Собственно, милки и заметили некоторую аномально высокую активность сообщения – космического и информационного – между упомянутым звездным скоплением и расположившейся неподалеку галактикой Треугольника. Что подтвердилось впоследствии, когда их флот прибыл к скоплению, чтобы настоять на своих правах. Закончилось это печально, но информация, которую они успели передать домой, однозначно говорила – корабли иилитов прибыли из соседней галактики. После этого сообщение было грубо прервано, но у нас были все основания думать, что прогулка до галактики Треугольника даст нам что-то полезное и интересное…

На всякий случай расскажу, как мы мотаемся по космосу со сверхсветовыми скоростями. Может, немного занудно выйдет, но ты уж крепись. Опять же, вы, судя по всему, еще уверены, что это невозможно…

В общем, до нашей экспедиции, а точнее, до появления «Тысячелетнего пингвина», мы знали всего два способа. А если совсем точно, то один – гравитационный. Просто в двух ипостасях…

Первый вариант называется «гравитационный шест». Суть его в том, что раз уж гравитация распространяется мгновенно на любые расстояния, то она может не только толкнуть что-то вдали, но и позволит вам оттолкнуться от какого-то массивного объекта. Например, от звезды. Да-да, «всякое действие рождает противодействие» – что-то из этой оперы.

То есть, довольно узким «лучом» гравитационного давления мы отталкиваемся от разных космических объектов. Как лодка шестом от дна. Проблема тут та же, что и у лодки – она привязана к мелководью, а космолет-шестовик к секторам, довольно плотно заселенным звездами.

У гравитационного шеста есть и плюсы – очень быстрый набор скорости, высокая маневренность, относительная скрытность. Но это, пожалуй, и все. Для полетов внутри галактики – отличный вариант. Но действительно большие расстояния – не для него. У вас, кстати, вроде уже регистрируются вспышки на солнце? Вот-вот, скорее всего, это милки или дняшки куда-то по своим делам летят, толкаются…

А для того, чтобы обмануть дедушку Эйнштейна, который запретил нам передвигаться быстрее скорости света, используется кокон из электромагнитного (в основном) поля. То есть, корабль окружен этим коконом, а значит, пространство непосредственно вокруг корабля статично. И корабль, с точки зрения Эйнштейна, вообще остается неподвижным. Да, в пространстве движется поле, и это даже имеет свои нюансы – поле, грубо говоря, истирается о пространство, излучая свет, что немного замедляет корабль, а главное, требует постоянной подпитки этого самого поля. То есть, если во время движения выключить генераторы этого самого поля, кораблю моментально придет кирдык. Но тут, как говорится, только одно лекарство – не будь дураком и не выключай генераторы. Да бортовой компьютер и не даст…

Второй вариант почти идентичен первому, но корабль толкается уже не от конкретного космического объекта, а от большого сектора пространства, расположенного за ним. Если там, хотя бы очень-очень далеко, есть какая-то значительная масса, то хорошо. Но даже если нет, принципиального значения это не имеет, потому что массы, достаточной для ускорения корабля, в таком огромном секторе космоса все равно будет хватать.

В общем, летит космолет, толкаясь почти так же, как шестовик, но только не сфокусировано. И кажется, что у этого способа сплошные минусы. Но нет, есть и плюс. И плюс этот в возможности равномерного ускорения сколь угодно длительное время (пока мощности хватит). Задал курс, запустил двигатели и смотришь, как неуловимо дрогнули ближайшие звезды…

При длительном ускорении можно разогнаться так, что ближние галактики становятся вполне досягаемыми. Наши «утюги» (а именно так мы неофициально называем данный тип кораблей) могли бы достичь той же галактики Треугольника лет за двадцать. У милок есть утюги помощнее, поэтому они и за пару лет могут управиться, если не быстрее.

Проблема этого способа – необходимость иметь на борту охренительно мощный источник питания. В нашем случае – гелий-гелиевый термоядерный реактор размером с хороший астероид. У милок, кажется, тип реактора немного иной, но пока они с нами этим секретом не поделились.

Понятно, что такой способ передвижения очень затратен – и на толчок, и на генерацию поля, которое должно становиться все мощнее и мощнее по мере роста скорости. Поэтому межгалактические полеты этим способом – дело сложное и довольно дорогое даже для развитых цивилизаций, потому что максимум, на что хватит такого корабля – один рейс в два конца, после чего его придется утилизировать и строить новый.

Да, еще один его недостаток, критически важный в нашем случае – мощнейший гравитационный «выхлоп», который детектируется с огромных расстояний. Это очень «шумный» полет, и ни о какой разведке нельзя было бы вести и речи. Точнее, это было бы на несколько порядков рискованнее, чем в нашем случае.

А наш случай это «Тысячелетний пингвин» – абсолютная новинка для нашей галактики, придуманная нашими учеными и созданная нашими конструкторами. Нет, понятно, что при значительной помощи милок и дняшек, особенно последних, но весь «хай энд» чисто земного происхождения. Предмет гордости, между прочим.

Про подпространство вы тоже ничего не слышали? А, только в фантастических романах? Понятно…

Про подпространство знают примерно все. И даже с ним экспериментируют. В общем, это что-то вроде другого измерения, каждая точка которого граничит с абсолютно любой точкой нашего пространства. И в теории, нырнув туда, мы можем моментально переместиться хоть на другой край Вселенной, за двадцать миллиардов световых лет.

Проблема том, что нырять туда мы научились. А вот ориентироваться там не научился пока никто. Только мы сделали и запустили в подпространство уже десятки автоматических зондов. Но все они выныривали совсем не там, где мы ожидали их увидеть. Один из них, например, выпрыгнул так далеко, что вся наша Вселенная стала для него небольшим огоньком в небе. Он там, кстати, еще какие-то огоньки обнаружил, но это как-то больше по разряду слухов проходит…

Параллельно, насколько мы знаем, эксперименты с подпространством ведут и все наши партнеры по Альянсу. Примерно с такими же результатами.

Но однажды, не так давно, какую-то светлую голову у нас осенило – а что, если отправить туда не весь корабль, а только какую-то его часть? А все, что касается управления, энергетики и прочего, оставить в нашем пространстве?

И что вы думаете? Получилось, конечно, нечто, сильно среднее, как бы даже не убогое по сравнению с мгновенным перемещением по Вселенной, а все-таки на что-то пригодное.

То есть, получилось примерно следующее – часть корабля, отправленная в подпространство, стремится вернуться обратно. Ее, строго говоря, выталкивает оттуда со страшной силой. И точка, куда ее выталкивает, может быть реально за миллиард световых лет.

Но она находится не там, где нужно. Вас несет совсем не туда, куда вы планировали улететь! И тогда основной корабль, с помощью банальных гироскопов (или ракетных двигателей в экстренных случаях) корректирует направление движения. И таки да, ваш космолет начинает двигаться в нужном вам направлении!

Причем, без дополнительных энергозатрат. Он тратит только то, что необходимо для удержания своей части в подпространстве. И ускорение, которое он обеспечивает в таком режиме, сильно выше, чем то, что могут наши утюги!

Есть, как обычно, некоторые нюансы, но нас обещали ознакомить с ними непосредственно перед вылетом…

Надеюсь, теперь немного понятнее, как мы по космосу мотаемся. А, есть еще телепорты, но там особый случай – сначала нужно построить глобальный телепорт на том месте, куда ты хочешь портнуться, обеспечить его энергией, и только потом можно улететь туда, когда тебе заблагорассудится. Правда, сильно не забалуешь – энергии нужно много, один телепорт куда-нибудь к центру галактики стоит больших денег, и обычно порт используют для государственных нужд, либо по просьбе кого-то из членов Альянса. Поэтому строят их только в неких узловых точках, откуда не очень далеко добираться до нескольких систем или объектов.