«Какой ужас! – подумала я. – Господи! Как ужасно и унизительно поступают с людьми машины. Пока я пряталась в лесу, здесь один за другим гибли люди»79.
Мне стало так плохо. Я бродила по городу и не подозревала, что каждое здание, будь то целое или разрушенное, теперь служит гробницей для множества людей. От сильного стресса даже заболела голова. Давление и пульс подскочили. Немного прослезились глаза, но я не заплакала. Отойдя метров десять от подъезда, остановилась, сняла очки и упала на колени. Голову опустила. Дыхание сильно участилось. С дыханием активно вырывался пар и растворялся в холодном зимнем воздухе. Из рук выпали пушки. Возникло некоторое чувство упадка сил. Но долго в таком положении я не сидела. Взяла в руки пушки, встала и отправилась обратно в гараж.
На обратном пути терминаторы мне уже не встретились. И поэтому всю обратную дорогу я думала о том, что или кто может находиться за приваренными дверями гаражей. Если там также замурованы трупы людей, то спокойно ночевать уже не смогу. Психика на данный момент этого не выдержит. И ночевать в какой-нибудь квартире тоже не смогу. Спать на могиле – это не дело. Удивительно, что раньше я не ощущала запаха трупов. Хотя много раз заходила в различные здания и сооружения. Единственное, о чем я подумала, это то, что терминаторы специально загерметизировали подвалы в целях сокрытия или нераспространения инфекций. Что происходило на самом деле, для меня снова становилось загадкой. Но главной проблемой для меня стало одно: где найти ответы на множество вопросов?
К утру я вернулась в гараж. Начало светать. Спать совсем не хотелось. Но чувство стресса не давало мне покоя, и я не задумываясь допила остатки недопитого винного напитка. Нервозное состояние усугубляла и мысль о приваренных дверях. Любопытство вновь нарастало. Но как открыть эти двери, если они намертво приварены, даже понятия не имела. Никаких мыслей на этот счет в голову не приходило. Однако оставались еще и двери, просто закрытые на замок. И я незамедлительно решила их вскрыть.
Вскрыла одну – ни одного трупа. Другую – то же самое. И все последующие оказались тоже без трупов. Зато нашла еще огромное количество консервированных продуктов, пригодных для пищи. Казалось, что такого количества еды мне хватит как минимум на три года. Но не это было для меня главным, а возможное наличие человеческих трупов в гаражах. Как ни крути, но за весь день я так и не сообразила, как открыть последние заваренные четыре двери. Плюнула на это и занялась автомобилем в гараже, где остановилась.
А вот автомобиль оставил у меня двоякое чувство. С одной стороны, машина оказалась полностью исправной и даже полноприводной, а с другой – она ничем не защищена и не являлась внедорожником. Отправляться на ней в путешествие зимой по нечищеным дорогам было очень рискованно. Но деваться некуда, этот автомобиль был единственным на ходу, что я нашла в гаражах. Однако отправиться в Ижевск на нем не решалась. Необходимо было найти внедорожник. Чем и занялась.
Стемнело. Наступала ночь. И я отправилась на поиски исправного внедорожника. Лучше было бы выходить в город в дневное время при свете, но я по своей натуре сова. Поэтому ночью чувствовала себя лучше. Спать не хотелось, и часто стала бродить до утра, а спать до вечера. Первая ночь поиска не увенчалась успехом, вторая тоже. Но я не сдавалась и продолжала искать. В основном ходила по частным домам и гаражным кооперативам. Стычки с терминаторами происходили почти каждую ночь и заканчивались только в мою пользу. Они по-прежнему пытались взять меня живой. Стала замечать и транквилизаторы, которыми они пытались меня усыпить. Но все безуспешно. К тому же они никак не могли вычислить мое место дислокации. Так и не заметила, как пролетело больше недели и наступил канун Нового года.
Наступило двадцать девятое декабря. Этот день оказался для меня последним в Перми. Поиски исправного внедорожника не увенчались успехом. Поэтому я решила выкатить имеющуюся машину из гаража. Вычистив немного дорогу, открыла двери и выехала. Заранее на всякий случай отложила немного еды и упаковала в машину. Оказалось, не зря я это сделала. Проехав всего несколько сотен метров, услышала мощный взрыв. Резко остановилась, обернулась и увидела облако черного дыма, поднимающееся над гаражами. И в эту же секунду прилетела ракета, и произошел второй мощный взрыв. Облако черного дыма существенно увеличилось. Я сразу поняла, что меня вычислили, а взрывом просто вытравляли из гаражей. И на этот раз моя интуиция мне ничего не говорила. Естественно, терминаторы вместе с гаражами уничтожили и все запасы еды.
«Ну и фиг с ним!» – подумала я и придавила педаль газа к полу.
Помчалась вперед, не оглядываясь назад80. Мощности электродвигателей автомобиля оказалось достаточно, чтобы колесить по заснеженной дороге. Сказалась и полноприводная конструкция. Чувствуя, как легко преодолевается путь, я решила не останавливаться и отправиться прямиком в Ижевск. Чтобы не сойти с пути, включила навигацию, а сложные протоколы защиты моего браслета не позволят просто так меня отследить. Минуя кварталы Перми, я не встретила ни одного терминатора, хотя путь держала по центральным улицам. При выезде из города у меня сложилось впечатление, что меня кто-то направляет. Словно специально кто-то дождался, когда я выведу автомобиль, быстро взорвал гаражи и специально очистил пути выезда от терминаторов. Совпадение это или нет? Непонятно. Кто за этим стоит? Еще большая загадка. Но я человек верующий, поэтому посчитала, что меня направляет сам Господь Бог. Дальнейший путь проходил очень спокойно. Даже, казалось, скучно. Оно и к лучшему. Потому что поломка автомобиля могла обернуться для меня трагедией. Расстояние до Ижевска было гораздо больше, чем от дома до Перми. А преодолеть такой путь на своих ногах я могла и не осилить. Дорога в основном проходила в темное время суток. Скорость не превышала восьмидесяти километров в час. Больше разогнаться не получалось. Снег никак не давал набрать большую скорость. Да и это было опасно. Останавливаться тоже не стоило. Риск увязнуть в снегу был очень велик. Поэтому ехала я без остановки со средней скоростью примерно шестьдесят километров в час. И ближе к полуночи я достигла окраины Ижевска.
Ижевск – город, который люди тоже потеряли, но после войны решали вопрос о возвращении контроля, так как здесь расположено стратегически важное крупное военное предприятие, а именно концерн «Калашников». Этот город, как и его главное предприятие, сохранился с наименьшими разрушениями. Здесь я очень надеялась найти живых людей и добраться до терминатора – убийцы Анатолия. Тем более что его браслет оставался на одном и том же месте. А располагался он в одном из корпусов концерна «Калашников».
Перед тем как приступить к выполнению своей миссии, мне необходимо было отдохнуть с дороги. На этот раз я не бодрствовала до утра, хотя к этому привыкла. Поступила так же, как и в первый раз в Перми. Заехала в ближайшую лесную полосу и легла спать.
На следующий день проснулась с рассветом. Часы показывали десять утра. Погода радовала. Хоть было и пасмурно, но необычно тепло. Автомобиль показывал нулевую температуру. Снег таял. Но это стало проблемой для моей машины. Снег под колесами сильно растаял, и автомобиль сел на брюхо. Вывести автомобиль из колеи мне не удалось. Но это меня не расстроило. Главное, я добралась до города. Остальное пустяки. Взяла свой рюкзак, оружие, оставила машину и отправилась осматривать город.
Первое, на что я обратила внимание, это отсутствие разрушенных зданий. Поначалу вообще не видела никаких руин. И единственное, что портило картину, это некоторые разбитые окна и небольшое количество оборванных проводов. Что неудивительно. В Перми такая же картина. На улицах было такое же количество снега с заметными следами терминаторов и животных. Но то, что город оказался практически целым, породило еще немало вопросов. Я привыкла к разрухе Перми, и Ижевск показался мне странным. И я даже не подозревала, что именно в этом городе начнутся изменения в моей жизни. И что именно здесь начнутся по-настоящему опасные приключения. Хотя интуиция говорила мне о скорых положительных изменениях.
