17 августа 2016 года Генеральный секретарь Си Цзиньпин на симпозиуме по содействию строительству «Одного пояса, одного пути», отметил, что «Один пояс, один путь» являет собой единое целое, и оно должно идти рука об руку, и оба крыла должны быть закалены29. Наша страна является крупной развивающейся страной, имеющей как сушу, так и море, но ее открытость для внешнего мира в основном осуществляется за счет использования платформы морской экономики. «Один пояс, один путь» представляют собой два рукава Китая, открывающие его сердце и охватывающие весь мир: экономический пояс Шелкового пути охватывает мир с суши, а морской Шелковый путь 21 века связывает мир по морю. Строительство «Одного пояса, одного пути» является важной отправной точкой для продвижения общего планирования на суше и на море не только с использованием морской платформы, но и с эффективным использованием наземных международных путей, эффективно открывая и развивая внутренние районы. Строительство «Одного пояса, одного пути» не только способствует стимулированию жизнеспособности на суше, содействуя непрерывному совместному развитию, но также способствует раскрытию потенциала на море, совместным наработкам в заливе. Строительство содействует совместному процветанию и формированию открытой модели связи суши и моря внутри страны и за её пределами, а также взаимопомощи между Востоком и Западом.
(3) Строительство «Одного пояса, одного пути» является важной практикой для скоординированного открытого развития востока и запада
Открытие Китая внешнему миру началось с побережья и постепенно продвигалось с востока на запад, а его достижения привлекли внимание всего мира. Однако из-за таких факторов, как географическое положение и обеспеченность ресурсами, основа развития в ситуации, – когда восток быстрее, а запад медленнее, море сильнее, а суша слабее, – коренным образом не изменилась. Открытая экономика на восточном побережье также столкнулась с необходимостью преобразования и модернизации. Строительство «Одного пояса, одного пути» осваивает приграничные районы в качестве границы. Внутренние ключевые экономические зоны используются в качестве внутренних районов, восточные прибрежные развитые районы используются в качестве ориентира. Интеграция стратегий регионального развития, таких как комплексное развитие региона дельты реки Янцзы, защита окружающей среды и высококачественное развитие в бассейне реки Хуанхэ, а также связь с развитием западного региона, оживление северо-востока, подъем центрального региона, приоритетное развитие восточного региона и развитие с открытием границ могут значительно оптимизировать пространственную схему экономического развития нашей страны, содействовать скоординированному региональному развитию в нашей стране. Строительство «Одного пояса, одного пути» способствует изменению прежней точечной и блочной схемы развития, формируя модель развития взаимодействия между точками, плоскостью точек и коридорами, которые способствует тому, чтобы западные регионы стали границей открытости и сотрудничества с Китаем. Внутренние и приграничные регионы богаты рабочей силой, богаты природными ресурсами, особенно с ускорением строительства «Одного пояса, одного пути». Инфраструктура в центральных и западных регионах постоянно совершенствуется, постепенно переходя от «периферии» открытости к авангарду открытости, и есть широкие возможности для открытого экономического развития.
4. Содействие построению открытой мировой экономики
27 апреля 2019 года Председатель Си Цзиньпин за круглым столом саммита Второго форума по международному сотрудничеству «Один пояс, один путь» отметил, что мы должны совместно содействовать построению открытой мировой экономики, противостоять протекционизму и продолжать эффективно согласовывать и синхронизировать совместное строительство «Одного пояса, одного пути» со стратегиями развития, региональными и международными программами развития различных стран. Больше стран и предприятий будут поощряться к углубленному участию посредством различных форм двустороннего сотрудничества, трехстороннего сотрудничества, многостороннего сотрудничества и других форматов, и пирог общих интересов будет больше30. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» отвечает потребностям развития всех стран и обеспечивает новое решение для содействия скоординированному развитию всех стран к достижению общего процветания.
(1) Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» – инициатива построения открытой мировой экономики
1 декабря 2017 года Генеральный секретарь Си Цзиньпин, в ходе конференции высокого уровня между Коммунистической партией Китая и мировыми политическими партиями отметил, что если будет принята старая логика «вы проигрываете, я выигрываю, а победитель получает все», если принять старый метод интриг и разорения ближнего, то результат обязательно будет «забирая чужие двери, вы также блокируете себе дорогу»31. Генеральный секретарь Си Цзиньпин использовал слова «дверь» и «дорога» как метафоры, чтобы ярко и красноречиво разъяснить вред, который может причинить забота только о собственном развитии и игнорирование интересов других стран. В качестве альтернативы Китай призывает к «совместному способствованию развитию и процветанию всех стран мира». Китайская концепция на принципах взаимного уважения, честности и справедливости, взаимовыгодного сотрудничества, китайская позиция за открытость и инклюзивность, прагматичность и предприимчивость, смелость и ответственность завоевали широкое признание со стороны международного сообщества. Строительство «Одного пояса и одного пути» соответствует тенденции развития взаимозависимости человеческого общества, позволяет различным экономическим факторам преодолеть географические барьеры и получить более рациональное размещение, формируя новый спрос за счет улучшения эффективного предложения и перекраивая структуру мирового производства, инвестиций и потребления, а также способствует экономической глобализации. Инициатива «Один пояс, один путь» придерживается принципов открытости и инклюзивности, способствует решению глобальных проблем, таких как диспропорции в развитии, дилеммы управления, цифровой разрыв и пробелы в распределении. Она открывает новые возможности для развития экономической глобализации в более открытом, инклюзивном, всеобъемлющем, сбалансированном и взаимовыгодном направлении, прокладывает новый путь и рисует новое видение для построения более справедливой и разумной системы глобального управления. В последние годы строительство «Одного пояса, одного пути» превратилось из концепции в действие, из видения в реальность, что не только сокращает дистанцию между Китаем и миром, но и придает мощную жизненную силу открытой мировой экономике.
(2) Строительство «Одного пояса, одного пути» является эффективным решением для содействия глобальному экономическому росту
14 мая 2017 года Председатель Си Цзиньпин на церемонии открытия первого Форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» отметил, что для содействия строительству «Одного пояса, одного пути», мы должны сосредоточиться на фундаментальном вопросе развития, высвободить потенциал развития всех стран и добиться экономической интеграции и развития, иметь больше связей и отличный обмен результатами32. В настоящее время восстановление мировой экономики идет медленно, торговля и инвестиции остаются вялыми, снижается роль традиционного двигателя роста в экономике, а новые точки экономического роста еще не сформировались. В то же время очень остро стоит проблема несбалансированного экономического развития с разрывом между богатыми и бедными, между Севером и Югом. Проблема увеличения расхождения все еще остается серьезной, а бедность и связанные с ней проблемы, такие как голод, болезни и социальные конфликты, преследуют многие развивающиеся страны. В этой ситуации наиболее актуальной задачей является раскрытие потенциального спроса, создание новых точек роста, формирование новых двигателей развития и вывод мировой экономики из затруднительного положения. Совместное строительство «Одного пояса, одного пути» проходит через континенты Азию, Европу и Африку, соединяя восточноазиатский и европейский экономические регионы. Взяв за основу улучшение инфраструктуры, было реализовано эффективное распределение ресурсов и глубокая интеграция рынка, а также была создана платформа международного сотрудничества с открытостью и эффективностью, взаимодополняющими преимуществами и скоординированным развитием для всех сторон. Реализована интеграция рынка, построена открытая, эффективная, взаимодополняющая и взаимосвязанная система для всех сторон платформа международного сотрудничества. Строительство «Одного пояса, одного пути» сосредоточено на политической коммуникации, связи объектов инфраструктуры, беспрепятственных торговых связей, финансовой интеграции, общении между народами, что способствует полному использованию сравнительных преимуществ стран вдоль коридора, интеграции производственных мощностей, технологий, капиталов, ресурсов и рынков стран вдоль коридора. Оно также содействует взаимовыгодному сотрудничеству между странами-участницами, расширению и сближению интересов, созданию новых импульсов для развития, осуществлению регионального сотрудничества в большем масштабе, на более высоком и углубленном уровнях, предоставлению новых импульсов для мирового экономического роста.
