Светлана Анненкова:
– в самом деле, мальчики, … люди мы свободные, нам всё равно, на Запад или на Восток плыть, ой! Пардон, – смеётся она – «идти»! «Идти», конечно же. Я же жена моряка и к тому же я уже и с «National Geographic» договорилась и даже договор подписала на серию репортажей с борта яхты.
Людмила:
– мальчишки, вы такие замечательные, – вскакивает с места – мы вас так со Светкой любим! Вы такие … слов нет, вы такие, … настоящие, что ли.
Светлана:
– ну да, – широко улыбнулась – как были пацанами, каких мы с Людой вас знали ещё курсантами, так и остались ими. Неисправимые авантюристы. Но мы вас именно за это и любим, нуу-уу, нет, неправильно, не только за это, но и за это тоже.
– значит план похода принимается – подвёл итог Сергей. – Что же, в таком случае предлагаю на этой восторженной ноте закончить наше совещание, – хохочет.
Русаков:
– … и отметить наше соглашение бокалами «огненной воды». Дамам вино, а мы с тобой, Серж, по глотку Бурбона, – он подошёл к стойке бара и налил в бокалы виски, а Сергей с бутылкой вина «освежил» бокалы женщин.
– За нас! – все дружно подняли бокалы, поддерживая тост.
Светлана:
– «А ну-ка, песню нам пропой, весёлый ветер»,– начала красивым голосом Светлана
Людмила, подхватывая мотив:
«Весёлый ветер, весёлый ветер!
Моря и горы ты обшарил все на свете
И все на свете песенки слыхал» … – дуэтом поют женщины с поднятыми бокалами вина.
В логове «Льва», начало июня 1943 года. Новое назначение и необычное задание.
«Папаша Карл» избрал Лорьян главной базой германских подводных лодок в 1940 году, когда германские войска оккупировали Францию, а недалеко от города подыскал и место для развертывания своего штаба. Поместье Корневель находилось на берегу залива, образованного устьями трёх рек: Скорф, Блаве и Тер. Построенное в конце XIX века, оно представляло собой шикарную приморскую виллу, здесь хватало места и для жилья, и для размещения всех штабных служб.
Всю дорогу в Лорьян Мансфельд размышлял, зачем гросс-адмирал вызвал его в Штаб. Что бы это всё могло значить? Неужели опять вернётся к тому, последнему перед этим походом разговору о переходе фрегаттен-капитена на штабную работу. От этой мысли на лице Мансфельда невольно проскользнуло выражение брезгливого отвращения. Он искренне не желал этой работы. Да, на берегу. Да безопасно. Но именно это и претило ему. Претило всему его существу. По складу характера – истинному, настоящему моряку, пирату, охотнику, Иоахиму Фридриху нужны были морские просторы, свежий ветер и брызги волн в лицо. Ему по душе были риск, постоянные тревоги, азарт охотника. А не бумажная, чистая, хоть и безопасная, штабная работа. Он тогда так прямо и сказал гросс-адмиралу. Что сейчас изменилось? Может быть смерть младшего сына Дёница – Петера?
Лейтенант цур зее Петер Дениц погиб на U-954 19 мая 1943 года в Атлантике в этом походе в составе соединения «Финк». Мансфельд и сам еле-еле уцелел в той битве. Ммм-даа, …может быть, …может быть.
Ведь Иоахим Мансфельд был не чужим Карлу Дёницу. «Дяде Карлу», как когда-то, в детстве он называл его. Отец Иоахима, и будущий гросс-адмирал с 1912 года служили вместе на крейсере «Бреслау» и очень крепко дружили. Начало Первой мировой войны «Бреслау» встретил в Средиземном море. Уйдя в Турцию, крейсер соединился с оттоманским флотом и воевал в Черном море против русской эскадры. Неоднократно он принимал участие в рейдах на русские морские базы. Но нападение немецких крейсеров не осталось безнаказанным. 1915 год – «Бреслау» подорвался на мине. Тогда погиб отец Иоахима. Дёниц взял негласное шефство над сыном друга. После войны он способствовал его поступлению в морской кадетский корпус, а затем и в училище в Киле. Кадет Мансфельд был частым гостем в семье Дёницев. Был дружен с его детьми. Хорошо знал погибшего Петера и старшего сына адмирала Клауса. Жену адмирала называл тетей Ингеборгой. Деницы искренне любили его, как своего родного сына.
В Корневель Мансфельд прибыл без проблем. Несмотря на многочисленные заставы полевой жандармерии (как-никак Штаб подводного флота «Кригсмарине») опель-адмирал фрегаттен-капитена пропускали без задержек. Всему виной был именной пропуск Мансфельду, подписанный самим гросс-адмиралом.
В приёмной поместья фрегаттен-капитена встретил адъютант Деница Ганс-Йохен фон Кнебель Деберитц. На вопросительный взгляд Мансфельда и вопрос
– Как там «Лев»? – Деберитц только досадливо махнул рукой…
– Как-как? Сами понимаете, …ещё и двух недель не прошло (после гибели сына), но «старик» ничего, … держится. Мужественный человек. Одно слово – «Лев», он и есть лев.
Фрегаттен-капитена Дёниц принял через полчаса, после окончания оперативного совещания. Двери его кабинета распахнулись и в проёме показалась группа высших морских офицеров Кригсмарине, выходивших с озабоченными лицами. Да, обстановка на просторах Атлантики складывалась для германского флота не лучшим образом. Было от чего озаботиться.
– Гер гросс-адмирал …– начал было доклад Мансфельд, но Дёниц прервал его досадливо-нетерпеливым жестом …
– брось, …перестань Иоахим, …эти формальности, …проходи, мой мальчик. Искренне рад тебя видеть живым и здоровым!
Крепкое рукопожатие и объятия двух моряков скрепили встречу.
– Спасибо, Деберитц. Нам с фрегаттен-капитеном предстоит долгая беседа. Меня ни с кем не соединять, кроме Фюрера, разумеется.
Толстые дубовые двери кабинета гросс-адмирала затворились за вышедшим адъютантом.
– Дядя Карл, – Мансфельд со скорбным лицом посмотрел в глаза старого моряка – поверьте, …искренние соболезнования. Петер был настоящим моряком…
Глаза адмирала повлажнели. Он положил руку на плечо Мансфельда.
– Спасибо, благодарю тебя, мой мальчик…Это все ещё надо пережить. Спасибо. Его не вернуть, а нам надо жить и сражаться дальше.
Приобняв Мансфельда за плечи он провел его в уютный закуток с диваном и креслами, располагавшийся тут же, в глубине кабинета. Ни говоря больше ни слова он налил в рюмки ароматного французского коньяка, и моряки также молча выпили по рюмке. Жестом пригласил Мансфельда присаживаться и сам тоже расположился в кресле, напротив.
– Ты, вероятно, в недоумении, зачем я тебя «сдёрнул» с лодки и вызвал в Штаб? Помня наш с тобой разговор перед походом, не бойся, предлагать работу здесь, на берегу не буду – с усмешкой промолвил «Лев» – …хотя, …может после этой битвы в Атлантике ты передумал? А, Иоахим? … Ладно-ладно, я пошутил, не возмущайся – и на мгновение замолчал. – а вызвал я тебя для нового, ответственного задания – продолжил адмирал – сейчас ты всё узнаешь. Но, по порядку…О лодках XIV типа, ты, конечно же знаешь. Так вот, ты получаешь новую лодку этого типа.
Подводные лодки типа XIV – немецкие дизель-электрические, не боевые, а транспортные подводные лодки-танкеры, предназначенные для снабжения топливом, боеприпасами и продовольствие "волчьих стай". В германском флоте получили неофициальное прозвище "Дойные коровы" (Milchkuh). Не имевшие наступательного вооружения, оказались крайне эффективным решением задачи о скрытном снабжении боевых подводных лодок, что повышало дальность действия последних вплоть до берегов США, а также южной Атлантики.
Водоизмещение таких подлодок составляло 1688 тонн, дальность их плавания равнялась 12 300 милям, и, кроме собственных запасов топлива, они несли на борту до семисот двадцати тонн дизельного горючего, предназначенного для боевых подводных крейсеров. В 1941 году были заложены десять таких лодок, и в следующем году первая была спущена на воду. К месту обусловленной встречи с патрулями "дойная корова" доставляла топливо, торпеды, боеприпасы, свежие продукты, питьевую воду и медикаменты, а также забирала с лодок больных или раненых членов команды. Помимо всего прочего на подлодках данного типа были оборудованы собственными пекарнями, что позволяло снабжать моряков свежим хлебом, прямо в открытом море. Торпедное вооружение на ПЛ-танкерах отсутствовало, в пользу увеличения грузоподъемности. В целях самообороны были установлены лишь несколько зенитных орудий. ПЛ-танкеры были оборудованы специальными системами погрузки-разгрузки, транспортировки и передачи на боевые ПЛ топлива, смазочного масла и сухих грузов. Экипаж насчитывал 53–60 человек. Максимальная скорость в надводном положении – 14,9 узла, в подводном – 6,2 узла. Надводный радиус действия – 12 350 миль. Глубина погружения (максимальная рабочая/предельная): 230/295 м.
