся обратно со скоростью метров на десять впереди собственного визга.

– Теперь порядок! Подмога будет обеспечена, Марио засветился! – удовлетворенно заметил Антон.

Расстояние между машинами медленно, но уверенно сокращалось.

Вдруг лобовое стекло «шестерки» покрылось паутиной трещин и мимо виска Шелестова что-то просвистело, выбив заднее стекло. В салон ворвалась струя холодного встречного воздуха. Затем, что-то с силой ударило его по плечу, вырвав клок материи вместе с подкладкой.

– По нам стреляют! Осторожно! – закричал Антон.

– Завалю, падла! – закричал Малышев и, выставив всю длину руки в боковое стекло, начал методично расстреливать задние колеса преследуемой машины.

Бах! Бах! Бах! Красная девятка внезапно вильнула в сторону встречного движения и, не снижая скорости, ударила в бок прицепа – панелевоза, который натужено рыча тащил «Камаз»61. Его водитель резко дал по тормозам, пытаясь избежать столкновения. Истошный визг трущихся шин пронзил весенний воздух. Все дальнейшее перед глазами Антона происходило как бы в замедленном действии, хотя на самом деле все происходящее не заняло и двух секунд. Он отчетливо видел, как от мощного встречного удара «девятка» перевернулась, и начала разваливаться на части. Но инерция «Камаза» была огромна, его продолжало стремительно нести навстречу им…

Какая-то встречная машина вдруг оказалась перед их «шестеркой», Женька Малышев закрыл голову руками, Павловский ещё пытался выровнять машину, он всем телом крутанул руль вправо, уходя от столкновения, но было уже поздно: их занесло. Шелестов только успел услышать Женькин и собственный крик, потом хруст стекла и металлический скрежет, и увидеть, как левый бок и капот их машины моментально сминаются в гармошку, чтобы в то же мгновение обрушится на них с чудовищной, сокрушительной силой. На грудь ему словно рухнула бетонная плита. В глазах вспыхнуло и страшный по силе удар вдруг все погрузил во тьму…

Антон никуда не взлетал, и душа его не кружилась над телом, бесстрастно разглядывая смятую машину. Он был никто и нигде. Мрак только сначала был монолитный, глухой и непроглядный, а потом он стал похож на кисель, сначала действительно, чёрный и вязкий, без малейшего просвета и звука. А потом – какой-то серый и равномерно колыхающийся. В нём гулко раздавались какие-то звуки, и Антон не мог понять, доносятся они издалека или их источник совсем рядом. Несколько мгновений спустя он понял, что это несколько переговаривающихся человеческих голосов. Но доносились они глухо и невнятно, как бы сквозь вату.

Антону с детства был знаком запах лекарств. Еще не открыв глаз, он понял, что находится в больнице. Знакомый запах щекотал нос: больничный аромат никогда ни с чем не перепутаешь. Голова кружилась, казалось, что его тело качается на волнах, к горлу подкатывала тошнота.

Он хотел открыть глаза, но не мог. Шелестов хотел было застонать, пошевелиться, но не смог и этого. Тело не слушалось и даже не ощущалось. Антону вдруг показалось, что он даже не дышит и не испытывает в этом потребности.

Вдруг он почувствовал тошноту. Потом волной накатила боль в затылке и стремительно промчалась по всему телу до кончиков пальцев ног, заставив тело содрогнуться. Антон попытался открыть глаза, но не смог. Потом появился звон в ушах. Потом сквозь него снова стал пробиваться какой-то мерный пульсирующий звук, напоминающий тиканье часов и чей-то разговор, отдающийся в его мозгу эхом.

– В принципе, кризис миновал, он почти уже в сознании. Можете поговорить, если сейчас очнётся, только недолго. Бахилы наденьте.

– А что с ним было?

– Сотрясение мозга средней тяжести, ушиб грудной клетки, легкое пулевое ранение плеча. Пуля прошла по касательной, вырвав лоскут кожи. Серьёзного вмешательства не потребовалось, просто нужен покой. Думаю, теперь все обойдется, организм молодой и сильный.

– Так, а где он лежит, показывайте!

Он открыла глаза, но ничего не увидел. Легкая поволока колебалась перед ним в такт его дыханию. Боли не было, вернее она была, но где там, далеко в груди, словно налитой свинцом, и было трудно дышать. Постепенно он почувствовал легкое прикосновение к своим пальцам.

вернуться

61

КАМАЗ – (Камский автомобильный завод) – российская автомобилестроительная компания, крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей, электроагрегатов и комплектующих, расположенный в Набережных Челнах (Татарстан, Россия).

В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление №674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города – в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги – позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими.

89
{"b":"874546","o":1}