-Мне удалось добиться создания усиленной танковой роты в составе армии. К концу года, возможно, я додавлю их на то, чтобы развернуть в составе армии отдельный танковый батальон. Так как вас, поручик, рекомендовали на должность командира роты, вам эту роту и создавать с нуля. – Генерал встал из-за стола и направился к открытой карте, достал с полки под доской школьную указку, начал водить ей вдоль границы. – Обстановка на границе очень сложная. Любое увеличение численности войск может быть воспринято немцами как акт агрессии, поэтому работать вам придётся максимально аккуратно. Вам всё понятно?
-Так точно!
-Что вам требуется прямо сейчас?
-Для создания роты – шестнадцать лёгких танков. Желательно, 7-ТР в однобашенном, пушечном исполнении. Четыре офицера. Трое – на должности командиров взвода. Один – на должность техника роты. Восемьдесят семь солдат и сержантов. Личное оружие.
Протянув генералу свой блокнот, я продолжил доклад:
-Для создания подвижной мобильной группы – шестнадцать танков, пять бронеавтомобилей или пять танкеток ТК-3 или TKS, взвод мотоциклистов – десять мотоциклов с колясками и пулемётами, двадцать грузовых автомобилей, полевая кухня, рота пехоты, миномётная батарея или огневой взвод трёхдюймовых орудий.
-Мотоциклисты? – Вопросительно переспросил генерал.
-Так точно. Для охраны, разведки, связи. Танкетки нужны для поддержки пехоты, как средство усиления для танков. Бронеавтомобили для охраны транспорта снабжения, для связи и разведки. Автотранспорт – для перевозки боеприпасов, топлива и пехоты, транспортировки раненых. Кухня – для повышения автономности. Миномёты Брандта или трёхдюймовые орудия – для уничтожения полевых укреплений, которые не могут взять танковые пушки. Лучше всего бы было иметь и пушки, и миномёты.
-Будь ваша воля, поручик, вы бы всю армию на нужды своего отряда разобрали. – Улыбнулся генерал. – В первую очередь займитесь созданием роты. Я подумаю над остальным.
-Слушаюсь, пан генерал! – В очередной раз вытягиваюсь я.
-Вы где остановились, поручик?
-Нигде, пан генерал. С самолёта я отправился сразу в штаб.
Генерал понятливо кивнул, после чего нажал на невидимый с моей стороны звоночек. Спустя минуту в дверь постучали, и, дождавшись повелительного «войдите», в дверном проёме появился адъютант генерала.
-Поручик Гаевский, подберите поручику Домбровскому жильё с хорошей транспортной доступностью. Также подготовьте приказ о выделении поручику транспортного средства. Я считаю, ему предстоит много передвигаться. Думаю, мотоцикла с коляской ему хватит. Также, выделить из армейской автомобильной роты два грузовика с водителями в распоряжение поручика Домбровского. Из состава батальона охраны выделить отделение солдат на обустройство расположения танковой роты. Также требуется подобрать подходящее место для пункта постоянной дислокации отдельной танковой роты. Подробные критерии опишет поручик. Вопросы?
-Никак нет! – Вытянулся Гаевский.
-Вы свободны! От вас, поручик Домбровский, к завтрашнему обеду я жду документацию по комплектованию роты. Вопросы?
-Никак нет!
-Вы свободны. Жду с докладом завтра после обеда.
-Слушаюсь!
Откозыряв двумя пальцами и повернувшись через левое плечо, я сделал три строевых шага, после чего оказался в приёмной. На этот раз там было многолюдно – на диванчике устроился незнакомый полковник кавалерии, а у окна негромко переговаривались майор-артиллерист и подполковник-пехотинец.
-Присядьте, пан поручик. Мне нужно сделать несколько звонков. – Рекомендовал Гаевский, возвращаясь на своё рабочее место.
Сидячих мест не оставалось – сидеть возле полковника мне было не почину, к разговаривающим офицерам мне тоже был путь заказан – я заметил, как они недоумённо изучали меня и даже слегка притихли, когда обычный бронетанковый поручик вышел из кабинета генерала.
Через пять минут, когда Гаевский уже сделал несколько звонков, а я уже замучился стоять под перекрёстными взглядами вышестоящих офицеров, поручик Гаевский протянул мне вырванный из блокнота листок.
-Это адрес пани Лисовской. Она сдаёт комнату со столом офицерам. Но не всем. Цены вполне приличные. Квартира тоже приличная. Есть телефон. Рядом автобусная остановка. За углом – сквер. Район хороший. На той же улице есть продуктовая и бакалейные лавки.
Дождавшись, когда я изучу адрес, поручик продолжил:
-На другой стороне листа дорожная схема, как вы сможете пройти.
-Благодарю.
Достав чистый бланк, поручик начал быстро что-то писать от руки, после чего взял в руки массивную печать, которую достал из верхнего ящика своего стола и проштамповал слегка желтоватый лист бумаги формата А-4.
-Это командиру автотранспортной роты. Он выделит мотоцикл…
Глава 4. Мобильная группа при штабе армии.
Что самое сложное в создании чего-то нового? Правильно – начать. Хорошо, что помощь мне оказали всестороннюю и разноплановую, начиная от выделенного кабинета, и, заканчивая, пишбарышней с пищущей машинкой, на которую я свалил весь документооборот, которого было оказалось неожиданно много.
За первую неделю своего пребывания в штабе армии «Познань» мне удалось завести знакомство с огромным количеством различных офицеров. С кем-то мы вполне мило пообщались, кто-то искренне предложил мне свою помощь в надежде на то, что я при случае упомяну их при генерале, а кто-то согласился сделать чуть больше, чем от него требовалось за небольшую мзду. Спасибо, денег после французских приключений хватало, поэтому квартирмейстеры из штаба армии свою работу сделали буквально за пару дней – нашли на окраине Познани два больших здания, в которых, при желании, весьма комфортно можно было разместить сотни две человек. И что самое главное – на территории был огромный ангар с крышей, который вполне можно было приспособить под ремонтный цех, который на это лето был очень нужен – чувствую, что во время обучения этот цех простаивать точно не будет.
Кадровики армии, не без смазки в виде нескольких бутылок французского коньяка помогли подобрать офицерский и унтер-офицерский (сержантский) состав роты из тех, кто имел хоть какое-то представление о танкетках, бронеавтомобилях и танках. В общем – к концу недели, в казармах появились первые постояльцы, которые и перестраивали выделенные для нас помещения так, как это требовалось мне.
Сложнее всего было договориться со снабженцами. Как известно, снабженцы – это самые прижимистые люди во всех армиях, которые только и делают, что стараются всучить тебе какой-нибудь неликвид, сохраняя действительно качественное снаряжение для «особо дорогих» гостей. Вот таким гостем мне и пришлось стать, положив в конверт приличную часть того, что мне передал пан Ковальский за спасение своей дочери. Зато буквально на следующий день, у крыльца с табличкой «Казарма №1» уже стояло сразу три армейских «Урсуса», из которых солдаты временно приданного мне взвода охраны выгружали разнообразное вещевое довольствие. После того, как один из моих сержантов сверялся с описью, под присмотром другого сержанта бойцы перетаскивали тюки с обмундированием и ящики с различным имуществом в две комнаты, не имеющие окон, где всё аккуратно раскладывали по уже готовым полкам. Когда разгрузка была закончена, я сам внимательно пересчитал всё полученное, сверился со списками и закрыл двери на большие амбарные замки, ключи от которых были только у меня.
Постепенно расположение роты обретало вид, подобающий нормальной воинской части: на плацу появилась разметка, был отремонтирован и перестроен забор, скрывающий от чужих глаз всё то, что я не желал бы показывать чужим наблюдателям, пусть и числящимися гражданами Польши.
К концу второй недели пришла давно желанная новость – по моему запросу из танкового учебного центра в крепости Модлин подготовили команду из шестнадцати механиков-водителей, освоивших как танкетка ТК3 и ТКS, так и лёгкие танки 7ТР.
На самом деле, хорошие механики водители в любой армии ценятся на вес золота. Особенно сейчас, когда большая часть населения страны мало знакома с более-менее современной техникой. Шутка ли – в полях ещё зачастую пашут деревянными инструментами, ведь далеко не все землевладельцы могут позволить себе современный инструмент. В общем – учить людей прогрессу и учить. И это в европейской стране! Хотя, думаю, в СССР не лучше, хотя в ней и созданы машинно-тракторные станции.
